亚夏汽车的短线观点。

今天上午注意到的 亚夏汽车(002607,股吧) ，原因是天量开板。但是随后又压下去了。于是就开始注意了，不管是主力做T还是真想开板，只要再次打开，大概率就不会封死了。于是下午再次放量翘板成功后买入。的确很刺激，搞了一个地天板，但是随后立马就回落。
这种走势，首先确定主力的分歧。如果是单一主力作秀，必定是拉高后，震荡一会儿吸引更多的资金的目光。从盘后龙虎榜也能看出，欢乐海岸开始出货了。中信上海进来了。
看置顶的帖子说，因为昨天放量跌停，所以表示主力已经出逃了。我也不知道这种质量的帖子，怎么能置顶的。我想问问，昨天是放量跌停，那今天这个量算什么？和今天比起来，昨天可以说是严重缩量。
有人说，拉高接近涨停的时候，主力做T跑了。呵呵，我们先来看看回落的时候的量能好不好？整个回落期间，一共才四点几的换手，连上午10.25的翘动封板的量都不如。何况，回落中的量能，属于主力的顶多占一半。因为这个回落，解套的散户跑得会比主力更快。更何况，说主力跑掉了，至少前后两次翘班的四十多万手超级大买单总不能做T+0也跑掉了吧。
今天的这个形态，的确 也有一些小问题，如果收盘在红盘，那明天再拉涨停就好拉了。
很多朋友喜欢拿进的 超频三(300647,股吧) 来和亚夏想比较。其实，真正切合度高的，应该是360.也就是之前的江南嘉捷(601313,股吧)。12月5日当天，同样是第一天跌停，同样是跌停开板冲高回落留下上影线，