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康凯独家 | 宁德时代趁热吸血 汽车行业大而不美

  • 作者:qilinpower
  • 2020-02-27 23:29:38
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这是康凯的022号碎碎念。


发于公众号“康凯价值论”,欢迎关注。

天天有夜报,周周有直播,解读行业逻辑。

今天星期四,早盘高开,三大股指继续大开大合。两市成交额连续8天破万亿,深市成交额为6200亿,半导体,芯片板块继续调整,截至收盘,勉强翻红。

怎么宁德时代定增

我们把目光聚焦在宁德时代。

昨晚八电池龙头宁德时代发布定向增发公告,拟募集200亿筹建锂离子工厂。

市场法各异叫好的认为宁德时代在市场资金充裕期,多积粮,缓称王。唱衰的认为,宁德时代高位定向增发,请问定增的购买方和定增的价格是什么?

先抛开割韭菜这个梗,是否存在技术路线的切换带来大量的投资?宁德的产能三元和铁锂64开,这种大手笔定增是不是要切换技术路线?当然,即便是真打算切换技术路线,那这定增额度也有夸张,市值200亿的上市公司有多少个?

说一下我的法,欢迎大家讨论。

首先,这一次上市公司的定增放水,又一次证明了股市是优先服务于实体经济的,不是以我们股东利益为主。国家为了培养“大国重器”,15年科技定增,20年再来一次。

其次,“科技股”就应该像宁德时代这样,趁着现在炒高的价格狂融资,狂发股票,要多少发多少(监管也应大开绿灯),充实资本实力,然后重金砸科研,正向反馈,若干年后说不准还会有几家新的科技巨头诞生。但是真的会有吗?京东方就是前车之鉴,这次希望宁德加油。

汽车板块可投标的

讲到宁德时代,顺便说一下,个人投资者应该怎么投资汽车板块?

汽车产业链里边确定性高且比较好研究的还是汽车配件。一方面是国产替代的必然过程,另外一方面是新能源汽车的全球放量,国家把特斯拉放进来的因就是这个目的。可能生意模式不算轻松,但是技术,产能,规模等的优势仍然比较突出,合作关系也比较稳固。

电池路径仍然在漂移,比如这次宁德时代的定增。整车厮杀严重,对爆款依赖程度高,像当年的长城汽车也很猛,最后也熄火了,大家可以留意比亚迪的利润率。

财新数据报道,二月份整车销售下降86%,行业周期叠加经济周期,汽车行业的未来会进一步洗牌。

总体来说,汽车是个大行业,也是一个烂行业。

有竞争力的企业,比如福耀玻璃,华域汽车,【三花智控(002050)、股吧】。

大家可以加入股票池,其他公司就算了吧。

今天就到这儿。

我是康凯,一个用生命在投资的人。

明天见。


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