花语
摘要
为保障电池供应稳定和降低成本,造车新势力也在积极构建其多元化供应体系,导入第2、第3家电池供应商。
5月,国内新能源汽车市场保持高增长态势,造车新势力持续发力。
具体来,蔚来汽车5月交付整车6711台,同比增长95.3%。其中, ES8交付量为1412辆,ES6交付量为3017辆,EC6交付量为2282辆。
截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109514台,成为国内首家交付突破10万辆的造车新势力。
小鹏汽车5月交付整车5686台,同比大幅增长483%。其中小鹏P7交付3797台,创下单月最高交付记录,G3交付1889台,同比增长129%。
值得注意的是,小鹏P7磷酸铁锂版自今年5月开始交付,助力P7车型较4月交付环比增长27%。预计下半年P7磷酸铁锂版车型交付量将进一步增长。
截至2021年5月底,小鹏汽车本年度累计交付量达到24173台,是去年同期的超5倍。
理想汽车5月交付4323辆,同比增长101.3%。不过环比来,较今年4月5539辆下降21.95%,较今年3月4900辆下降11.78%。
截至2021年5月底,理想汽车的累计交付56038辆,稳居造车新势力第一梯队。
零跑汽车5月交付新车3195辆,同比增长1226%,环比增长15%。1-5月累计交付17803辆。
哪吒汽车5月销量4508辆,同比增长551%,1-5月累计交付15966辆。
尽管受芯片以及动力电池供应紧张影响,但从整体市场来,造车新势力进入2021年持续发力,产量和交付量持续攀升,成为国内新能源乘用车市场的主要参与者。
造车新势力交付量持续增长也直接带动为其提供电池配套的电池企业装机电量增长,而为保障电池供应稳定和降低成本,造车新势力也在积极构建其多元化供应体系,导入第2、第3家电池供应商。
目前,蔚来汽车和理想汽车的电池供应仍主要依赖宁德时代,但随着订单量和交付量的提升,后期不排除导入其它电池供应商。小鹏汽车的主力供应商是宁德时代,但亿纬锂能对小鹏的供应也在迅速起量。
哪吒汽车和零跑汽车的电池供应较为多元化,主要与头部几家电池企业合作。
值得注意的是,除了与头部电池企业加强合作之外,造车新势力也在积极开发磷酸铁锂主力车型,有望带动磷酸铁锂电池2021年在乘用车领域装机电量进一步增长。
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花语
【力高技术?EV专栏】造车新势力5月交付“爆发”
摘要
为保障电池供应稳定和降低成本,造车新势力也在积极构建其多元化供应体系,导入第2、第3家电池供应商。
5月,国内新能源汽车市场保持高增长态势,造车新势力持续发力。
具体来,蔚来汽车5月交付整车6711台,同比增长95.3%。其中, ES8交付量为1412辆,ES6交付量为3017辆,EC6交付量为2282辆。
截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109514台,成为国内首家交付突破10万辆的造车新势力。
小鹏汽车5月交付整车5686台,同比大幅增长483%。其中小鹏P7交付3797台,创下单月最高交付记录,G3交付1889台,同比增长129%。
值得注意的是,小鹏P7磷酸铁锂版自今年5月开始交付,助力P7车型较4月交付环比增长27%。预计下半年P7磷酸铁锂版车型交付量将进一步增长。
截至2021年5月底,小鹏汽车本年度累计交付量达到24173台,是去年同期的超5倍。
理想汽车5月交付4323辆,同比增长101.3%。不过环比来,较今年4月5539辆下降21.95%,较今年3月4900辆下降11.78%。
截至2021年5月底,理想汽车的累计交付56038辆,稳居造车新势力第一梯队。
零跑汽车5月交付新车3195辆,同比增长1226%,环比增长15%。1-5月累计交付17803辆。
哪吒汽车5月销量4508辆,同比增长551%,1-5月累计交付15966辆。
尽管受芯片以及动力电池供应紧张影响,但从整体市场来,造车新势力进入2021年持续发力,产量和交付量持续攀升,成为国内新能源乘用车市场的主要参与者。
造车新势力交付量持续增长也直接带动为其提供电池配套的电池企业装机电量增长,而为保障电池供应稳定和降低成本,造车新势力也在积极构建其多元化供应体系,导入第2、第3家电池供应商。
目前,蔚来汽车和理想汽车的电池供应仍主要依赖宁德时代,但随着订单量和交付量的提升,后期不排除导入其它电池供应商。小鹏汽车的主力供应商是宁德时代,但亿纬锂能对小鹏的供应也在迅速起量。
哪吒汽车和零跑汽车的电池供应较为多元化,主要与头部几家电池企业合作。
值得注意的是,除了与头部电池企业加强合作之外,造车新势力也在积极开发磷酸铁锂主力车型,有望带动磷酸铁锂电池2021年在乘用车领域装机电量进一步增长。
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