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沉默十年以后
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成立于2002年的沃特玛,是国内最早一批开展新能源汽车动力电池研发,并实现规模化生产和批量应用的企业之一。2016年2月,坚瑞沃能通过重大资产重组,以52亿元人民币的巨资将沃特玛收入囊中。由此,本来主营消防业务的坚瑞沃能,摇身一变,闪电般跨界成为“颇有发展前景的”新能源企业。
当时的沃特玛,可谓风光无限,红得发紫。在动力电池装机量排行榜中更是力压群雄,让国轩高科、力神、亿纬锂能、孚能科技、比克、中航锂电等实力大咖都黯然失色。2016年、2017年,连续两年沃特玛都位列国内动力电池装机量第三,仅次于比亚迪和宁德时代。客户包括中国一汽、东风汽车、中通客车等重量级车企。
然而,市场风云变幻,根据公告的陈述。
因战略决策失误、扩张速度过快、国家对电动汽车补贴政策调整以及宏观环境去杠杆的政策导致沃特玛在银行等金融机构的借款续贷难度增加等因素的共同影响。
沃特玛在2018年年初出现了现金流极度紧张的局面,无法偿还银行、供应商及非银金融机构等债权人的欠款,出现债务逾期的情况。大规模债务逾期致使公司及沃特玛大量银行账被冻结,大量经营性资产被封,人员流失严重,生产经营受到严重影响。
受“沃特玛之变”的影响,母公司坚瑞沃能财务状况也跟着“炸雷”。
2020年上半年,坚瑞沃能完成破产重整,沃特玛被剥离上市公司体系,常德中兴投资管理中心(有限合伙)(以下简称“常德中兴”)入局,常德中兴实控人高保清成为坚瑞沃能新的实控人。
2020年6月3日,根据改组后董事会的统一安排,董事会同意对公司全部高级管理人员予以解聘。同时,为满足公司重整后的经营发展需要,董事会同意聘任高保清女士为公司总经理、梁铁强先生为公司副总经理。
8月19日晚,坚瑞沃能发布公告拟变更证券简称为“保力新”。
常德中兴背后
常德中兴实控人高保清的履历中,湖南中锂的经历备受关注。
公开资料显示,高保清目前64岁,具有成功的企业管理经验。
于1973年3月参加工作,曾在国有大型化工企业从事化工工艺、仓储管理、经营计划及综合管理工作。2012年入主中锂,担任湖南中锂新材料有限公司总经理,2013年全面负责公司的运营。
积极关注节能与新能源汽车动力电池关键基体材料——锂离子湿法隔膜的发展,多次代表公司赴国外考察、交流。积极引领团队钻研技术、攻克难关,使中锂公司的产品在产业应用中得到了行业的一致认可和好评。
4年半的时间,高保清让一个负债的企业扭亏为盈,去年8月,国内主板上市公司长园集团以24亿元并购中锂,改称长园中锂,高保清任长园中锂副董事长。
天眼资料显示,高保清、项婧合计持有湘融德创86.13%股权。常德中兴股权穿透后,高保清、项效毅、项婧持股比例分别为42%、50%、8%,高保清与项效毅为夫妻关系。
盈利承诺
根据常德中兴的承诺,在所在行业法律法规、政策、经济环境均未发生重大不利情况下,坚瑞沃能需在2020~2022年实现扣非净利润不低于3亿元,否则需以现金形式向坚瑞沃能补足。
要完成坚瑞沃能2020~2022年实现扣非净利润不低于3亿元的承诺,常德中兴面临的挑战巨大。
根据保力新公司新的发展规划,公司将“以轻型交通作为市场切入,通过它来撬动更多应用场景”。
公司产品特别适合低速车行业,包括电动自行车、轻型摩托车、四轮低速车、高尔夫球车、旅游观光车等。这类车速度较低,对能量密度要求不太高,保力新的锂电池在这一领域非常具有竞争力。
在服务轻型交通的基础上,保力新还将去撬动其他更多应用场景,比如在储能市场,已与猛狮科技签署战略合作协议,将在动力电池制造、储能系统制造等方面开展深度合作;比如和航天重工签约的矿卡项目,针对重型卡车市场会展开相应研发投入;再比如与悍马签约,拟合作开发悍马G1.5定制运营车型等。
以上为通过公开资料和公司的公告整理的内容。这个股票是偶尔见,然后用了两个多小时的时间了。
1、新能源补贴的乱象、外加公司糟糕的管理能力,导致沃特玛暴雷。按照高保清的叙述,与沃特玛在业务上有合作,她对沃特玛非常熟悉,对相应的锂电技术也有了解。
