科安达股价处在老子十二宫关键点位 技术面15.01能否形成有效跌破

科安达近期股价受2022年3月16日形成的下跌结构影响，目前收盘价14.93处于该下跌结构底部15.01下方附近,当前股价趋势从2022-09-08短期高点回调至底部下方位置，当前重点关注价位为下跌结构底部15.01，看短期内能否快速收复下跌结构底部15.01，如快速收复则看涨至警戒线16.47。（除权后结构价格会产生变化）

技术面《赢家江恩证券分析系统》极反通道工具分析结果：当前在赢家极反通道生命线和蓝色下轨线之间的弱势通道内运行，弱势区域内运行，所有上攻皆以短线反弹来应对，上方重要压力为生命线16.8658位置，下方重要支撑为蓝色下轨线14.6679位置，等突破生命线转强后再积极操作。

公司简介：

深圳科安达电子科技股份有限公司是一家集科、工、贸为一体的股份制国家高新技术企业。公司成立于1998年，注册资金13224万元，于2015年4月1日在全国中小企业股份转让系统挂牌并入选创新层，证券代码：832188。公司下属深圳市科安达轨道交通技术有限公司、深圳科安达软件有限公司、珠海市高平电子技术开发有限公司、珠海市科安达技术开发有限公司、科安达（香港）国际集团有限公司、深圳市科安达检测技术有限公司等多家全资子公司及控股公司。 公司主营轨道交通信号控制系统的研发、设计、生产与销售，雷电及过电压防护系统的设计与施工，并定制满足轨道交通信号控制系统“故障—安全”原则的防雷产品和兼具信号分线功能的防雷设备。经过多年的发展，公司已成为轨道交通信号控制领域和防雷领域最具影响力的企业，并获得众多资质和荣誉。 公司拥有防雷工程专业设计和防雷工程专业施工 “双甲”资质，已累计完成4000多个火车站场防雷工程，特别是武广客专、上海虹桥、成都北编站、武汉北编站、广州南站、青藏铁路等防雷工程已成为行业标杆。 2007年，科安达与德国品奇提芬巴赫公司开展技术合作，通过不断的创新研究，成功地开发出科安达-提芬巴赫计轴系统并运用于国内铁路建设和城市轨道交通行业，先后完成了深圳地铁2号线、5号线、7号线、9号线、11号线；武汉地铁2号线、4号线；北京地铁1号线、14号线、16号线；南京宁天城际；杭州地铁4号线；大连地铁1号线；南宁地铁1号线；长沙地铁1号线；广州海珠区环岛新型有轨电车试验段的建设，已完成和在建地铁超过70条，奠定了科安达在城市轨道交通领域的行业基础。 公司始终奉行并坚持着“以科技为先导、以服务为宗旨、以优质为基石、以信誉为生命”的企业精神，致力于先进轨道交通装备事业的发展，运用工业4.0理念，以提升轨道交通装备的专业性、可靠性、安全性、高效性为不变的追求，志在提高人类社会的生活质量和幸福水平。