凌者
[红包][红包][红包]新能源汽车轻量化车身被遗漏的明珠——[太阳]瑞鹄模具[太阳](短期即可看三倍空间,中期保守可看不少于五倍空间) 在新能源车轻量化标的被资金大肆追捧挖掘的阶段,竟然有一只被遗漏的明珠——瑞鹄模具; 公司前期已经在行业内做了深度的布局,目前合作的品牌厂家有蔚来、理想、上汽、北汽、广汽、奇瑞、长城、吉利等国内老牌厂商和造车新势力,国外的有大众(保时捷、奥迪等)、福特、捷豹等等诸多品牌以及北美某全球知名品牌T公司等(应客户要求保密),目前在手订单已经可确保公司增长率不低于60%,目前产能利用率已经饱和,公司正在加紧投建新的产能,新的产能在22年即可逐步建成并投产,将会给22年和未来的业绩带来极其显著的增长(在现有60%增长率基础上继续大幅度增长);公司在原有的车身覆盖件、铝合金轻量化车身模具以及轻量化车身零部件的基础上将会加大力度发展轻量化车身及关键零部件精密成型装备智能制造,公司还是国内率先成功开发全铝车身模具的厂家;未来公司将不会仅仅是车身模具制造的铲子公司,还将会依靠自身技术优势和设备研发的领先优势以及同诸多品牌合作的渠道优势从模具供应商发展成为新能源汽车的重要零部件供应商,其中尤以轻量化车身的供应为主要发展方向。随着国内造车新势力的迅猛崛起快速增长以及传统车企新能源车型的加速投放,公司的布局将会在此过程中显著受益,享受未来十年新能源车占有率节节攀升带来的滚滚红利。 目前公司的估值连铲子的估值都尚未给到,严重低估,根据订单数据推算公司今年四季度收入和利润将大幅度增长,预计21-23年利润为1.36亿、2.28亿、3.92亿,保守估计短期看90亿市值,中期看160亿市值; 套用一句《史记》名句形容今天的瑞鹄——燕雀安知鸿鹄之志;公司注册的新能源汽车轻量化公司即将注册完成,未来的指向极其明确——新能源汽车轻量化;因公司流通盘极少,故瑞鹄模具前期被资金悄悄吸筹后借拓普事件刻意打压洗出不坚定筹码然后快速拉起,然后又耐心的反复打压吸筹,目前吸筹已近尾声,拉升在即;相被严重低估的瑞鹄模具不日就会成为新能源车零部件板块中冉冉升起的一颗璀璨明珠!——[太阳][太阳][太阳]静待今天的瑞鹄成为明天的鸿鹄!
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西安自贸区概念逆势上涨,西安饮食周五主力资金净流出0.0万元
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7月4日酒店餐饮行业近5个交易日主力资金净流出1.63亿元,下穿极反通道弱势通道线
凌者
瑞鹄模具~新能源车轻量化车身未来王者
[红包][红包][红包]新能源汽车轻量化车身被遗漏的明珠——[太阳]瑞鹄模具[太阳](短期即可看三倍空间,中期保守可看不少于五倍空间)
在新能源车轻量化标的被资金大肆追捧挖掘的阶段,竟然有一只被遗漏的明珠——瑞鹄模具;
公司前期已经在行业内做了深度的布局,目前合作的品牌厂家有蔚来、理想、上汽、北汽、广汽、奇瑞、长城、吉利等国内老牌厂商和造车新势力,国外的有大众(保时捷、奥迪等)、福特、捷豹等等诸多品牌以及北美某全球知名品牌T公司等(应客户要求保密),目前在手订单已经可确保公司增长率不低于60%,目前产能利用率已经饱和,公司正在加紧投建新的产能,新的产能在22年即可逐步建成并投产,将会给22年和未来的业绩带来极其显著的增长(在现有60%增长率基础上继续大幅度增长);公司在原有的车身覆盖件、铝合金轻量化车身模具以及轻量化车身零部件的基础上将会加大力度发展轻量化车身及关键零部件精密成型装备智能制造,公司还是国内率先成功开发全铝车身模具的厂家;未来公司将不会仅仅是车身模具制造的铲子公司,还将会依靠自身技术优势和设备研发的领先优势以及同诸多品牌合作的渠道优势从模具供应商发展成为新能源汽车的重要零部件供应商,其中尤以轻量化车身的供应为主要发展方向。随着国内造车新势力的迅猛崛起快速增长以及传统车企新能源车型的加速投放,公司的布局将会在此过程中显著受益,享受未来十年新能源车占有率节节攀升带来的滚滚红利。
目前公司的估值连铲子的估值都尚未给到,严重低估,根据订单数据推算公司今年四季度收入和利润将大幅度增长,预计21-23年利润为1.36亿、2.28亿、3.92亿,保守估计短期看90亿市值,中期看160亿市值;
套用一句《史记》名句形容今天的瑞鹄——燕雀安知鸿鹄之志;公司注册的新能源汽车轻量化公司即将注册完成,未来的指向极其明确——新能源汽车轻量化;因公司流通盘极少,故瑞鹄模具前期被资金悄悄吸筹后借拓普事件刻意打压洗出不坚定筹码然后快速拉起,然后又耐心的反复打压吸筹,目前吸筹已近尾声,拉升在即;相被严重低估的瑞鹄模具不日就会成为新能源车零部件板块中冉冉升起的一颗璀璨明珠!——[太阳][太阳][太阳]静待今天的瑞鹄成为明天的鸿鹄!
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