2、常德中兴所支付资金的资金来源中,有1.13亿元来自于银行贷款,常德中兴提供的质押担保为其取得的4.2亿股坚瑞沃能股份、湖南中锂新材料有限公司(以下简称“湖南中锂”)10%的股权、项婧等持有的两套房产。
从各种抵押来,决心不可谓不大。
在新能源领域,高保清并非门外汉,到底是赌博的心态还是觉得存在潜在机会,可能后者的可能性比较高。
3、公司将“以轻型交通作为市场切入,通过它来撬动更多应用场景”。
高保清入主后,没有上来就和宁德时代、比亚迪硬扛。在细致分析后选择的发展路线更理性、成功的可能性也更高。
4、2020年12月18日,在首届中国产业链创新发展峰会暨锂电产业链创新发展论坛上,高保清做了一次分享。
分享的PPT几乎全部是字,高保清也几乎念完了PPT上的字。
个人感觉不是“为了梦想窒息”的领导类型,结合从前的经历,能够把一个亏损企业四年时间扭亏为盈,或许更接近理性、务实。
发布于 03-12
动力电池
宁德时代
新能源
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日拱一卒,不期而至。
电动汪
价值事务所...发表于和你一起慢...
经常有股友问我“股票该不该买或应不应卖”。我的回答一般都是“不了解&34;、“无法回答”。因为,我研究一只股票至少需要一二个月的时间。所以我一年也研究不了几只股票,10年下来了解的…
孟可
财报翻译官
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相火妄动06-03现在买入是不是刚刚好
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斯卡雷特04-12保力新拥有4000多项专利,我觉得打败一汽比亚迪分分钟的事情。
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答:以公司总股本244047.1007万股为详情>>
答:每股资本公积金是:20.05元详情>>
答:宁德时代所属板块是 上游行业:详情>>
答:2024-04-30详情>>
答:http://www.catlbattery.com/详情>>
目前CPO概念在涨幅排行榜排名第二 新易盛、铭普光磁涨幅居前
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保力新,会是新能源的黑马吗? zhuanlan.zhihu.com 2020年6月3
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保力新,会是新能源的黑马吗?
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成立于2002年的沃特玛,是国内最早一批开展新能源汽车动力电池研发,并实现规模化生产和批量应用的企业之一。2016年2月,坚瑞沃能通过重大资产重组,以52亿元人民币的巨资将沃特玛收入囊中。由此,本来主营消防业务的坚瑞沃能,摇身一变,闪电般跨界成为“颇有发展前景的”新能源企业。
当时的沃特玛,可谓风光无限,红得发紫。在动力电池装机量排行榜中更是力压群雄,让国轩高科、力神、亿纬锂能、孚能科技、比克、中航锂电等实力大咖都黯然失色。2016年、2017年,连续两年沃特玛都位列国内动力电池装机量第三,仅次于比亚迪和宁德时代。客户包括中国一汽、东风汽车、中通客车等重量级车企。
然而,市场风云变幻,根据公告的陈述。
因战略决策失误、扩张速度过快、国家对电动汽车补贴政策调整以及宏观环境去杠杆的政策导致沃特玛在银行等金融机构的借款续贷难度增加等因素的共同影响。
沃特玛在2018年年初出现了现金流极度紧张的局面,无法偿还银行、供应商及非银金融机构等债权人的欠款,出现债务逾期的情况。大规模债务逾期致使公司及沃特玛大量银行账被冻结,大量经营性资产被封,人员流失严重,生产经营受到严重影响。
受“沃特玛之变”的影响,母公司坚瑞沃能财务状况也跟着“炸雷”。
2020年上半年,坚瑞沃能完成破产重整,沃特玛被剥离上市公司体系,常德中兴投资管理中心(有限合伙)(以下简称“常德中兴”)入局,常德中兴实控人高保清成为坚瑞沃能新的实控人。
2020年6月3日,根据改组后董事会的统一安排,董事会同意对公司全部高级管理人员予以解聘。同时,为满足公司重整后的经营发展需要,董事会同意聘任高保清女士为公司总经理、梁铁强先生为公司副总经理。
