老虎
上海国际车展今天开幕,之前的几天包括今天非常热闹,各种新车扎推推出,也包括新的硬件平台(比如比亚的的e3.0)和智能系统(华为HiCar)等。在前几天思考的基础上补充几。
1、汽车行业的产能爆发会超过大家想像。就好像诺基亚时代后期,大家都有功能机而智能机刚问世时时,绝大部分人觉得不会有多少人能为此换手机;事实上的结果却大大打脸;新能源汽车,不仅仅是驱动方式的变化,是对车的彻底重新定义,由此带来完全升维的用户体验,因此可能重新出现类似智能机时代的换车潮。现在如果你去试驾了几个新能源车的话,觉得来的所有油车都不香了;更别说一大批产品力更强的新车鱼贯而来。考虑到未来性价比急剧提高(新能源车的电子属性较油车远大于机械属性),个人判断换车潮会超过大家预料。两条路线1) 可能会升级不升价(如奔驰的EQS,类似于来油车S级的定价,但使用价值大大提升),另外就会出现技术的快速下放即中低端车的科技含量大大提高(如比亚迪的DM-i;AI能力和不同级别自动驾驶等)。
2、华为很厉害,这种海量资源搞歼灭战 + 强大技术研发能力 + 不图短期盈亏搞超长战略的打法,基本上横扫做自动驾驶、智能驾驶的99%的竞争对手。近期阿尔法的自动驾驶视频刷爆朋友圈,即使在此效果上打折,考虑到硬件升级、技术迭代和配置HiCar的车大规模上路后带来的数据丰度的提升,其实际应用能力将呈现快速上升。对于大部分希望分到一杯羹,但心知肚明研发力无力抗衡的玩家来说,尽早投顺是个明智选择。的确是牛逼的阳谋。
3、再次好卖铲子的玩家,玻璃+电池。
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老虎
关于新能源汽车的一些思考 (2)
上海国际车展今天开幕,之前的几天包括今天非常热闹,各种新车扎推推出,也包括新的硬件平台(比如比亚的的e3.0)和智能系统(华为HiCar)等。在前几天思考的基础上补充几。
1、汽车行业的产能爆发会超过大家想像。就好像诺基亚时代后期,大家都有功能机而智能机刚问世时时,绝大部分人觉得不会有多少人能为此换手机;事实上的结果却大大打脸;新能源汽车,不仅仅是驱动方式的变化,是对车的彻底重新定义,由此带来完全升维的用户体验,因此可能重新出现类似智能机时代的换车潮。现在如果你去试驾了几个新能源车的话,觉得来的所有油车都不香了;更别说一大批产品力更强的新车鱼贯而来。考虑到未来性价比急剧提高(新能源车的电子属性较油车远大于机械属性),个人判断换车潮会超过大家预料。两条路线1) 可能会升级不升价(如奔驰的EQS,类似于来油车S级的定价,但使用价值大大提升),另外就会出现技术的快速下放即中低端车的科技含量大大提高(如比亚迪的DM-i;AI能力和不同级别自动驾驶等)。
2、华为很厉害,这种海量资源搞歼灭战 + 强大技术研发能力 + 不图短期盈亏搞超长战略的打法,基本上横扫做自动驾驶、智能驾驶的99%的竞争对手。近期阿尔法的自动驾驶视频刷爆朋友圈,即使在此效果上打折,考虑到硬件升级、技术迭代和配置HiCar的车大规模上路后带来的数据丰度的提升,其实际应用能力将呈现快速上升。对于大部分希望分到一杯羹,但心知肚明研发力无力抗衡的玩家来说,尽早投顺是个明智选择。的确是牛逼的阳谋。
3、再次好卖铲子的玩家,玻璃+电池。
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