动力电池5大先锋军固态电池、磷酸锰铁锂、铝塑膜、比亚迪刀片电池、宁德时代麒麟电池！

　　1，固态电池据媒体报道，宝马计划与韩国供应商就生产固态电池进行合作。资料显示，固态电池相较于液态电池，在大电流工作环境下，不会因为锂枝晶刺破隔膜引发短路等危险情况，可以更好的解决电动车起火、自燃等危险。有机构预计，2021-2030年全球固态电池出货量将高速增长，至2030年或将突破250GWh，市场空间有望达到1500亿元以上。

　　涉及个股德尔股份（300473）、国轩高科（002074）、珈伟新能（300317）、天赐材料（002709）等。

　　2，磷酸锰铁锂随着国内新能源汽车市场持续扩张，产业迭代不断加速，对更低成本、更高能量密度电池的需求不断提升。磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版，是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素而获得的新型正极材料。对此，业内认为，未来2-3年磷酸锰铁锂将更多地以复配三元材料的方式加以应用；长远来看，随着其成本下降，循环性能改善，将加速完成从辅材到主材的升级过程。

　　涉及个股湘潭电化（002125）、红星发展（600367）、中钢天源（002057）、杉杉股份（600884）等。

　　3，铝塑膜在新能源锂电池产业链快速发展的带动下，市场对铝塑膜的需求激增。业内人士指出，铝塑膜是锂电池产业链中尚未完全实现国产化的原料，目前国内市场份额超七成属于日韩企业。但日韩企业现有铝塑膜产能有限，且扩产速度慢，产能释放跟不上全球软包行业的迅猛发展。国产铝塑膜价格优势明显，具备较大成长空间。

　　涉及个股奥特佳（002239）、科创新源（300731）、银轮股份（002126）、华峰铝业（601702）、先导智能（300450）、利元亨（688499）等。

　　4，宁德时代麒麟电池6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航，能量密度已经超过了特斯拉4680。麒麟电池将于2023年量产上市。麒麟电池从热交换本质着手，重构水冷系统，换热面积扩大四倍，大大提升了电芯换热效率。

　　涉及个股奥特佳（002239）、联创股份（300343）、瑞泰新材（301238）、万顺新材（300057）、铭利达（301268）等。

　　5，比亚迪刀片电池比亚迪电池产能有望从去年底的135GWh达到今年底的285GWh，国内第二的位置稳固，与宁德时代差距不断缩小。现在比亚迪新能源车的成功，相当于刀片电池最好的广告，特斯拉和国内车厂纷纷采购。

　　涉及个股比亚迪（002594）、翔丰华（300890）、德新交运（603032）、明冠新材（688560）等。