尘埃落定
2022-01-13华西证券股份有限公司崔琰对广汽集团进行研究并发布了研究报告《Q4业绩超预期2022盈利加速兑现》,本报告对广汽集团给出买入评级,当前股价为15.06元。
广汽集团(601238) 事件概述 公司发布2021年度业绩预告,预计2021年归母净利润为66亿元至76亿元,同比增长约11%~27%。扣非归母净利润为56亿元至67亿元,同比增长16%~39%。 分析判断: 产销两旺叠加大宗回落Q4业绩亮眼 Q4业绩超预期,扣非归母净利润中值为15.74亿元。结合业绩预告,公司Q4归母净利润为13.16~23.16亿元,中值为18.16亿元,同比+88.4%,环比+91.8%;Q4扣非归母净利润为10.24~21.24亿元,中值为15.74亿元,同比+255.1%,环比+196.1%。 产销两旺叠加大宗价格回落,公司Q4业绩亮眼。Q4公司汽车产/销量分别为69.44万辆、65.07万辆,环比分别+57.02%、+39.26%。面对缺芯,公司迅速响应,通过与供应商签署保供协议较好地保障了供应,带动“量”的提升。此外公司前瞻性布局国产芯片领域,旗下广汽资本积极布局粤芯半导体、地平线、宸境科技等芯片,加强供应链自主可控。成本端,Q3大宗上涨至阶段性高点,汽车主要原材料轧钢、铝、铜等都处于2021年内高点,Q4出现边际回落,冷轧普通薄板、铝均价环比Q3分别下降了6.9%、6.1%,从成本端贡献盈利增量。我们预计缺芯进一步缓解与大宗边际回落下,公司业绩有望进一步提振。 合资份额稳固埃安全年销量翻倍 合资份额保持稳固,继续位居头部阵营。公司主要合资广本、广丰2021年销量分别为78.03万辆、82.80万辆,同比分别-3.17%、+8.23%。根据我们的测算,2021年1-11月广本、广丰国内份额分别为3.75%、3.90%,较2020全年分别下滑0.35pct、0.01pct,考虑到合资车受缺芯影响更大,公司日系合资份额仅小幅波动,彰显韧性。 新能源销量大幅提升,广汽埃安翻倍增长。公司2021年新能源汽车累计销量达142,853辆,同比+77.35%。高端智能电动品牌埃安成长迅速,2021年12月埃安交付16,675辆,同比+119%,环比+14.5%,全年交付量达12.4万辆,同比+119%。核心车型AionS、AionY稳态月销已攀升至7000辆、5000辆以上。新车型AionLXPlus已于今年1月5日正式上市,采用公司自研的海绵硅负极片电池技术,成为全球首款续航超1000km的量产纯电动车,售价为28.66万元~45.96万元,其中千里版售价为45.96万元。我们认为新车导入进一步完善品牌高端化布局,同时超千公里的续航竞争优势明显,销量前景乐观。 不利因素影响减弱发力混动+智能双核驱动 2021年在行业缺芯、疫情及大宗上涨的多重不利因素下公司净利润逆势提升,彰显韧性。展望2022年,不利因素边际减弱,我们预计公司在日系合资补库、广汽传祺全新产品期以及埃安高速增长下有望迎来盈利加速兑现 本田、丰田缺芯大幅好转,2021年12月产量分别环比+7.7%、+21.7%,有望逐步建立库存;广汽传祺全新第二代GS8于上个月正式上市,18天订单超2万台。“混动化+智能化”双核驱动下,传祺目标2025年实现全系车型混动化;埃安产品力持续验证,新车型AionLXPlus最高续航超1000km,完善产品矩阵的同时加速高端化布局。 投资建议 公司作为一线日系合资品牌龙头,有望持续受益于换购、增购需求增长;自主竞争力不断提升,在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证,突破纯电续航瓶颈完成高端化布局。更新公司盈利预测,2021-2022年营收由789.0/845.0亿元调整至752.9/862.6亿元,新增2023年营收预测981.0亿元,基于业绩预告将2021年归母净利润调整至73.7亿元,2022-2023年预测为99.8/117.6亿元,对应的EPS为0.71/0.96/1.14元,对应2022年1月12日A股15.18元/股的收盘价,PE为21.32/15.74/13.36倍,维持公司A股“买入”评级。 风险提示 合资车型销量不及预期;自主品牌盈利不及预期;缺芯缓解力度低于预期等。
该股最近90天内共有18家机构给出评级,买入评级15家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为23.04;证券之星估值分析工具显示,广汽集团(601238)好公司评级为3.5星,好价格评级为3星,估值综合评级为3.5星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
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目前CPO概念在涨幅排行榜排名第二 新易盛、铭普光磁涨幅居前
目前覆铜板概念涨幅3.79%,胜宏科技、华正新材等股领涨
