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燃料电池现在还不是个概念,就如10年前的新新能源电

  • 作者:yezj666
  • 2021-09-02 20:07:14
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燃料电池现在还不是个概念,就如10年前的新新能源电池一样。10年前就有动力电池了,直到如今,新能源车还在补贴呢?知道为啥补贴吗?因为如今都还没有实现和燃油车一样平价呢。第一,未来电池每度不可能有700,2030年都可能降到500一度了,更有可能是30年后电池350一度还差不多。而且每辆车不可能只有60度电,120度电可能性都不小,只要能量密度能上去。
第二,虽然宁德时代和LG,松下还略有差距,但是性价比要高,所以很有机会在全球市场扮演重要的角色。假如按国外市场电动汽车占比50%,宁德时代占比30%来看,市场被作者低估了。
第三,很多人说储能系统啥的,这个市场相比整车市场就相比客车对比乘用车市场,零头的水平,不能指望这个。
准确来说,如果能一直维持现有市场地位,不走弯路(其实有难度的,看电池行业规模效应明不明显吧),宁德时代还是配得上当前这个市值的,更大的估值空间就可能需要击败松下和LG等对手独占市场了。不过未来固态电池&氢燃料等技术虎视眈眈,宁德时代所处的液态电池阵营能否笑到最后,成为市场最后的赢家么?难说,所以感觉市场确实乐观了。

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