随想之整理关于比亚迪的主要内容（一）

《随想之DMI的意义》颠覆燃油车，比亚迪的DMI作为先行者，也必能分得一块不错的蛋糕。

《随想之三元路线值不值得玩下去》三元路线不值得玩下去，比亚迪有希望进一步改进刀片电池，续航提升到700-800公里，会是压垮三元的最后一根稻草。

《随想之反过来理解比亚迪的燃油车》比亚迪造车就是奔着新能源车去的，燃油车对于比亚迪来说就是个过渡性的产品。

《随想之在BYD亏钱了非比亚迪的不是》在股市你是投机者，这就是赌场，你是投资者，那这就是门生意。

《随想之比亚迪真的不专一么》比亚迪涉足业务多，盘子大，但是围绕电池这个核心，是比较聚焦的，不是一盘散沙。

《随想之比亚迪和宁德时代》比亚迪被宁德时代超越是政策、路线不同的因。

《随想之比亚迪的TOC端会不会变好》王总并不是没有意识到TOC端的问题，只是在主次矛盾中，选择解决主要矛盾，随着高端车型的打造，电动化的基本完成，TOC端的问题也会得到重视和解决。

《随想之比亚迪不革自己的命》 比亚迪燃油车已经完成了使命，开始主动放弃了，不存在新能车和燃油车互掐的局面。

《随想之比亚迪上半场已基本完成》刀片电池、汉和DMI这三个的出现是上半场电动化和下半场智能化的节。

《随想之韭菜需要一只好股和一个正确的策略》一只好股和一个正确的操作策略是盈利的基本保障。

《随想之从技术狂人角度比亚迪TOC端问题》TOC端的问题不是太大的问题，也相TOC端的问题改进会越来越快。

《随想之比亚迪上的投资与投机》作为小散一枚，有些心态无法摆脱，在比亚迪上采用70%的投资+30%的投机。

《随想之在比亚迪细水长流式的做T》在比亚迪上长期细水长流式的做T，盈利其实也是非常可观的。

《随想之回顾并展望比亚迪未来》新能源车大赛道可以分为三个小赛道，竞争是独立的。

《随想之不要拿比亚迪和长城宁德时代比》比亚迪电池起家并最早造新能源车，技术上卧薪尝胆，DMI和刀片只可能诞生在比亚迪。

《随想之小米必找BYD代工而比亚迪必代工汽车》比亚迪有代工需求，小米造车不找比亚迪代工，成功几率会打不少折扣。

《随想之该注重比亚迪的什么》投资比亚迪要注重它的业务是否聚焦、硬实力是否领先、路线是否正确，至于其他的应该给比亚迪一时间

《随想之说说比亚迪的智能化》我们不一定需要更高级别的自动驾驶，但一定需要更多的非驾驶智能。

《随想之比亚迪真的是把市场拱手让给了宁德？》比亚迪让宁德时代在三元做大，被超越，有各种各样的因，不能铆定了说这对比亚迪一定是祸，是个错误。

《随想之比亚迪DMI再进化的终极形态是什么？》思考DMI如何再次进化的一些想法和方向。

《随想之发布即量产，老王有坏》发布即量产，是比亚迪可怕的地方之一，能让对手拿资金和时间走出来的路被颠覆。

《随想之应该怎么去面对比亚迪的股价》面对比亚迪股价低位徘徊，更应该从操作策略上去思考。