特斯拉牵手中国电池，日韩企业或面临巨大冲

作为全球领先的电动汽车制造商，进入2020年之后特斯拉赚足了全球目光。先是中国工厂“光速”实现量产，马斯克在中国制造的首批Model3交付会上兴高采烈“尬舞”；后是特斯拉成为全球超级品牌，其股价在美国不断创造奇迹，市值已超1.3万亿美元，成为与苹果公司齐驱的全球“巨无霸”科技公司。

特斯拉的不断发展不仅是马斯克个人理想的实现，更带动了新能源汽车整个产业链的整体走强。随着中国工厂的不断推进，在国产车型下调指导价，补贴后售价降至30万内后，特斯拉对国产车型成本的控制并未结束。日前特斯拉宣布牵手中国领先动力电池制造商宁德时代，双方在利电子动力电池采购方面达成合作意向。

如果之前你不知道中国有一家公司叫宁德时代，那么在它成为特斯拉的动力电池制造商之后，你必须知道在动力电池领域，中国已经有了领头羊。

宁德时代成立时间不长，于2011年成立，但发展迅速，技术实力雄厚，专注于新能源汽车动力系统、储能系统的研发、生产及销售。2018年，宁德时代在中国深圳创业板上市，股价表现成惊艳，在新能源汽车动荡调整的2019年，宁德时代股价连续上涨，目前其市场已接近3000亿。2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。

众所周知，马斯克对供应商的要求是很严格的，此前特斯拉的动力电池供应商只有日本松下和韩国LG化学，都是国际最先进的电池制造商。从技术上，松下和LG化学没有问题，特斯拉不会怀疑两家供应商的电池质量问题。让马斯克不满意的是价格，在价格问题上，特斯拉与两家供应商早已发生多次交战，可惜，特斯拉没有占到便宜。

而宁德时代的强势崛起则让马斯克到了机会，其中国工厂的生产能和中国的动力电池供应商合作可是是“天时地利人和”。宁德时代的技术及成本优势，让马斯克继续降低国产车型售价有了可能，未来特斯拉在国产新能源汽车领域的竞争力将得到进一步提升。

虽然有分析称宁德时代与特斯拉的合作利润空间不会太高，但打开了特斯拉的大门，增加了自己的合作伙伴，其对国际一流车企的供应阵容再次扩充，对品牌实力的进一步提升是有好处的。走出这一步，对宁德时代是有战略意义的，至少能让其直接竞争对手松下和LG化学感到些压力。

在后续的国家合作中，宁德时代或许还会有更多的收获。未来的车企对动力电池的需求第一选择可能不是松下或LG化学，而是中国的宁德时代，因为，宁德时代是特斯拉的供应商！