11板成神！妖股抱团的疯狂

V看法痛失4连板，节奏不对如何应对？

今天市场有点意思，前面投机核心个股全部“诈尸”活了！感觉又回到了投机时刻！

中通客车、中设股份、中成股份、新华制药第一梯队；浙江建投、湖南发展、中交地产、农发种业、安徽建工第二梯度。当然还有不争气的徐家汇！

理解它们起来并不困难，这些都是前期的投机方向核心标的，而投机与趋势是具有跷跷板效应的。

午后趋势方向弱化，趋势偏好递减，最近支撑市场走强的汽车方向大分歧。赚钱效应反向出现亏钱效应资金自然要去做切换，做避险。简单来说就是资金没啥地方可以去，再次去抱团！回到指数上面，高开低走！还是那个问题——缺量！

没有足够的量，难以冲上3150这个点位！距离变盘的时间节点越来越近了，60、20日开始逐步合拢！具体往哪里走我们拭目以待！

话说回来，本周痛失4个板，确实有点可惜！在上周末晚文章聊聊猴痘及下周一些机会里面提到了中通这只个股！当时已经提到了它是国资控股，股价低、盘子小，具备成为大妖的条件！可惜没坚持啊，小看它了。

本周只顾着判断汽车这条线有可能走衰退，小看了龙头仰！中通从当初的核酸检测车走到汽车再到本周的国资、抱团核心品种。中间也比较固执地认为它跟随汽车衰退下来，但没有仔细去分析它不断走强的逻辑！

错了就是错了，没什么不好承认的！有时候我也会像大部分人一样会陷入认识误区！其实大A里面错了并不可怕，可以改帮自己更加完善自己的交易体系。但可怕的就是自己还在老坑里面接二连三摔倒！

借这个事跟大家聊聊当发现自己踏不准市场节奏的时候应该怎么办？这就是我们常说踏不准市场的节奏！遇见这种情况很正常，市场的节奏往往变化非常快！有时候它加速快跑，有时候又停下来慢走，是没有规律可言！

踏不准节奏很正常，但重点在于修整！最好的方法就是休息，调整下自己的状态！努力去复盘，去寻找市场正确的频率，调整自己的步伐融合进去！

没把握最好强行去踏准，股市很多人为什么亏钱？这就是其中原因之一！当自己买卖不对的时候，不行，我要追回自己的损失！

就追市场当日最强热点，但这个时候往往前排都没机会进场，你只好选择后排杂毛！结果后续分化又被套，市场跟你开玩笑去拉被你卖出去的！你不甘，又不邪又干进去！如此循环往复进入恶性循环。到最后你就陷入迷惘、怀疑自己等等！

所以这里最好的方法就是休息，调整自己好状态再次找好市场频率！好了今天的方向就不讲了，周末再来跟大家详聊下周具体看那些方向。

不过周末有时间可以做下这个作业——国企改革！重点放在军工十大集团里面!今天盘前，一则公告引爆了市场航空科技工业集团旗下的中航电子和中航机电宣布进行重组。

V复盘报团取暖

沪指，深指高开震荡，午后跳水、尾盘收到平盘附近，成交量依旧疲软。今天盘面主要是围绕汽车和基建走，央企国改全天强势。

早盘的中成股份快速反包上板具有指导意义，打破了断板就核的格局，同时也带动央企国改走强。基建中设股份低开承接有力，收了个新高的缩量板，

但愿明日不要再坑板客了，爆个量打开空间吧，作为上一波基建的活口，看看能否趁此机会走出来，浙江建投接住抛压封板，中军安徽反包，带动大基建，午后中交地产，湖南发展逆势封板。

中通客车已经11板成神了，弱转强加速，明天就是走强更强了，看看能不能突破到12去，今天3板票里面几乎都有新能车的题材，周一又是补涨晋级赛，希望淘汰的不死得那么惨吧，毕竟这波中通也算打出了高度了。新华制药也是不断超预期，天天烂板天天收板。

赛道趋势今天普遍调整，连板票持续大高度，投机情绪起来了，趋势票就调整，这也算是跷跷板效应。

今天短线赚钱效应比较明显，首板溢价高，基本无大面，接力溢价也体现出来，个别亏钱效应。淘汰的还是很惨烈，福达、索菱继续在和两个一字上来的连板断板被核，资金比较认可辨识度搞的高位连板，或人气个股。

从今天资金动向来看，基建的回流还是比较大的，目前这波行情是反抽还是直接穿越，周末的消息发酵是很重要的。

二、题材

汽车类中通客车 金龙汽车 东风科技 长虹华意 毅昌科技

大基建中设股份 钱江水利 浙江建投 混那发展 城邦福分

央企国改中成股份 钱江水利

三、高标

新华制药-11+二波2+2，这波没上车新华，周末复盘必须好好反省一下，分析下背后逻辑和没上车的顾虑。

中通客车-11板个股一直超预期，版块内部不断淘汰，现在只能把他当锚来看了。

中设股份-中设股份要是展开了，势必成妖！中成股份-比较有辨识度，央企国改走得也不错，今天能加速反包走超预期还行。

四、今日操作

半路浙江建投这种高开抛压后的承接走势，个人是比较喜欢的，昨天又没上到车，能承接上来企稳了就果断上车。逻辑不用说了，短线都懂，预期现在主线分歧时的老龙反抽。

但是个人对浙江建投的预期不仅仅是老龙反抽，所以午盘后就算我很看好中交和湖南都没有去，就是想留一点仓位，接浙江的下个买点。

打板茂硕电源今天的二进三中辨识度最高的标，早盘低开承接，爆量释放左侧套闹筹码，并且打开空间。时机上来说，汽车的高度对于分歧的预期越来越大，这个时候就是试错地位股起来穿越题材的时候。

所以在时机和图形上他是比较契合当下市场的。目前他走的那个概念还不是很明确，这是唯一不足的点。

减仓横店东磁早盘情绪标高歌猛进，赛道趋势肯定要受压制了，本来没得增量资金，不可能两头都好，说以选择减去了大部分仓位。

止损索菱反核了个寂寞，反核被核，猎人变成猎物，说实话这波对汽车周期的把握于判断真的是太差了，复盘都没复出来个名堂，是能力太差了吗？

总结这波汽车周期一步一步的判断错误，导致完全没吃到肉，被动选择做中军和其他趋势票，周末好好复盘反思下吧，看看问题到底出在哪里，最近这段时间天天都是独立思考，没有学补充了，周末花一天做个学吧。