无比蟋蟀
上午又听了两家企业
埃斯顿6月电话会议纪要
1、 公司从核心零部件到机器人,2季度订单情况?3月上海疫情对长三角影响,客户在此区域,对供应链和销售有影响,尤其4月,5月影响变小,有些客户订单延后,目前息来看,核心零部件稍差一些,但目前没有调整计划目标。核心零部件20-30%的增长目标有不少差距。华东区是埃斯顿的主战场。2、 第二季度业绩不会下滑,2021年机器人行业普遍增长,22年只有结构性行情,新能车高速增长,传统行业包装没增长还有下降,国家政策对投资拉动。新能源行业普遍增速较高,新能车零部件包括传统也不会太差,工程机械占25%的比例。3、 汇率和运费影响?海外克鲁斯去年汇率影响,欧元贬值厉害,带来双重影响,克鲁斯融资欧元资金压力变小,运输只是供应链的一环,还有缺料,缺芯影响。4、 业务占比情况,通用金属加工30%比例,焊接20%比例,汽车和汽车零部件,三机行业15-20%,5、 机器人行业怎样的增长是满意的,去年的投入,今年希望有些体现。机器人核心硬件好的时候40%利润率,最低差不多30%,现在在32%,稳定在30-35%。锂电光伏有没有协同?有,锂电产品系列比较多,从小的进入。埃斯顿对六轴机械人为主攻方向。6、 目前行业的供给情况,智能产线还好,外资交付期延长很长6-8月,带来国内企业的机会。第一原因全球供应链,有疫情因素,国际公司全球供应链可控度问题。机器人有机会,需求会减少,国产替代带来的机会。7、 伺服有涨价,去年4季度涨过。机器人去年涨过3-5%点。今年至少不会降价。8、 南京工厂的情况,一期19年建完,可以达到25000台,二期22年初本来要建,做了调整,现在开始,5万台产能。9、 协作机械人还没有纳入考虑。发那科开始规划。10、 我们和四大家,性能方面差异很小,除了特殊行业,高精度,高防腐行业,国产还没有深入。高精度成本翻倍,售价10倍。软硬件结合,都需要提升。11、 运控和伺服,突破锂电行业,新能源是今年一个主动方向,光伏方面埃斯顿排前两名。中大型除了埃斯顿还没有听说谁有突破。新能源方面国内龙头还有很大差距。光伏锂电有没有新客户开发,光伏基本上100家,该进入的基本上进入了,售后服务。锂电还有客户还在谈,锂电是逐步进入的阶段。12、 传统行业,比如汽车本体,之前国外厂家在做,看有没有进入机会。造船也有机会。13、 减速器国产化率,一半一半,希望保持一个平衡,主要考虑可控,同类型便宜10-30%,供应商很多,双环、绿地谐波、大族,绿地就降价了。谈判的筹码会大。
汇川技术0823电话会议纪要
录音效果太差只能大致记录了1、 公司韧性,中国经济韧性,十九年的布局,布局多业务领域,工业自动化、机器人、数字化、能源管理等,公司研发投入比较大,如对碳化硅、高速电机。2、 多产品解决方案的能力,PLC崛起带来一些机会。3、 毛利率下滑,新能车的毛利率偏低,有影响,缺芯导致产品成本提升。4、 上海疫情导致电梯业务下滑。汽车增长120%,达到20亿规模。5、 PLC第二名,第一名西门子。6、 工业机器人,新增医药、汽车电子、包装,超过9000台,中国市场第二名。7、 外部压力大,经营目标不调整。8、 工业自动化行业周期趋势,上半年PLC不错,伺服感觉偏弱?原来预计2022年上半年压力比较大,下半年会好些,但从678三个月还是有压力,下游疲软的状态没有改变。上半年工业自动化表现不错,变频百分至二十几的增长不错,PLC超预期。伺服百分之三十几的增长偏多,变频、伺服保持,PLC 下降但维持50%的目标增速。9、 能源管理方面,双碳目标下,数字化的能源解决方案,我们做哪些产品,储能方面份额也不低?能源管理是公司的战略,利用数字化、自动化的优势。B端企业车间场景,目前属于起步阶段。10、 PLC+伺服+工业机器人系统解决方案11、 今年新能车盈亏平衡略有压力,有项目就有投入,2年后才有回报。12、 中大型PLC是公司发力点。13、 客户回款是承兑,承兑给供应商,现金流情况较好。
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当天分散染料概念涨幅6.33% 七彩化学、建新股份涨幅居前
今天化妆品概念早盘高开0.41%收盘大涨2.95%
当天燃料乙醇概念涨幅3.76% 溢多利、中粮科技涨幅居前
周一聚氨酯概念涨幅4.71%,螺旋历法时间循环显示近期时间窗5月31日
