刚下夜班回来，亚夏汽车发布回复公告，广西南宁人收起嬉皮笑脸，非常严肃认真的说几句！

今晚的公告

尽在意料之中

没什么大惊小怪的

我要说的是

亚夏汽车

从现在开始

真真正正进入敏感时期

特别是那些爱做T的人

未来几日

尽量少做T

或者做完T之后不管成功还是失败

收盘之前一定要捡回

不要T着T着就把自己T到门外边

！！！

我今早已经说过

我真正要等的

并不是今晚的回复公告

而是上会审核公告

而回复公告今晚发布之后

后面的 亚夏汽车 随时都要停牌上会了

江南嘉捷12月18号晚上发布回复公告

两个交易日之后20号收盘不久立马发布停牌上会公告

当然

这个是特例

因为360的回归一直是上方在主导并支持

我们再来黑豹

黑豹9月28号晚上发布回复公告

四个交易日之后10月11号收盘晚上立马发布停牌上会公告

所以

亚夏汽车 今晚发布回复公告之后什么时候停牌上会

我不知道

但我对中公借壳上会审核通过充满坚定信心

为什么

业绩如此之牛

品牌如此之响

都不能在A股上市

难道又要远走海外吗

！！！

广西南宁人曾在黑豹吧

对这种借壳类的股票走势作过一个详尽分析

本来我想复制粘贴过来给大家

可我找了半天都没能找到那张贴子

只能辛苦一下自己

继续一字一字慢慢和你们说

！！！

任何一只借壳类的股票

特别是那些影响巨大借壳金额又巨大的借壳类股票

其走势一般会有三波

第一波就是复牌之后的N个一字涨停

然后涨停被打开

开始回调盘整几天

有的股东吃肉离场

新进的股东开始进场

因为影响巨大借壳金额又巨大

后面新进的股东货吃得差不多之后开始发力进入第二波行情

股价连续涨停连创新高

到了某一个高

后面新进的股东开始出货获利了结

股价开始进入漫长的阴跌回调阶段

直到某一天

发布回复公告

然后停牌上会

然后过会成功

然后重组更名

在这一系列过程中

就出现了大家所期待的第三波暴涨

也就是最后的吃肉机会

！！！

所以现在的 亚夏汽车

正处于第三波暴涨的前沿

而且有一情况令我非常吃惊

就是 亚夏汽车 在经过第二波暴涨之后的回调

其股价居然跌破了N个一字板的那个开板价格

且比开板价格还要再低三个板

这是非常罕见的

我从来就没有见过哪个借壳类的股票

在停牌上会之前其股价居然还能跌破开板价

所以我们这些后面进场的人

真的真的要非常感谢大盘最近这段时间的暴跌

正是因为有了大盘这段时间的暴跌

才能让我们有如此超低的价格进场抢肉

而且正因为现在价格如此超低

就为以后上会审核通过后的暴涨

打开了巨大的空间

所以未来几日

亚夏汽车 再有低

广西南宁人将不再犹豫

立马果断加仓

只为了那

飞天的一刻

我能

！！！