疯狂的snoopy
集微网消息(文/余昕)8月18日,西菱动力发布公告称,深圳证券交易所对公司向特定对象发行股票的申请文件进行了审核。根据会议审核结果,公司向特定对象发行股票的申请获得审核通过。
西菱动力还透露,公司本次向特定对象发行股票事项尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施,最终能否获得中国证监会作出同意注册的决定及其时间尚存在不确定性。
此外,根据审核中心意见落实函,深圳证券交易所也提出问询,请西菱动力结合汽车行业发展趋势、涡轮增压器市场前景及在手订单等情况,进一步说明公司是否具备涡轮增压器产能消化能力,并结合行业发展趋势及产能扩张情况进行重大风险提示。请保荐人核查并发表明确意见。
据悉,西菱动力拟特定对象发行股票募集资金总额不超过4.8亿元,将投资于以下项目
1、涡轮增压器扩产项目
本项目实施主体为成都西菱动力部件有限公司。项目拟从公司长期发展规划部署角度考虑,计划购置涡轮增压器产品相关先进生产及检测设备,包括涡壳、中间体、焊接及总装生产线四个子项目,计划新建涡壳机加线12条、中间体产线8条、焊接线3条及总装线1条。
项目建成后,一方面,依托成熟技术与生产工艺,有利于公司提升生产效率并扩大生产规模,进一步优化公司生产运作能力,增强公司整体竞争力;另一方面,通过智能化、自动化装备在生产过程中的应用,带动公司制造基础转型升级,从根本上提高智能制造水平。本项目的实施是公司在当前机遇下,基于目前的技术优势和质量优势,进一步开拓国内外市场,扩大市场占有率,巩固行业领先地位的需要。本项目建成后,预计新增涡轮增压器产能20万台/年,公司涡轮增压器总产能将达到80万台/年。
2、汽车发动机零部件智能自动化生产线建设项目
本项目是基于西菱动力在汽车零部件行业长期积累的客户资源、技术储备等,对现有主营业务产品进行扩产,直接利用现有厂房,通过引进生产线设备、并配备相关人员进行建设,包含3个子项目,分别是丰田凸轮轴生产线项目、丰田连杆生产线项目和柴油发动机用连杆项目,其中,丰田凸轮轴产线实施主体为成都西菱动力部件有限公司,丰田连杆、柴油机连杆产线实施主体为成都西菱动力科技股份有限公司大邑分公司。本项目的实施将进一步提升公司盈利能力,有利于提升公司核心竞争力,进一步抢占市场份额,提高行业地位。本项目建成后,预计新增丰田凸轮轴产品产能42万支/年、连杆产品产能204万支/年,其中,丰田连杆产品新增产能120万支/年,柴油机连杆产品新增产能84万支/年。
3、研发中心项目
本项目拟建设对公司长远发展具有战略意义的氢燃料电池空气供给系统项目和氢气循环泵研发项目。本项目分为氢燃料电池空气供给系统零部件研发、氢气循环系统零部件研发两部分。氢燃料电池是一个通过注入氢气使之发生氧化还原反应从而产生电流的“发电装置”,电池系统包括电池电堆、空气供给系统和氢气循环系统。空气供给系统在燃料电池系统中负责为电堆输送特定压力及流量的空气,为电堆反应提供必要的氧气,其中最重要的零部件为空压机。氢气循环系统主要负责向电堆连续提供一定压力和流量的高纯度氢气,以保证电堆中的电化学反应连续进行,其中最重要的零部件为循环泵或者引射器。
资料显示,西菱动力主营业务为发动机零部件的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成。公司产品主要应用于汽车发动机的生产制造,部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。
(校对/黄仁贵)
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西菱动力4.8亿元募资项目获通过,拟用于涡轮增压器扩产等项目
集微网消息(文/余昕)8月18日,西菱动力发布公告称,深圳证券交易所对公司向特定对象发行股票的申请文件进行了审核。根据会议审核结果,公司向特定对象发行股票的申请获得审核通过。
西菱动力还透露,公司本次向特定对象发行股票事项尚需获得中国证监会作出同意注册的决定后方可实施,最终能否获得中国证监会作出同意注册的决定及其时间尚存在不确定性。
此外,根据审核中心意见落实函,深圳证券交易所也提出问询,请西菱动力结合汽车行业发展趋势、涡轮增压器市场前景及在手订单等情况,进一步说明公司是否具备涡轮增压器产能消化能力,并结合行业发展趋势及产能扩张情况进行重大风险提示。请保荐人核查并发表明确意见。
据悉,西菱动力拟特定对象发行股票募集资金总额不超过4.8亿元,将投资于以下项目
1、涡轮增压器扩产项目
本项目实施主体为成都西菱动力部件有限公司。项目拟从公司长期发展规划部署角度考虑,计划购置涡轮增压器产品相关先进生产及检测设备,包括涡壳、中间体、焊接及总装生产线四个子项目,计划新建涡壳机加线12条、中间体产线8条、焊接线3条及总装线1条。
项目建成后,一方面,依托成熟技术与生产工艺,有利于公司提升生产效率并扩大生产规模,进一步优化公司生产运作能力,增强公司整体竞争力;另一方面,通过智能化、自动化装备在生产过程中的应用,带动公司制造基础转型升级,从根本上提高智能制造水平。本项目的实施是公司在当前机遇下,基于目前的技术优势和质量优势,进一步开拓国内外市场,扩大市场占有率,巩固行业领先地位的需要。本项目建成后,预计新增涡轮增压器产能20万台/年,公司涡轮增压器总产能将达到80万台/年。
2、汽车发动机零部件智能自动化生产线建设项目
本项目是基于西菱动力在汽车零部件行业长期积累的客户资源、技术储备等,对现有主营业务产品进行扩产,直接利用现有厂房,通过引进生产线设备、并配备相关人员进行建设,包含3个子项目,分别是丰田凸轮轴生产线项目、丰田连杆生产线项目和柴油发动机用连杆项目,其中,丰田凸轮轴产线实施主体为成都西菱动力部件有限公司,丰田连杆、柴油机连杆产线实施主体为成都西菱动力科技股份有限公司大邑分公司。本项目的实施将进一步提升公司盈利能力,有利于提升公司核心竞争力,进一步抢占市场份额,提高行业地位。本项目建成后,预计新增丰田凸轮轴产品产能42万支/年、连杆产品产能204万支/年,其中,丰田连杆产品新增产能120万支/年,柴油机连杆产品新增产能84万支/年。
3、研发中心项目
本项目拟建设对公司长远发展具有战略意义的氢燃料电池空气供给系统项目和氢气循环泵研发项目。本项目分为氢燃料电池空气供给系统零部件研发、氢气循环系统零部件研发两部分。氢燃料电池是一个通过注入氢气使之发生氧化还原反应从而产生电流的“发电装置”,电池系统包括电池电堆、空气供给系统和氢气循环系统。空气供给系统在燃料电池系统中负责为电堆输送特定压力及流量的空气,为电堆反应提供必要的氧气,其中最重要的零部件为空压机。氢气循环系统主要负责向电堆连续提供一定压力和流量的高纯度氢气,以保证电堆中的电化学反应连续进行,其中最重要的零部件为循环泵或者引射器。
资料显示,西菱动力主营业务为发动机零部件的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成。公司产品主要应用于汽车发动机的生产制造,部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。
(校对/黄仁贵)
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