“数字化多屏”为智能汽车提供无限想象，蓝思科技等受益增量蓝海市场

汽车行业正在经历一个世纪以来前所未有的巨大变化。人们对汽车的传统认知正在被颠覆，智能驾驶舱和智能驾驶正从理念转变为产品。汽车的产品属性、产业价值链和生态结构正在通过科技力量和想象力进行重构。同时驱动多个显示屏的“一芯多屏”智能座舱方案成为智能座舱的发展趋势。

智能座舱渗透率快速提升，多屏联动成为未来汽车趋势

天风证券认为，智能电动汽车行业高速发展，带动智能座舱及智能驾驶配置渗透率提升，预计两者2025行业规模合计近2000亿元消费者近年对汽车智能化的关注度持续提升，智能驾驶及智能座舱的渗透率处于快速提升状态。

目前中国市场座舱智能配置水平的新车渗透率约为53.3%，根据IHS的预测，2025年中国市场智能座舱新车渗透率预计可以超过75%，我们测算2025年智能座舱市场规模可达1093.5亿元，2021-2025年CAGR达24.3%。前装L1-L3级智能驾驶渗透率有望从2021年的30.8%提升至2025年的80%，行业规模有望从2021年的302亿元增长至2025年的862亿元，2021-2025年CAGR可达30%。

多屏联动、智能表面、无人驾驶等逐渐成为了未来驾驶的代名词，同时，它也是科技感和优质体验的一种外在表现形式。近年来。车内屏幕类型越来越多，而车内数字多屏交互设计也成为了未来汽车设计的一种趋势。

就目前车企现状来看，许多新车都配备了多屏的设计，这包括了仪表+中控+车辆控制屏+副驾屏+流媒体后视镜+区域显示屏+后排屏幕设计等。

这些屏幕的设计，承载了不同的息分布，如，仪表+中控+车辆控制屏偏向驾驶员一侧，方便驾驶员实时观看诸如ADAS、导航、电话、倒车影像等息；副驾屏+后排屏则为乘客提供了娱乐和周边息等功能，满足了不同乘客的乘车需求，同时，也大大提升了整车的科技感。

在屏幕形态上，继传统一字屏之后，多屏互联、3D曲面屏、折叠屏也被应用于汽车设计中。

汽车复刻手机之路，蓝思科技汽车业务强势加速

在“硬件先行，算法靠后”的发展态势下，中上游的电子零部件企业具备更高的确定性成长机遇。

从汽车零部件厂商角度来看，实现“数字化多屏”方案需要开发集安全、高性能、具设计感电子屏幕，需高度定制，技术门槛也相当之高。而我国在消费电子产业链技术已然成熟，将该技术移植到智能汽车上成为不少车企的选择。

蓝思科技作为消费电子视窗防护外观件细分领域的龙头企业，拥有几十年精密制造的技术沉淀，在经营管理体系、研发能力、产品生产体系等方面积累了丰富的经验，顺利成章成为智能汽车企业争相合作的汽车电子制造厂商。目前，公司已经成为全球许多智能汽车品牌客户的核心供应商，与特斯拉、宾利、保时捷、奔驰、宝马、现代、蔚来等超过20家汽车客户建立了长期稳定的战略合作关系。

蓝思科技围绕汽车智能驾驶舱及汽车结构件研发、批量生产了包括车载中控屏（结构与功能零部件及组装）、仪表盘组件、B柱、其他智能座舱显示屏组件、车载装饰件、车身结构件、后视镜、导航仪等在内的诸多种类产品，并在新型汽车玻璃（例如车窗、挡风等超大型玻璃）领域与客户共同进行创新研发和量产。其最新研发的大尺寸3D玻璃产品开发”目前已量产，扩大了公司在车载曲面显示领域的技术优势。

得益于智能化风潮来袭，汽车电子行业规模迅速扩大。作为入局较早的汽车电子供应商，蓝思科技有望获得持续成长。

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