【大会赞助？先锋干燥】 “剐蹭”特斯拉收“罚单” 中恒电气公告坦言未与特斯拉形成正式协议

关注并标星↑↑「旺材锂电」

更多，更及时的干货内容，请关注wc_ldc

诚邀业内人士及机构向我们投稿，投稿有礼

投稿邮箱tougao.com

 来源:上海证券报  作者:林淙 

回落的股价外加一纸“罚单”，“剐蹭”特斯拉的代价，不便宜。

3月7日，中恒电气公告，收到浙江证监局出具的警示函，直指公司在互动平台回复投资者关于特斯拉相关提问时，未准确、完整地披露与特斯拉的合作息，存在息披露违规的情形。公司总经理兼代董秘赵大春未能勤勉尽责，对此负有责任。因上述违规行为，公司与赵大春双双被予以警示，并记入证券期货市场诚档案。

这场略显生硬的“碰瓷大戏”，由中恒电气日前在互动平台上的一句回答拉开序幕——“公司目前与特斯拉就目的地业务已展开合作，特斯拉可以来中恒大厦充电。”

尽管身披“目的地业务”这层华丽而朦胧的外衣，仍难掩公司与特斯拉并无瓜葛的实质。2月20日，深交所下发关注函，连用四问详探中恒电气与特斯拉究竟关系几何，包括但不限于公司与特斯拉的合作情况、公司在“目的地业务”中的具体盈利模式、公司与特斯拉合作至今的业务明细情况、公司目前充电桩业务的发展情况等。

中恒电气在随后的回复公告中坦言，公司仅与特斯拉有目的地业务合作，未与特斯拉形成正式协议。而所谓“目的地业务”，即指在公司办公所在地安装特斯拉充电设施，该业务不对公司经营产生影响。

精心策划的“碰瓷行动”，所图为何？结合公司此前发布的实控人及其一致行动人减持计划来，这记“组合拳”更显意味深长。公司2月6日所发公告显示，中恒电气实控人朱国锭及其一致行动人包晓茹，拟通过集中竞价、大宗交易等方式，合计减持公司股份不超过1793万股(占总股本的3.18%)，减持目的为自身资金需求。

值得一提的是，据浙江证监局网站2019年11月披露，朱国锭和包晓茹此前刚刚因违规减持而遭处罚。

违规减持的“旧账”未结，又添披违规的“罚单”。浙江证监局3月6日下发的警示函要求，中恒电气及相关人员应认真吸取经验教训，积极整改并以此为戒，加强相关法律法规学习，进一步提升规范意识，依法切实履行息披露义务，杜绝此类事件的再次发生。

 来源:上海证券报

往期精彩回顾 

1.77G、600个锂电正极精华干货资料+价值599元正极材料产业链分布图免费领取中！

电池厂采购与材料、设备供应商的“相爱相杀”！

干货 | 常用锂电参数计算公式

干货 | 车企和电池厂的战争

揭秘宁德时代CATL超级工厂！

PPT | 动力电池龙头研究之LG化学

40页PPT——动力电池安全性测试与评价研究

技术贴Tesla新能源技术到底领先了多少？

干货 | 锂电池最经典问题14问

关注 | 动力电池4类热失控因分析

干货丨锂电池材料篇最全基础介绍

干货丨浅谈现有锂离子电池检测标准

干货 | 动力电池及电池PACK基础知识

干货 | 132页PPT，动力电池系统知识大全！

干货 | 41页PPT--锂离子电池隔膜知识培训

干货 | 电芯相关知识大全汇总 绝对的干货

干货 | 190页ppt懂锂电池材料以及生产工艺

干货  | 一份关于动力电池负极材料超全的资料！

干货 | 锂电池电解液，非常全面的一篇干货

干货 | 锂电池的锂从哪里来？矿石提锂五大工艺

干货丨锂电池正极材料及三元前驱体相关基础知识

干货 | 三元正极材料各项理化指标详细数据分析方法

工艺 | 五分钟懂锂离子电池的的理、配方和工艺

干货 | 锂离子电池理及工艺 - 大全PPT- 2018版

干货 | 我们拆了一辆Model 3，得出“3个观”和“6个发现”！

干货 | 一懂宁德时代（CATL）和宁德新能源（ATL）的关系！

干货 | 当下谈固态电池动力化或许还为时尚早，至少需要越过四座大山

【免责声明】章为作者独立观，不代表旺材锂电立场。如因作品内容、版权等存在问题，请于本刊发30日内联系旺材锂电进行删除或洽谈版权使用事宜。