疯狂的小猴子
大众汽车去年在全球共售出1098万汽车,成为全球销量最高的车企。毫无疑问,大众汽车依然为全球燃油车行业的霸主。但在电动车领域,大众则落后了不少。
日前,据外媒报道, 大众品牌负责电动汽车的董事会成员吴博锐(Thomas Ulbrich)表示,在生产电动汽车和软件方面,特斯拉领先大众及其他竞争对手10年。
吴博锐还表示,定于今年夏季在欧洲销售的第一代纯电动汽车ID.3仍处在调整之中,该车的系统及软件方面还存在许多问题。
此前,有媒体报道称,大众汽车仍在与旗下ID.3的大量软件问题作斗争。 数百名试驾员每天报告的软件漏洞多达300个。 目前有超过1万名技术人员正在努力解决这些问题,这可能会将ID.3的推出上市至多一年。
当下,大众集团已经宣布投资70亿欧元(约合人民币550亿元)招聘IT行业人才, 并将整合旗下12个品牌分散的IT部门,集中成立软件部门“Car.Software”。增强大众集团的IT实力,并不断优化改进ID.3电动车存在的系统及算法问题。
虽然在车身生产制造上,特斯拉不及大众汽车具有深厚的经验,但汽车软件及算法方面,则正是特斯拉的强项。
至今特斯拉已经推出了具备实用价值的自动驾驶技术,并搭载于旗下的全系车型之上。并且车辆还配备有OTA升级系统,也解决了多项系统已车辆系统漏洞而导致的安全问题。在电动化及智能化汽车制造方面,特斯拉拥有绝对的领先实力。
此前,大众汽车集团CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)也称,特斯拉CEO马斯克为电动汽车“铺平了道路”。 马斯克正在承担大众无法承担的风险,他在前面遥遥领先,而大众是其快速的追随者,并尽可能地保持接近而不至于落后。
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疯狂的小猴子
乐视网平均年薪100万留的程序员会不会跳槽啊,最近几年他们就是从事智能汽车软件研
大众汽车去年在全球共售出1098万汽车,成为全球销量最高的车企。毫无疑问,大众汽车依然为全球燃油车行业的霸主。但在电动车领域,大众则落后了不少。
日前,据外媒报道, 大众品牌负责电动汽车的董事会成员吴博锐(Thomas Ulbrich)表示,在生产电动汽车和软件方面,特斯拉领先大众及其他竞争对手10年。
吴博锐还表示,定于今年夏季在欧洲销售的第一代纯电动汽车ID.3仍处在调整之中,该车的系统及软件方面还存在许多问题。
此前,有媒体报道称,大众汽车仍在与旗下ID.3的大量软件问题作斗争。 数百名试驾员每天报告的软件漏洞多达300个。 目前有超过1万名技术人员正在努力解决这些问题,这可能会将ID.3的推出上市至多一年。
当下,大众集团已经宣布投资70亿欧元(约合人民币550亿元)招聘IT行业人才, 并将整合旗下12个品牌分散的IT部门,集中成立软件部门“Car.Software”。增强大众集团的IT实力,并不断优化改进ID.3电动车存在的系统及算法问题。
虽然在车身生产制造上,特斯拉不及大众汽车具有深厚的经验,但汽车软件及算法方面,则正是特斯拉的强项。
至今特斯拉已经推出了具备实用价值的自动驾驶技术,并搭载于旗下的全系车型之上。并且车辆还配备有OTA升级系统,也解决了多项系统已车辆系统漏洞而导致的安全问题。在电动化及智能化汽车制造方面,特斯拉拥有绝对的领先实力。
此前,大众汽车集团CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)也称,特斯拉CEO马斯克为电动汽车“铺平了道路”。 马斯克正在承担大众无法承担的风险,他在前面遥遥领先,而大众是其快速的追随者,并尽可能地保持接近而不至于落后。
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