索菱股份浮生笔记（300）车载息娱乐系统设计研究

 索菱股份浮生笔记（300）车载息娱乐系统设计研究

随着汽车电子化及智能化的发展趋势，车载息娱乐系统（IVI系统）的功能也越来越多，形式也越来越丰富，虽然离不开导航，音乐，电话的主流需求，但消费类电子设备，尤其是智能手机和移动平板设备的出现已经大大的改变人们使用习惯和生活方式，而传统的封闭式的车载电子系统，已经和消费类电子差异越来越明显，而消费类电子的发展带来人们的思维方式和生活习惯的改变，可以预见的是，汽车行业车载息娱乐系统也将会被消费类电子带来的变化所影响。如何改变现有的车载息娱乐系统封闭落后状况，顺应行业趋势发展，同时利用好车辆这个载体设计出具有更符合人们需求和使用习惯的车载箱娱乐系统就成为摆在大家面前的课题。文章主要介绍基于Android平台的车载息娱乐系统设计架构及其优缺点分析。

标签Android；IVI；车载息娱乐系统；设计研究

车载息娱乐系统常见的操作系统平台有QNX，Linux，WinCE，Android，Android平台是近两年开始应用在车载系统中的，下面就来介绍下Android平台的IVI系统的基本架构及其优缺点。首先我们先来介绍下Android的基本息。

1 Android简介

Android是一种基于linux的自由及开放源代码操作系统，主要使用于移动设备，如智能手机和平板电脑，由Google公司和开放手机联盟领导及开发[1]。

车载产品，要求稳定，快速反应，OEM要求完全的系统掌控力，而Android是开源的系统，即使是官方发布，也不能保证系统足够稳定。而Android系统的吸引力确实强大，虽然原生Android并不适用车载电子，但花些功夫，经过深度定制开发的Android，即保留了其优点，由可以满足车载电子的特性要求。因此Android重新走进了OEM的视线。

博泰2015年CES上带来的一款全新的基于安卓系统专门针对车机深度开发而来的iVokaOS车载操作系统，其兼具了手机与车机操作系统的优点于一身。2015年3月就将正式推向消费市场，同时覆盖前装和后装领域，最早4月就将在新款的上汽和吉利等车型上看到OEM量产车上市。[2]这一息也充分说明Android平台在车载领域的应用还是大有前景。

2 Android系统的IVI系统架构

基于Android的平台，可以更好地进行模块化设计，模块设计的优点在于可以任意组合，对于缩短产品开发周期有很大优势，而由本文介绍基于Android的IVI系统具有以下基本功能模块（1）传统车载功能，收音机，CD，USB；（2）APP下载；（3）3G/4G通模块/wifi 模块。

除以上功能模块外，还可以增加VR语音识别功能块，本地导航模块等功能。对于传统功能块，保留现有设计方式FM AM Tuner，集成AMP设计，而对于APP下载，可以设计成开放式的，也可以设计成OEM厂家定制式；开放式的设计就如同一个智能手机装到了汽车上，其优点是允许用户自由安装APP市场上的APP，和用户使用智能手机的习惯很接近，更容易被消费者接受，缺点如果允许用户自动下载，对于硬件可存储空间要求就比较高，至少要达到和手机类似的16G空间，才能有较好的用户体验。而OEM定制式，用户使用的APP就需要OEM提供，而APP开发和维护成本就需要由用户买单。而通模块也是这个架构的核心，是实现联网下载的关键环节，没有这个模块，这个系统和原来的封闭式的IVI系统就没有差别；通方式选择上，可以选择内置3G/4G通模块的方式，也可以通过内置wifi模块，利用智能手的wifi热点，通过智能手机实现通功能。

基于Android的车载息娱乐系统的架构大致如下其分为底层驱动、Android API库、Android架构、车载IVI系统架构、应用层、图形用户界面。

行业内的第三方方案设计公司或车载息娱乐系统的主机开发商都可以根据车厂的定制需求设计可行的方案，目前TI及freescal多款息娱乐系统的集成芯片具备较为强大的媒体处理能力，软件+硬件的匹配设计，将整套的设计方案优势最大化。

3 Android系统架构的车载息娱乐系统优势及缺点

3.1 优势

（1）图形用户界面的处理能力强；利用这一平台可以轻松地将智能手机拥有的一系列功能在车载机上实现，同时由于目前国内用户对智能手机使用习惯已经适应，因此用户对这类车载机更容易接受。其另一优势在于它可以允许用户进行更多的个性化设置，如不同风格的壁纸设定等。（2）可实现APP自由下载安装；由于采用了Android平台，它具备向智能手机一样的功能，允许用户去自由从Android市场下载和使用APP。这一功能特性使得车载机更接近于智能手机，也许两者的界限越来越模糊也是车载息娱乐系统的一个发展趋势。（3）免费的市场APP资源及内容，可实现APP的自由下载安装，意味着手机拥有的各种各样的APP资源，车载机也可以利用，车厂和车载息娱乐系统开发商都不需要特别的去维护APP，市场有什么资源，用户就可以使用什么资源，相当于可以免费使用市面上各种APP资源。对于大多数的终端用户来说，由于自己并不需要向自己使用的这些APP资源直接付费，因此这样的方式也更受欢迎，更容易被接纳。

3.2 缺点

APP可自由下载安装，这一点即是其优点，也有其缺点，其缺点在于于安全性，这里的安全性既有开车时的人身安全性方面也有息的安全性方面。车载息娱乐系统有他自身的使用场景限制，车载也就限定了他的使用场景多数是在开车时，因此车载息娱乐系统的价值应该在与用户开车时的息互动及提供娱乐，开车时的安全性必须要考虑，如绚丽动感的图形界面的设计可能会吸引司机视线引起事故；而息安全是指，在现在这样一个网络时代，人们的很多生活行为，如购物，电话充值，等全部可以发生在网络上，而我们这个基于Android开放式平台开发的系统存在被恶意攻击的可能性，因此这样平台上的息娱乐系统开发时需要考虑一定的安全措施。如系统与车辆系统独立，或者禁止用户随意下载安装市场上的第三方APP。

4 结束语

2014，2015年度汽车行业的关键字莫过于时下最热门的车联网，物联网概念，汽车行业正在酝酿着一场变革。从国内的互联网巨头百度，阿里，腾讯各自积极构建车联网战略，再到国际上的APPle推出针对车辆上使用的Carplay技术，Google正在开发测试中的Android Auto都说明了汽车市场的巨大发展潜力和空间；而各大车企等虽然没有IT行业的互联网优势，但他们也都在积极寻找自己的未来出路，基于Android系统的车载息娱乐系统在车联网的大浪潮下要想生存下去还需要有更优化的架构和可扩展性。

Android平台的IVI系统市面上在售的机型已经有很多了，但大多还没有形成自己的特色或者标签，针对这一课题文章虽然也没有给出一个具体的解决方案，但是这一平台的IVI系统的优缺点及未来发展趋势却是值得我们思考的。

参考文献

[1]百度百科.

[2]车云网http//