A股反智的炒作太多，没办法。等董高监、游资大户用各

A股反智的炒作太多，没办法。等董高监、游资大户用各种陷阱，各种故事把散户的钱一轮轮掏光了自然也就向港股美股齐了。
就说胎压监测那几个吧，胎压监测政策出来时就立马去汽车之家挨个车型，A级车卡罗拉、速腾、雷凌、思域标配，A0级车polo、飞度也标配，国产吉利、长城车型基本标配，最后了五菱宏光也有配置，B级、C级那更不用说了。这么下来乘用车至少90%的车型都是标配胎压监测了，这政策利好就那么一。再细了一把，来上面要求从2019年1月1日起，中国市场所有新认证乘用车必须安装 TPMS，2020年1月1日起，所有在产乘用车车开始实施强制安装要求，怪不得今年新出的车型基本都标配了。
要说TPMS真正的技术都在英飞凌、恩智浦几家巨头那里，国内那些算是应用吧，苦哈哈的生意，利润大头是人家老外的。国内现在算是有一两家在芯片上突破了，四维图新的子公司杰发科技在芯片上突破了，但我国TPMS芯片一年的市场大概就24亿，相对四维和杰发的盘子来说也只是小增量而已，何况汽车厂认证周期长，对产品质量要求高，供应链不是随便切换的，何况那玩意一辆车怎么省也省不下几十块钱。国内还有个琻捷电子是几个海龟的复旦高材生的公司，也宣称突破了，这么小市场竞争也挺激烈的。

然后市场竟然把那个主业轮胎气门嘴，副业TPMS的万通智控当龙头拉起来一波流 万通智控2018年胎压监测毛利总额也就刚过1000万rmb，净利润大概几百万；上半年营业收入也不到2000万，净利润大概300多万，就算明年爆发tpms利润超过1000万rmb吧，哈哈，董高监估计减持的心已经蠢蠢欲动了。