兆丰股份：深耕汽车轮毂轴承单元主业 2019年继续保持高净利率

　　【兆丰股份(300695)、股吧】(300695)发布2019年度业绩快报，净利润达到38.7%。2018年兆丰股份营业收入和净利润分别为5.59亿元、2.17亿元，同比12.43%、10.57%。兆丰股份称，深耕汽车轮毂轴承单元主业，在稳定发展售后市场的基础上，有针对性地精准切入主机市场，2019年度新通过北汽项目和比亚迪汽车供应商资质审核，双轮驱动公司业绩增长。

　　当前，世界经济增长持续放缓，外部不确定增多，中国经济面临的下行压力仍然较大。同时，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。兆丰股份表示，2019年度，管理层紧密围绕公司发展战略，积极应对外部经济环境挑战和汽车产业下行压力，保持业绩稳健增长，进一步证明了公司经营、治理具备穿越行业周期的较强能力。

　　公告显示，兆丰股份立足科研创新与产品研发，保持研发费用高强度投入，产品差异化竞争策略取得积极成果。同时，兆丰股份在设备自动化、企业信息化、数字化工厂建设方面的创新投入，系统提升了运营效率，打造企业新的核心竞争能力。所以，兆丰股份凭借在品质、交期、服务等各方面竞争优势快速打开了新市场，销售规模逆势上升，产品盈利水平进一步提高。

　　证券时报记者注意到，兆丰股份业绩增长来自双轮驱动。首先，兆丰股份继续开拓具有深厚积累的海外售后市场，巩固与现有客户的合作，并新拓展了头部客户，市场份额提升，市场地位更加稳固；基于国内售后市场的发展机遇，公司快速推进“兆丰”自主品牌产品国内销售，坚持高端定位，组建全国汽车售后市场营销网络，目前已基本覆盖全国重要市场。其次，针对主机市场，兆丰股份进一步提升正向开发设计能力，引进高端试验设备等，积极与国内外优质品牌车企进行深度接触和商务洽谈，2019年度新通过北汽项目和比亚迪汽车供应商资质审核。

　　兆丰股份表示，未来将着眼于拓展更多高端工业轴承领域。2019年12月，兆丰股份获批作为第一起草单位牵头制定《滚动轴承商用车轮毂轴承单元》行业标准，填补国内行业标准空白，将为公司进一步拓展商用车市场提供强有力的技术支撑。

　　兆丰股份前身成立于1997年，24年来专注于汽车轮毂轴承单元的研发和制造。兆丰股份是国内少数具备自主研发能力并能提供技术解决方案，规模生产第一、二、三代轮毂轴承单元的企业之一，主要出口到北美、欧洲等地区的售后市场，是商务部、国家发展和改革委员会首批认定的国家汽车零部件出口基地企业。