发改委谈基建投资：加强储备，形成远近梯次接续

　　中宏网9月19日电(记者韩鹏飞)今年8月份的宏观经济数据陆续出来，从数据呈现的样式来，各层面的数据表现不一，出现了进一步分化的迹象。比如说，工业增加值同比增速继续回落，但消费和固定资产投资整体运行平稳，基建投资增速重现回升态势。

　　不过从总体来，8月份国民经济运行在合理区间内运行，产业结构调整和优化的态势没有改变，稳中有进的增长趋势得到良好保持。市场分析人士表示，当前经济下行压力不容忽视，稳增长将是短期工作重，政策应加大逆周期调节力度。

　　逆周期调节效果最明显的方式就是扩大地方性债务的规模，加大基础设施建设的力度，特别是铁路建设等领域。从统计数据，1-8月份，固定资产投资同比增长5.5%，增速比1-7月份回落0.2个百分。对于基建投资增速减缓，市场表示担忧，国家发展改革委新闻发言人孟玮表示，今年以来，国家发改委会同有关部门、国铁集团及相关地方，一直在积极有序推进铁路建设，铁路投资完成情况总体平稳。

　　从铁路项目建设的形势来，今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。下一步，为了完成好今年铁路投资任务，并为后续建设奠定良好基础，国家发改委将会同有关部门、国铁集团和相关地方进一步加大工作力度，重抓好“三个一批”，也就是“在建一批、开工一批、储备一批”。

　　同日，国家发改委发布的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》提出，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。

　　研究者表示，8月基建投资增速的反弹，一方面是由于去年的低基数效应，另一方面也和前期专项债融资资金到位、年初订单逐步落地有关。9-12月基建增速或呈现显著提升趋势，铁路、公路、城轨可能成为基建潜在发力领域中的一部分。

　　编辑：韩鹏飞

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