8月19日晚,坚瑞沃能发布公告拟变更证券简称为“保力新”。
常德中兴背后
常德中兴实控人高保清的履历中,湖南中锂的经历备受关注。
公开资料显示,高保清目前64岁,具有成功的企业管理经验。
于1973年3月参加工作,曾在国有大型化工企业从事化工工艺、仓储管理、经营计划及综合管理工作。
2012年入主中锂,担任湖南中锂新材料有限公司总经理,2013年全面负责公司的运营。
积极关注节能与新能源汽车动力电池关键基体材料——锂离子湿法隔膜的发展,多次代表公司赴国外考察、交流。积极引领团队钻研技术、攻克难关,使中锂公司的产品在产业应用中得到了行业的一致认可和好评。
4年半的时间,高保清让一个负债的企业扭亏为盈,去年8月,国内主板上市公司长园集团以24亿元并购中锂,改称长园中锂,高保清任长园中锂副董事长。
天眼资料显示,高保清、项婧合计持有湘融德创86.13%股权。常德中兴股权穿透后,高保清、项效毅、项婧持股比例分别为42%、50%、8%,高保清与项效毅为夫妻关系。
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根据常德中兴的承诺,在所在行业法律法规、政策、经济环境均未发生重大不利情况下,坚瑞沃能需在2020~2022年实现扣非净利润不低于3亿元,否则需以现金形式向坚瑞沃能补足。
要完成坚瑞沃能2020~2022年实现扣非净利润不低于3亿元的承诺,常德中兴面临的挑战巨大。
根据保力新公司新的发展规划,公司将“以轻型交通作为市场切入,通过它来撬动更多应用场景”。
公司产品特别适合低速车行业,包括电动自行车、轻型摩托车、四轮低速车、高尔夫球车、旅游观光车等。这类车速度较低,对能量密度要求不太高,保力新的锂电池在这一领域非常具有竞争力。
在服务轻型交通的基础上,保力新还将去撬动其他更多应用场景,比如在储能市场,已与猛狮科技签署战略合作协议,将在动力电池制造、储能系统制造等方面开展深度合作;比如和航天重工签约的矿卡项目,针对重型卡车市场会展开相应研发投入;再比如与悍马签约,拟合作开发悍马G1.5定制运营车型等。
以上为通过公开资料和公司的公告整理的内容。这个股票是偶尔见,然后用了两个多小时的时间了。
1、新能源补贴的乱象、外加公司糟糕的管理能力,导致沃特玛暴雷。按照高保清的叙述,与沃特玛在业务上有合作,她对沃特玛非常熟悉,对相应的锂电技术也有了解。
2、常德中兴所支付资金的资金来源中,有1.13亿元来自于银行贷款,常德中兴提供的质押担保为其取得的4.2亿股坚瑞沃能股份、湖南中锂新材料有限公司(以下简称“湖南中锂”)10%的股权、项婧等持有的两套房产。
从各种抵押来,决心不可谓不大。
在新能源领域,高保清并非门外汉,到底是赌博的心态还是觉得存在潜在机会,可能后者的可能性比较高。
3、公司将“以轻型交通作为市场切入,通过它来撬动更多应用场景”。
高保清入主后,没有上来就和宁德时代、比亚迪硬扛。在细致分析后选择的发展路线更理性、成功的可能性也更高。
4、2020年12月18日,在首届中国产业链创新发展峰会暨锂电产业链创新发展论坛上,高保清做了一次分享。
分享的PPT几乎全部是字,高保清也几乎念完了PPT上的字。
个人感觉不是“为了梦想窒息”的领导类型,结合从前的经历,能够把一个亏损企业四年时间扭亏为盈,或许更接近理性、务实。
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大伟的投资之路
日拱一卒,不期而至。
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孟可
这家业绩暴增150%的新能源龙头,每年回收中国超过10%的报废电池
财报翻译官
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相火妄动06-03现在买入是不是刚刚好
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斯卡雷特04-12保力新拥有4000多项专利,我觉得打败一汽比亚迪分分钟的事情。
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