军工板块走强,板块内236只上涨,4只平盘,21只下跌,新余国科、江龙船艇、中船应急分别涨20.0%、20.0%、20.0%。章首发于妖股大师,每日一票,票票吃肉! 详情
军工这种时间线是比较那把握的,台海局势的紧张带来预期!这种紧张局面不接触,是可能反复炒作的.因此我们可以待新余国科\江龙船艇这些近期一直有资金在做.不过这种。目前也接近尾声了,目前我们可以多注意下, 详情
5月13日丨江龙船艇公布,近日,公司收到了龚重英、聚才盛龙出具的《关于股份减持计划实施进展的告知函》,截止公告披露日,龚重英、聚才盛龙减持计划的减持时间已过半,聚才盛龙累计减持89.27万股,占总股本比例0.44%,龚重英尚未通过任何方式减持公司股份。
此次减持后,聚才盛龙持有股份782.26万股,占总股本比例3.86%。
4月9日丨江龙船艇披露2020年第一季度业绩预告,预计归属于上市公司股东的净亏损40万元至70万元,上年同期盈利128.34万元。业绩变动原因如下:
1、报告期内,受新冠肺炎疫情影响,员工返岗、产品和原材料的物流运输受到限制,造成产能利用率低,导致本报告期营业收入及净利润较上年同期均有所下降。
2、截至报告期末,公司手持订单与上年报告期末相比增长46.77%,公司积极优化生产计划安排,整体经营情况持续向好。
3、报告期内,非经常性损益对净利润的影响金额约为40万元,主要为政府补助。
3月31日丨江龙船艇公布,近日,公司收到了公司控股股东、实际控制人晏志清,董事、副总经理贺文军出具的《关于提前终止减持计划的告知函》,截止公告披露日,晏志清、贺文军尚未减持,基于对公司未来发展的信心和对公司价值的合理判断,决定提前终止此次减持计划。
3月11日丨江龙船艇公布,公司于2019年7月23日在广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园召开了自主研发甲醇燃料动力船艇下水新闻发布会,宣布中国首艘自主研发甲醇燃料动力船艇下水。公司后期积极开展后续各项研发工作,于2020年3月11日按计划完成试航,达到了公司既定的目标,为早日实现商业化奠定了基础。
根据天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室的报告表明,此次试航的甲醇燃料动力船艇相比于纯柴油动力船艇,CO碳氧化物减少96%、THC碳氢化物减少99%、烟度减少54%,各项排放值均优于最新的《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(第一、二阶段)》的限值。具备良好的经济性和环保性。
甲醇燃料动力船艇的试航,提升了公司整体技术实力及公司在清洁能源动力船艇领域的竞争力,对提升我国能源供应安全和船艇运营的经济性和环保性都有积极的意义,符合公司产品未来发展方向。
公司将根据市场需求情况进行商业化推广,甲醇燃料动力船艇的销售情况将受到船舶检验法规、市场接受程度等多方面因素影响,公司尚无法预测甲醇燃料船艇的试航对本年度及以后年度经营业绩的影响程度。
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