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比亚迪今年走出来了一个标准的123浪的带柄杯型,我个人认为目前的市值应该是3年前就达到的。这个前提是基于我国政府没有搞新能源补贴且比亚迪电池全面外供的前提下。真那样的话,那就基本上没有tesla和宁德时代的事了。刀片电池的威力在汽车上只能体现一部分,更大的一块市场可能2年后会实现,并且,至少两年内全世界没有竞争对手。
汽车绝对不是一个好生意,传统车企的估值一降再降的真正因实际上是人们越来越明白随着国产替代ABB们6、70万的车只值2、30万,燃油车的研发投入会不断的趋于0,最后沦落为像瑞士手表一样的产物。懂车的人一定会买比亚迪,可惜能懂的人连5%都没有。
今年比较遗憾的是新能源和光伏一起飞起来了,两个行业关联度非常密切,我都关注了好几年,但无奈他俩在同一个经济周期内,一笔资金只能捡一个,没有实现一鱼两吃。这个郁闷劲儿我这一个多月都没缓过来。哎………总有遗憾。
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色情、反动
其他
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答:宁德时代的子公司有:24个,分别是详情>>
答:每股资本公积金是:17.76元详情>>
答:宁德时代公司 2021-03-31 财务报详情>>
答:宁德时代上市时间为:2018-06-11详情>>
空铁WIFI概念今天涨幅达1.33%,空铁WIFI概念下个股情况
今日sora概念大涨2.87%收出光脚上影中阳线
今天快手概念涨幅达1.45%收出上影小阳线
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比亚迪今年走出来了一个标准的123浪的带柄杯型,我个人认为目前的市值应该是3年前就达到的。这个前提是基于我国政府没有搞新能源补贴且比亚迪电池全面外供的前提下。真那样的话,那就基本上没有tesla和宁德时代的事了。刀片电池的威力在汽车上只能体现一部分,更大的一块市场可能2年后会实现,并且,至少两年内全世界没有竞争对手。
汽车绝对不是一个好生意,传统车企的估值一降再降的真正因实际上是人们越来越明白随着国产替代ABB们6、70万的车只值2、30万,燃油车的研发投入会不断的趋于0,最后沦落为像瑞士手表一样的产物。懂车的人一定会买比亚迪,可惜能懂的人连5%都没有。
今年比较遗憾的是新能源和光伏一起飞起来了,两个行业关联度非常密切,我都关注了好几年,但无奈他俩在同一个经济周期内,一笔资金只能捡一个,没有实现一鱼两吃。这个郁闷劲儿我这一个多月都没缓过来。哎………总有遗憾。
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