牛市未结束 刹车改变模式

先说个结论，牛市还未结束。

今天的“惨剧”是因为昨天分时拉回，透支了今天的动能，周一讲过今天是变盘日，如果昨天是阴线，今天触底拉回收阳线就是剧本走势，但是今天反而补跌了。

不过好消息是震荡做多周期延续，目前类似于2019年3月初的那次。只是不是加速做多周期了，所以创业板的主升浪要歇歇了，后面改震荡模式，无脑怼的闭眼追高，次日都给你盈利的蜜月时光告一段落，后面进入高低切换阶段。注意，是整个市场的高低切换，不是超短上的高低切。

今天是分歧日也是补跌第一天，正常情况下，明天还有一次惯性低开的补跌，这里我比较担心今晚美股如果是大幅反弹，而明天A股直接高开，那么往上冲一波，坑杀一波追高的，再反身下杀，这就不太善了。

所以最理性的状态明日继续低开，从修复开始做起，别着急讲赚钱效应。比如今日两大空头，乾照光电、秀强股份，趋势股那边是晶方科技。只要他们能够先于指数止跌，并开始回暖，那么就能够确认这个调整结束了，如果它们继续往下杀或跌停，调整时间还要加长。

那么明天正确的做法就是，先观察，如果是直接高开，勿冲动追高；如果是低开，观察几大空头的修复是否先于市场。如果市场朝好的方向发展，高标都安全，反包出现，那么明日午后再考虑加仓。

个股明天不补跌的也就抗住了，也就是所谓的穿越了，今天能涨停的都是好样的，值得在里面淘金。

今天跌停的就是示弱了，弱了就要尊重市场，短线过程中一种失败是，短线回撤不出局，然后给自己洗脑基本面，这也是一种不对的心理。

今天很多朋友问，趋势是不是结束，股市不像你昨天讲的那么乐观，要不要卖，后面还有没有机会等等问题。

你都连续舒舒坦坦赚钱两个多礼拜了，回撤一次就不适应？没跌的时候，大家盼着下跌，说是正常调整才健康，现在跌了反而恐慌了？

太正常了，调整心态，降低仓位，补跌日明天结束以后，再度卷土重来。

为何我们会有这样的自？

第一，趋势不会因为一根阴线结束，牛市里的单日阴线都是大阴线，就跟熊市里的阳线都是大阳线一个道理。

第一，还在做多周期，以创业板为首的牛市，底部筹码不动，所以波段没有结束，只是开始震荡了，疯狂加速变成“正常节奏”。

从基本面角度来说，国内疫情得到了控制，外围疫情却加重起来，那么外围受到影响之后必然会寻求刺激经济的计划，国内也同样会跟进（其实就是放水）。政策宽松预期仍在，另外牛市发动机券商还蹲在角落未起身，已经连续六天破万亿市值了，券商一季度业绩会比较亮眼。

目前市场只是在做高低切换而已，芯片昨天成交2000亿，今天又再次大跌，那么很明显，芯片至少是迎来了一个中期的顶部。所以，这批大体量的资金在找新的出口，比如低位新题材新基建，叠加了5G（通讯设备和通讯服务）、车联网、华为HMS鸿蒙操作系统等等。

【市场细节分析】

超预期的方向宜通世纪超预期，紫江企业超预期。因为今天这样的市场环境和情绪，一度是百股跌停的局面，宜通世纪竟然没有开过一次板，而且不像无人驾驶有板块助攻，所以5G和工业互联网还需要重视起来。

因为凡是分歧+第一次补跌日超预期坚挺的，随后都会引发穿越和新的方向，所以工业互联网今天高新兴和宇晶股份都被机构大买前十名，天孚通也是机构大买。所以，宜通世纪的5G，边缘计算，工业互联网就是明天开仓选择的第一加分项。

另外一个超预期的紫江企业，严格讲分拆上市今天没有助攻，但是紫江企业就是这样的环境下封死四板。凡是在分歧+补跌当天独立四板的支线概念，都是重要的加分项和补涨对标的方向。

我的经验是创投，今天回封的几个高标里，北玻股份、泰达股份、黑牡丹都有创投的属性。所以，创投是加分项和补涨龙的一个重要暗线。

所以，今天创投的首板，明天的一进二就是一个。

涨停梯队5G有4板的路通视讯、3板的宜通世纪、东方电热、首板一堆，是第一梯队。

疫情防护有4板的道恩股份，3板的泰达股份，2板的搜于特大立科技博腾股份，首板只有雪莱特，所以梯队其实是疫情防护最完整，但是口罩的首板已经断层是瑕疵，另外从高低位的角度来说，也劣于5G，所以排在5G之后。

无人驾驶3板2板都有，属于第二梯队。

超级电容、大基建、广电网络等等都是支线。

芯片和特斯拉战线在全面收缩，但是因为大周期主属性持续一个月的热度，不会迅速歇菜，后面还会有反复，但是需要叠加到新题材里，比如5G、比如工业互联网、车联网等等。

【题材细节分析】

无人驾驶无人驾驶需要高度重视，今天华阳国际一字板没打开过，双林股份的一字板也没有打开过，机构买入前七名是高新兴，高鸿股份2个都是机构买入的无人驾驶概念。所以这个确实值得重视，5G的应用层，还和汽车板块有结合，明天如果反包的话，无人驾驶，工业互联网是接力和反包的重方向。

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