江湖之股市-新能源汽车

美国等西方国家控制着石油能源，石油能源与美元挂钩，摆脱美元关键摆脱石油能源的控制。国家一直在布局这一步棋，尽管是阳谋，可是全世界的工业体系在中国，其他国家也无可奈何。

在传统燃气轮机方面，我们是无法与欧美竞争的，比较BBAD龙头位置难于撼动。但新能源汽车则不一样。我们掌控着新能源汽车的关键部分，电池，世界最先进的电池是宁德时代的电池，这个位置目前是无法撼动的。起码宁德时代就是以后的中石化，中石油等。宁德时代建立起来的专利系统，很难去被打破。所以技术壁垒就阻止了其他行业去调整龙头的位置。

比亚迪尽管是汽车行业和电池行业发展，但既做车又做电池的，别的车企当然不会去买他的电池，比亚迪能走多远，关键在于他的汽车和电子自身发展。而宁德时代则是客户面对全世界的。

电池的发展和需求，注定导致锂的需求量大增，全球的锂也是有限的，因此导致锂价格节节攀升，利好锂业。而这种成本较高，而延伸至钠离子电池，磷酸铁锂电池。这种利好与电池溶液的供应链。

总的来说，钠离子电池如果成功，将大幅降低电池成本，减低电动车的成本，电动车推广将更加加快。

未来十年，中国将构建全世界的电动车产业链，也会成长几家世界级新能源汽车公司。房地产的春天过去，新能源汽车才是未来。所以导致这么多企业挤破头也要进入。

随着电动车的发展，化石能源需求会大幅减少，一个国家只要能发电，那么能源就有保证，能源安全也有保证。后续充电桩将会快速发展。这个现在被忽视了的版块，后续会有龙头充电桩企业形成。

能源安全有保证，摆脱石油的依赖，那么中东国家也就安全了，不过他们靠卖石油就能过好的日子也会一去不复返。

电池的需求会导致另一个版块成为焦，稀土行业，稀土是制造电动车的关键材料，相当于目前的石油，谁拥有稀土，就就控制世界新能源汽车命脉，中东有石油，中国有稀土。所以稀土产业也是资本的争夺。

最近稀土版块的异动也说明了这一块。外资自建稀土产业链需要十五年时间，而且技术也没有。所以资金极其可能通过资本控制和扩展，直接进入稀土行业。通过控制有技术的公司，进行扩张和发展，电池行业也会控制一部分稀土企业来保证其供应链都安全，所以稀土版块可以作为中长线投资。

国民技术，好的因是芯片安全公司，在安全芯片里面是龙头企业，现在客户扩张到了华为，宁德时代，大疆等大客户，基本面变化，而且电池负极材料也属于新增产能。所以才被机构上，第二天直接抢筹码。回调也是机会。牢牢把握吧。

下一次继续聊聊房地产或教育，房地产现在风险比较大了。

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