通用航空概念走势活跃大幅上涨4.18%,新晨科技、宗申动力等多股涨停
周二IPV6概念早盘低开收出上下影中阳线
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华西证券给予广汽集团买入评级
2022-01-13华西证券股份有限公司崔琰对广汽集团进行研究并发布了研究报告《Q4业绩超预期2022盈利加速兑现》,本报告对广汽集团给出买入评级,当前股价为15.06元。
广汽集团(601238) 事件概述 公司发布2021年度业绩预告,预计2021年归母净利润为66亿元至76亿元,同比增长约11%~27%。扣非归母净利润为56亿元至67亿元,同比增长16%~39%。 分析判断: 产销两旺叠加大宗回落Q4业绩亮眼 Q4业绩超预期,扣非归母净利润中值为15.74亿元。结合业绩预告,公司Q4归母净利润为13.16~23.16亿元,中值为18.16亿元,同比+88.4%,环比+91.8%;Q4扣非归母净利润为10.24~21.24亿元,中值为15.74亿元,同比+255.1%,环比+196.1%。 产销两旺叠加大宗价格回落,公司Q4业绩亮眼。Q4公司汽车产/销量分别为69.44万辆、65.07万辆,环比分别+57.02%、+39.26%。面对缺芯,公司迅速响应,通过与供应商签署保供协议较好地保障了供应,带动“量”的提升。此外公司前瞻性布局国产芯片领域,旗下广汽资本积极布局粤芯半导体、地平线、宸境科技等芯片,加强供应链自主可控。成本端,Q3大宗上涨至阶段性高点,汽车主要原材料轧钢、铝、铜等都处于2021年内高点,Q4出现边际回落,冷轧普通薄板、铝均价环比Q3分别下降了6.9%、6.1%,从成本端贡献盈利增量。我们预计缺芯进一步缓解与大宗边际回落下,公司业绩有望进一步提振。 合资份额稳固埃安全年销量翻倍 合资份额保持稳固,继续位居头部阵营。公司主要合资广本、广丰2021年销量分别为78.03万辆、82.80万辆,同比分别-3.17%、+8.23%。根据我们的测算,2021年1-11月广本、广丰国内份额分别为3.75%、3.90%,较2020全年分别下滑0.35pct、0.01pct,考虑到合资车受缺芯影响更大,公司日系合资份额仅小幅波动,彰显韧性。 新能源销量大幅提升,广汽埃安翻倍增长。公司2021年新能源汽车累计销量达142,853辆,同比+77.35%。高端智能电动品牌埃安成长迅速,2021年12月埃安交付16,675辆,同比+119%,环比+14.5%,全年交付量达12.4万辆,同比+119%。核心车型AionS、AionY稳态月销已攀升至7000辆、5000辆以上。新车型AionLXPlus已于今年1月5日正式上市,采用公司自研的海绵硅负极片电池技术,成为全球首款续航超1000km的量产纯电动车,售价为28.66万元~45.96万元,其中千里版售价为45.96万元。我们认为新车导入进一步完善品牌高端化布局,同时超千公里的续航竞争优势明显,销量前景乐观。 不利因素影响减弱发力混动+智能双核驱动 2021年在行业缺芯、疫情及大宗上涨的多重不利因素下公司净利润逆势提升,彰显韧性。展望2022年,不利因素边际减弱,我们预计公司在日系合资补库、广汽传祺全新产品期以及埃安高速增长下有望迎来盈利加速兑现 本田、丰田缺芯大幅好转,2021年12月产量分别环比+7.7%、+21.7%,有望逐步建立库存;广汽传祺全新第二代GS8于上个月正式上市,18天订单超2万台。“混动化+智能化”双核驱动下,传祺目标2025年实现全系车型混动化;埃安产品力持续验证,新车型AionLXPlus最高续航超1000km,完善产品矩阵的同时加速高端化布局。 投资建议 公司作为一线日系合资品牌龙头,有望持续受益于换购、增购需求增长;自主竞争力不断提升,在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证,突破纯电续航瓶颈完成高端化布局。更新公司盈利预测,2021-2022年营收由789.0/845.0亿元调整至752.9/862.6亿元,新增2023年营收预测981.0亿元,基于业绩预告将2021年归母净利润调整至73.7亿元,2022-2023年预测为99.8/117.6亿元,对应的EPS为0.71/0.96/1.14元,对应2022年1月12日A股15.18元/股的收盘价,PE为21.32/15.74/13.36倍,维持公司A股“买入”评级。 风险提示 合资车型销量不及预期;自主品牌盈利不及预期;缺芯缓解力度低于预期等。
该股最近90天内共有18家机构给出评级,买入评级15家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为23.04;证券之星估值分析工具显示,广汽集团(601238)好公司评级为3.5星,好价格评级为3星,估值综合评级为3.5星。(评级范围1 ~ 5星,最高5星)
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