14块抄底了威唐工业！

1. 传统业务盈利能力有望迎来反转，同时向下延伸至冲压件业务。

模具是利用金属、非金属等材料经专门设备加工而成的基础工艺装备，汽车零部件行业中大约60%-80%需要依赖模具加工成型。根据中国模具工业协会数据，冲压模具占据模具销售额的37%左右，仅次于塑料模具（占比45%）。汽车制造业模具使用量较大，在我国有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务的。

威唐工业主要从事冲压模具、冲压自动化产线、冲压件全产业链布局，具备超过12年的研制经验。冲压模具以出口为主，占我国冲压模具出口总额的4.24%。2020年公司冲压模具收入为4.18亿元，占我国汽车行业冲压模具的市场份额较低（1.3%），占我国出口冲压模具的份额也较低（不足10%），预计未来还有很大的成长空间。

另外汽车车身的金属件几乎全部为冲压件，市场规模足够大，公司2020年汽车冲压件的收入为1.16亿元，市场份额为0.01%，在未来还有较大的成长空间。同时公司是全球电动汽车龙头车企冲压件的供应商，2019年进入该车企的采购体系，该车企占公司冲压件业务收入的比例约60%-70%。

 公司模具业务营收7年复合增速达20.9%，冲压件业务营收7年复合增速达41.9%。毛利率上，冲压模具毛利率20年前维持在45%左右，冲压零部件毛利率20年前维持在20%左右。冲压模具属于汽车产业链前段，参与整车设计环节，技术附加价值高，毛利率较高；冲压零部件属于汽车产业链中段，主要是制造，处于“微笑曲线”中段，核心为降本增效，行业毛利率水平处于18%~22%。 

随着原材料价格回落价格中枢，海运价格因疫情影响逐步减弱，公司规模效应将会进一步显现。

2.第二生长曲线布局动力电池箱体

公司子公司威唐新能源成立于2019年，致力于新能源汽车的轻量化和智能安全解决方案。公司所从事的电池箱体业务主要应用在新能源乘用车市场，每辆新能源乘用车的配套数量为1个。

2021年5月公司获得越南造车新势力VinFast电池箱体项目定点，项目预计生命周期为5年。VinFast是越南首家成熟的汽车制造商，背靠越南最大的综合集团Vingroup，实力雄厚，未来在越南新能源车市场潜力较大。VinFast 2019年底发布了三款纯电动SUV车型，计划2022年在全球范围内销售4.2万辆电动车，高于此前计划的1.5万辆。

目前海外新能源汽车渗透率较低，电池箱体仍处于导入期，有望在行业快速变革洗牌阶段，分得一杯羹。

总结公司从模具到冲压件及电池箱体垂直开拓，技术相互承接；新客户开拓顺利，冲压件进入放量期；海外新能源汽车渗透率处于起步阶段，公司获越南造车新势力VinFast定点。

       受19年汽车制造业整体不景气，20年疫情后的海运运费上涨、运输周期长交货收入确认慢、人民币升值等因素，公司营收及利润均受到压制， 在21年的业绩预告中公司实现利润总额59,782,245.14 元，较去年同期上升 60.89%，实现归属上市公司股东净利润51,044,693.14 元，较去年同期上升 60.61%。得益于下游新能源汽车市场的回暖，公司冲压零部件业务收入较去年同比有较大幅度的上升，盈利能力也有所提升；公司出口冲压模具业务相较于去年同期基本保持稳定。此外，公司加大了降本增效措施，加强了应收账款及外汇的主动性管理，提高资金周转效率。说明公司业绩也迎来触底反弹阶段。  

    技术上，去年2月份从12块钱开始出现量价齐升上涨，明显有主力开始建仓吸筹，8月-10月一波回调打到14块钱后，就出现一波强势拉升，说明14块是主力初次建仓平均成本价位。也是市场认可底部价位。今年指数大跌，威唐股价再次打到14块，是绝佳的买入机会。