追逐幸福
息发展(300469) 低空经济标的
万亿低空经济市场将按飞行器里程收费 政策端,低空经济今年首次写入政府工作报告,明确提到积极打造低空经济等新增长引擎。目前,国内正有序推进低空经济产业建设,预计中国低空经济市场规模将超过6万亿元。低空经济不同于民航机场,民航机场运行主要靠航司支付机场使用费用,固定区域起飞降落,而低空经济运营主体丰富,大量民企直接参与运营,具有极强的起降灵活性、航线丰富性,将直接采用北斗定位按里程征税运行。
北斗自由流技术支撑低空经济万亿市场 北斗自由流技术,是基于北斗卫星高精度定位和路径识别技术,通过终端的北斗高精度路径识别结合云收费系统,实现对交通工具无感计费、收费和动态监控。北斗自由流作为下一代交运收费技术,类似卫星定位网约车收费模式,具有精准无感收费、建设成本低、应用前景广阔等优势,在交通部强制推动下,2018年民航局发布《民用航空低空空域监视技术应用指导意见》,明确&34;构建以北斗定位息为核心,兼容各种监视技术的低空空域监视技术服务保障体系的总体目标&34;。
息发展北斗自由流龙头剑指万亿长空 公司出资10,410万元增资交北斗(海南)科技有限公司,占后者增资后51%股权,成为控股股东,将其作为公司海南智慧交通的运营主体。此外,公司拟定增7亿元,其中2亿用于补充流动性资金,5亿用于用于“北斗自由流建设项目”的硬件设备购置、软件平台开发等资本性支出。
中观测算 中国低空经济市场6万亿,定位服务收费0.1%,市占率20%,贡献12亿营收,目前公司市值仅30亿
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息发展(300469)低空经济标的万亿低空经济市
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万亿低空经济市场将按飞行器里程收费 政策端,低空经济今年首次写入政府工作报告,明确提到积极打造低空经济等新增长引擎。目前,国内正有序推进低空经济产业建设,预计中国低空经济市场规模将超过6万亿元。低空经济不同于民航机场,民航机场运行主要靠航司支付机场使用费用,固定区域起飞降落,而低空经济运营主体丰富,大量民企直接参与运营,具有极强的起降灵活性、航线丰富性,将直接采用北斗定位按里程征税运行。
北斗自由流技术支撑低空经济万亿市场 北斗自由流技术,是基于北斗卫星高精度定位和路径识别技术,通过终端的北斗高精度路径识别结合云收费系统,实现对交通工具无感计费、收费和动态监控。北斗自由流作为下一代交运收费技术,类似卫星定位网约车收费模式,具有精准无感收费、建设成本低、应用前景广阔等优势,在交通部强制推动下,2018年民航局发布《民用航空低空空域监视技术应用指导意见》,明确&34;构建以北斗定位息为核心,兼容各种监视技术的低空空域监视技术服务保障体系的总体目标&34;。
息发展北斗自由流龙头剑指万亿长空 公司出资10,410万元增资交北斗(海南)科技有限公司,占后者增资后51%股权,成为控股股东,将其作为公司海南智慧交通的运营主体。此外,公司拟定增7亿元,其中2亿用于补充流动性资金,5亿用于用于“北斗自由流建设项目”的硬件设备购置、软件平台开发等资本性支出。
中观测算 中国低空经济市场6万亿,定位服务收费0.1%,市占率20%,贡献12亿营收,目前公司市值仅30亿
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