岸仔321
英博尔去年营收的56.69%就是电机控制器啊,你们可以去看这个英博尔,当时1个月就翻了2倍啊!电驱动系统,已经成为新能源汽车的核心系统,单车价值量超万元。电机控制器(MCU)又是电驱动系统的核心控制单元!电机控制器的技术门槛高于电机单体!这是高壁垒的行业!不然,比亚迪也不会给蓝海华腾入股比亚迪半导体,又跟蓝海华腾组建联合创新实验室,开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究。
蓝海华腾跟比亚迪合作,涉足的是SiC(碳化硅)、IGBT功率半导体的开发与应用研究!
新能源,炒的就是纯增量!炒的是这个公司的技术、市场、渠道、产能和客户啊!请问,怎么看增量呢?增量是0-1,燃油车没有,可是新能源车有的,就是增量;
以前车上不配的,将来智能汽车必配的,就是增量;
行业快速发展,产品需求爆发,还是增量!纯增量有哪些呢?
譬如摄像头(联合光电);譬如毫米波雷达和激光雷达(联合光电);譬如电动汽车电机控制器(蓝海华腾);譬如光伏逆变器和水泵控制器(蓝海华腾),就是纯增量!蓝海华腾,公司限制性股票激励给的全部是工程师和研发人员!还不好?
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岸仔321
2倍补涨?如果现在是锚定英博尔的市盈率!
蓝海华腾,对比主业也是电机控制器的英博尔,不应该有2倍的补涨空间啊?(锚定英博尔的市盈率)
英博尔去年营收的56.69%就是电机控制器啊,你们可以去看这个英博尔,当时1个月就翻了2倍啊!
电驱动系统,已经成为新能源汽车的核心系统,单车价值量超万元。电机控制器(MCU)又是电驱动系统的核心控制单元!电机控制器的技术门槛高于电机单体!这是高壁垒的行业!不然,比亚迪也不会给蓝海华腾入股比亚迪半导体,又跟蓝海华腾组建联合创新实验室,开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究。
蓝海华腾跟比亚迪合作,涉足的是SiC(碳化硅)、IGBT功率半导体的开发与应用研究!
新能源,炒的就是纯增量!炒的是这个公司的技术、市场、渠道、产能和客户啊!请问,怎么看增量呢?
增量是0-1,燃油车没有,可是新能源车有的,就是增量;
以前车上不配的,将来智能汽车必配的,就是增量;
行业快速发展,产品需求爆发,还是增量!纯增量有哪些呢?
譬如摄像头(联合光电);譬如毫米波雷达和激光雷达(联合光电);譬如电动汽车电机控制器(蓝海华腾);譬如光伏逆变器和水泵控制器(蓝海华腾),就是纯增量!
蓝海华腾,公司限制性股票激励给的全部是工程师和研发人员!还不好?
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