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工业自动化行业企业电话会议纪要
上午又听了两家企业
埃斯顿6月电话会议纪要
1、 公司从核心零部件到机器人,2季度订单情况?3月上海疫情对长三角影响,客户在此区域,对供应链和销售有影响,尤其4月,5月影响变小,有些客户订单延后,目前息来看,核心零部件稍差一些,但目前没有调整计划目标。核心零部件20-30%的增长目标有不少差距。华东区是埃斯顿的主战场。
2、 第二季度业绩不会下滑,2021年机器人行业普遍增长,22年只有结构性行情,新能车高速增长,传统行业包装没增长还有下降,国家政策对投资拉动。新能源行业普遍增速较高,新能车零部件包括传统也不会太差,工程机械占25%的比例。
3、 汇率和运费影响?海外克鲁斯去年汇率影响,欧元贬值厉害,带来双重影响,克鲁斯融资欧元资金压力变小,运输只是供应链的一环,还有缺料,缺芯影响。
4、 业务占比情况,通用金属加工30%比例,焊接20%比例,汽车和汽车零部件,三机行业15-20%,
5、 机器人行业怎样的增长是满意的,去年的投入,今年希望有些体现。机器人核心硬件好的时候40%利润率,最低差不多30%,现在在32%,稳定在30-35%。锂电光伏有没有协同?有,锂电产品系列比较多,从小的进入。埃斯顿对六轴机械人为主攻方向。
6、 目前行业的供给情况,智能产线还好,外资交付期延长很长6-8月,带来国内企业的机会。第一原因全球供应链,有疫情因素,国际公司全球供应链可控度问题。机器人有机会,需求会减少,国产替代带来的机会。
7、 伺服有涨价,去年4季度涨过。机器人去年涨过3-5%点。今年至少不会降价。
8、 南京工厂的情况,一期19年建完,可以达到25000台,二期22年初本来要建,做了调整,现在开始,5万台产能。
9、 协作机械人还没有纳入考虑。发那科开始规划。
10、 我们和四大家,性能方面差异很小,除了特殊行业,高精度,高防腐行业,国产还没有深入。高精度成本翻倍,售价10倍。软硬件结合,都需要提升。
11、 运控和伺服,突破锂电行业,新能源是今年一个主动方向,光伏方面埃斯顿排前两名。中大型除了埃斯顿还没有听说谁有突破。新能源方面国内龙头还有很大差距。光伏锂电有没有新客户开发,光伏基本上100家,该进入的基本上进入了,售后服务。锂电还有客户还在谈,锂电是逐步进入的阶段。
12、 传统行业,比如汽车本体,之前国外厂家在做,看有没有进入机会。造船也有机会。
13、 减速器国产化率,一半一半,希望保持一个平衡,主要考虑可控,同类型便宜10-30%,供应商很多,双环、绿地谐波、大族,绿地就降价了。谈判的筹码会大。
汇川技术0823电话会议纪要
录音效果太差只能大致记录了
1、 公司韧性,中国经济韧性,十九年的布局,布局多业务领域,工业自动化、机器人、数字化、能源管理等,公司研发投入比较大,如对碳化硅、高速电机。
2、 多产品解决方案的能力,PLC崛起带来一些机会。
3、 毛利率下滑,新能车的毛利率偏低,有影响,缺芯导致产品成本提升。
4、 上海疫情导致电梯业务下滑。汽车增长120%,达到20亿规模。
5、 PLC第二名,第一名西门子。
6、 工业机器人,新增医药、汽车电子、包装,超过9000台,中国市场第二名。
7、 外部压力大,经营目标不调整。
8、 工业自动化行业周期趋势,上半年PLC不错,伺服感觉偏弱?原来预计2022年上半年压力比较大,下半年会好些,但从678三个月还是有压力,下游疲软的状态没有改变。上半年工业自动化表现不错,变频百分至二十几的增长不错,PLC超预期。伺服百分之三十几的增长偏多,变频、伺服保持,PLC 下降但维持50%的目标增速。
9、 能源管理方面,双碳目标下,数字化的能源解决方案,我们做哪些产品,储能方面份额也不低?能源管理是公司的战略,利用数字化、自动化的优势。B端企业车间场景,目前属于起步阶段。
10、 PLC+伺服+工业机器人系统解决方案
11、 今年新能车盈亏平衡略有压力,有项目就有投入,2年后才有回报。
12、 中大型PLC是公司发力点。
13、 客户回款是承兑,承兑给供应商,现金流情况较好。
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