好好学习
来源证券时报
对于媒体报道“华为首家参股汽车公司将诞生”一事,华为最新回应称为不实消息。
8月20日晚间,华为回应证券时报·e公司记者称,媒体传言华为首家参股汽车公司为不实消息。华为5月24日曾发声明,明确表示“至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻”,此策略不变。
华为媒体传言华为首家参股汽车公司为不实消息
8月20日,长安汽车旗下阿维塔科技(重庆)有限公司(下称“阿维塔科技”)在重庆联合产权交易所挂牌,拟通过公开挂牌增资扩股引入2-5家战略投资者。
此前长安汽车曾在公告中表示阿维塔科技将与长安汽车、华为、宁德时代合作开发智能电动汽车平台、智能电动汽车产品等,长安汽车多名高层在接受第一财经记者采访时也曾表示,长安汽车高端智能电动车项目公司将由长安汽车、华为和宁德时代三方共同合资组建。
对于该消息,有媒体解读认为,阿维塔科技的公开挂牌,或意味着华为与宁德时代参股将正式落地。
对此,华为回应证券时报·e公司记者称,媒体传言华为首家参股汽车公司为不实消息。华为5月24日曾发声明,明确表示“至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻”,此策略不变。
华为最新发声生存没有问题、绝对不会放弃海外市场、帮车厂造好车
8月17日,华为心声社区发布华为轮值董事长郭平与新员工座谈纪要中,郭平在回答员工提问时强调,对于车业务,华为的则是华为不造车,帮车厂造好车。
此外,对于外界关心的华为生存问题、芯片、手机,在这场座会中也有提及。
对于美国的打压,郭平表示,“不能打倒我的都会让我更坚强”。每一个员工勤恳地、卓有成效地工作,做出成绩,华为公司就会越来越好,美国就打不死我们。
郭平表示,华为生存没有问题。美国对华为卡脖子的是成本问题、工艺问题和时间问题。这些问题,要靠有效的投入来解决。过去两年华为做得效果不错,管理层有心,也有这样的支付能力。
此外,郭平表示,针对整个芯片产业链卡脖子问题,华为不惜打出自己的最后一发子弹,一定能够建立起这个产业链。相将来,我们不仅能设计得出,能造得出,还能够持续领先。郭平还说,华为在手机领域会继续保持存在,期待随着造芯能力不断增强,手机王座也终将归来。
同时,郭平表示,华为公司绝对不会变成一个只有中国市场的公司,绝对不会放弃海外市场。华为在海外不仅能够生存,相还会有发展。
鸿蒙用突破5000万,华为再提高目标年底用户4亿!
8月6日,华为HarmonyOS2系统的升级设备数量已超过5000万。据悉,华为再提高今年年底鸿蒙系统目标用户数至4亿,此前一次华为将目标数由3亿上调至3.6亿。
今年6月2日,华为发布新一代的智能终端操作系统HarmonyOS 2,升级开启一周后,HarmonyOS 2升级用户数破千万。
一个多月后的7月9日,华为宣布升级用户数突破3000万。
7月29日晚,华为P50系列发布会上,华为消费者业务CEO余承东表示,华为HarmonyOS 2系统的升级设备数量已超过4000万,平均每秒就有8台设备进行升级。
突发!刚刚,阿富汗塔利班宣布建国!
分享:
请输入验证信息:
你的加群请求已发送,请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
虚位以待
暂无
95人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答:以公司总股本244047.1007万股为详情>>
答:宁德时代新能源科技有限公司(CA详情>>
答:宁德时代所属板块是 上游行业:详情>>
答:每股资本公积金是:20.05元详情>>
答:锂离子电池、锂聚合物电池、燃料详情>>
西安自贸区概念逆势上涨,西安饮食周五主力资金净流出0.0万元
Chiplet概念大涨2.75%,概念龙头股光力科技涨幅8.63%领涨
旅游行业逆势走高,跌破波段百分比工具关键点位5383.26点
目前半导体行业近一个月主力资金净流出310.17亿元,螺旋历法时间循环显示近期时间窗8月1日
7月4日酒店餐饮行业近5个交易日主力资金净流出1.63亿元,下穿极反通道弱势通道线
好好学习
华为深夜紧急回应!
来源证券时报
对于媒体报道“华为首家参股汽车公司将诞生”一事,华为最新回应称为不实消息。
8月20日晚间,华为回应证券时报·e公司记者称,媒体传言华为首家参股汽车公司为不实消息。华为5月24日曾发声明,明确表示“至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻”,此策略不变。
华为媒体传言华为首家参股汽车公司为不实消息
8月20日,长安汽车旗下阿维塔科技(重庆)有限公司(下称“阿维塔科技”)在重庆联合产权交易所挂牌,拟通过公开挂牌增资扩股引入2-5家战略投资者。
此前长安汽车曾在公告中表示阿维塔科技将与长安汽车、华为、宁德时代合作开发智能电动汽车平台、智能电动汽车产品等,长安汽车多名高层在接受第一财经记者采访时也曾表示,长安汽车高端智能电动车项目公司将由长安汽车、华为和宁德时代三方共同合资组建。
对于该消息,有媒体解读认为,阿维塔科技的公开挂牌,或意味着华为与宁德时代参股将正式落地。
对此,华为回应证券时报·e公司记者称,媒体传言华为首家参股汽车公司为不实消息。华为5月24日曾发声明,明确表示“至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻”,此策略不变。
华为最新发声生存没有问题、绝对不会放弃海外市场、帮车厂造好车
8月17日,华为心声社区发布华为轮值董事长郭平与新员工座谈纪要中,郭平在回答员工提问时强调,对于车业务,华为的则是华为不造车,帮车厂造好车。
此外,对于外界关心的华为生存问题、芯片、手机,在这场座会中也有提及。
对于美国的打压,郭平表示,“不能打倒我的都会让我更坚强”。每一个员工勤恳地、卓有成效地工作,做出成绩,华为公司就会越来越好,美国就打不死我们。
郭平表示,华为生存没有问题。美国对华为卡脖子的是成本问题、工艺问题和时间问题。这些问题,要靠有效的投入来解决。过去两年华为做得效果不错,管理层有心,也有这样的支付能力。
此外,郭平表示,针对整个芯片产业链卡脖子问题,华为不惜打出自己的最后一发子弹,一定能够建立起这个产业链。相将来,我们不仅能设计得出,能造得出,还能够持续领先。郭平还说,华为在手机领域会继续保持存在,期待随着造芯能力不断增强,手机王座也终将归来。
同时,郭平表示,华为公司绝对不会变成一个只有中国市场的公司,绝对不会放弃海外市场。华为在海外不仅能够生存,相还会有发展。
鸿蒙用突破5000万,华为再提高目标年底用户4亿!
8月6日,华为HarmonyOS2系统的升级设备数量已超过5000万。据悉,华为再提高今年年底鸿蒙系统目标用户数至4亿,此前一次华为将目标数由3亿上调至3.6亿。
今年6月2日,华为发布新一代的智能终端操作系统HarmonyOS 2,升级开启一周后,HarmonyOS 2升级用户数破千万。
一个多月后的7月9日,华为宣布升级用户数突破3000万。
7月29日晚,华为P50系列发布会上,华为消费者业务CEO余承东表示,华为HarmonyOS 2系统的升级设备数量已超过4000万,平均每秒就有8台设备进行升级。
突发!刚刚,阿富汗塔利班宣布建国!
分享:
相关帖子