孙红红
从4月27日,大盘指数创新低后,市场逐渐企稳走高。一些板块有30%的涨幅反弹,一些个股直接妖孽称帝,比如被关掉的中通客车。
笔者周一卖出中通客车,止盈23个点后。介入粤传媒。周二开盘继续加仓了粤传媒。直到周四没有6个多点位置止盈。同时将中线个股蒙娜丽莎止盈卖出,因为看到更好的机会。
而后笔者介入了老妖龙索菱股份,这一波汽车主线的反弹,就是由老妖龙开启的。节后是否会开启新的一波上涨,值得期待。
端午节前最后一个交易日,市场依旧震荡向上。赚钱效应良好,市场已经不看龙头的脸色行事了。中通客车你关你的,市场个股该上涨依旧上涨。
不过中位的个股吃大面很多。
从市场主线来看,笔者观察到,今年市场从房地产逐渐到基建(期间医药板块疫情贯通了行情)而后湖南发展高位回调后,在大盘4.27日拉升下,中通客车开启了妖孽之路。与此同时也开启了汽车板块主线。
不过从中通客车12板后,科创板板块崛起。科创50指数今天还上涨超过4%。科创板新股刚上市几天就翻倍,也有低位个股连续四个涨停。
是否意味着,未来一段时间,市场的主线将去科创板里战斗。
泰现代服务业混合基金经理黄潜轶表示,随着近期全国疫情得到控制,社会经济活动趋于活跃,其中以制造业为代表的生产活动恢复速度较快。同时随着政府推出汽车购置税减免,新能源基建等相关政策,也从根本上保障了相关行业的需求从而也将带动相关的生产活动。海外方面,消费电子巨头的新产品、以及欧美能源方面的政策也带动了电子、新能源相关板块的活跃度,提升了市场对相关行业的心。从目前看,以制造业、新能源、电子、国防为代表的行业的长期趋势和基本面不断获得验证和支持,而市场对疫情和海外流动性收紧的恐慌终将散去。
其中尤以智能驾驶、汽车电子、消费电子、新能源、智能制造为主的科创板,基本面上代表了未来发展的方向;在做市商制度的支持下,资金面和政策面上也获得了更稳定的来源和更有力的支撑。随着科创板估值的回落,以及自身高速发展带来的估值层面的持续填实,未来有望随着基本面的发展不断做大做强。
这不免让人猜想,科创板的门槛会降低?
总之,节后,笔者将重点观察科创板的走势。
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孙红红
端午节前持股过节,低吸旧龙索菱股份
从4月27日,大盘指数创新低后,市场逐渐企稳走高。一些板块有30%的涨幅反弹,一些个股直接妖孽称帝,比如被关掉的中通客车。
笔者周一卖出中通客车,止盈23个点后。介入粤传媒。周二开盘继续加仓了粤传媒。直到周四没有6个多点位置止盈。同时将中线个股蒙娜丽莎止盈卖出,因为看到更好的机会。
而后笔者介入了老妖龙索菱股份,这一波汽车主线的反弹,就是由老妖龙开启的。节后是否会开启新的一波上涨,值得期待。
端午节前最后一个交易日,市场依旧震荡向上。赚钱效应良好,市场已经不看龙头的脸色行事了。中通客车你关你的,市场个股该上涨依旧上涨。
不过中位的个股吃大面很多。
从市场主线来看,笔者观察到,今年市场从房地产逐渐到基建(期间医药板块疫情贯通了行情)而后湖南发展高位回调后,在大盘4.27日拉升下,中通客车开启了妖孽之路。与此同时也开启了汽车板块主线。
不过从中通客车12板后,科创板板块崛起。科创50指数今天还上涨超过4%。科创板新股刚上市几天就翻倍,也有低位个股连续四个涨停。
是否意味着,未来一段时间,市场的主线将去科创板里战斗。
泰现代服务业混合基金经理黄潜轶表示,随着近期全国疫情得到控制,社会经济活动趋于活跃,其中以制造业为代表的生产活动恢复速度较快。同时随着政府推出汽车购置税减免,新能源基建等相关政策,也从根本上保障了相关行业的需求从而也将带动相关的生产活动。海外方面,消费电子巨头的新产品、以及欧美能源方面的政策也带动了电子、新能源相关板块的活跃度,提升了市场对相关行业的心。从目前看,以制造业、新能源、电子、国防为代表的行业的长期趋势和基本面不断获得验证和支持,而市场对疫情和海外流动性收紧的恐慌终将散去。
其中尤以智能驾驶、汽车电子、消费电子、新能源、智能制造为主的科创板,基本面上代表了未来发展的方向;在做市商制度的支持下,资金面和政策面上也获得了更稳定的来源和更有力的支撑。随着科创板估值的回落,以及自身高速发展带来的估值层面的持续填实,未来有望随着基本面的发展不断做大做强。
这不免让人猜想,科创板的门槛会降低?
总之,节后,笔者将重点观察科创板的走势。
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