勤奋选股
华为的自动驾驶系统试车视频出来后,一下子把来的造车新势力搅浑的水搅得更浑了。拍脑袋想了想,以后乘用车行业会有大概率出现以下情况
1. 道路安全将会有极大的提高。既然对车辆之外的 智能判断可以搞到 L4的程度,那么车辆之内的 驾驶员状态 监控 将会是小菜一碟。华为的这套系统 应用最迫切的地方是 长途大货车大巴以及交车出租车等公共运输车辆。任何驾驶员异常状况一出现 ,智能公共交通大脑 可以接管 这辆车。唯一的障碍会是成本。
2. 华为这种 wintel 内核厂家 是少数不多的赢家。
3. 绝大多数车企 沦为像 联想宏基那样的 差异化很小的 commodity manufacturer. 基于个性化需求,会有少数标新立异的 premium brand
4. 造车新势力 能不能突破 外资品牌的 阵地 很难判断了,长城吉利的优势也不小。反正会是持续很多年的混战。比亚迪基于电池的优势,倒有可能提前坐稳一把交椅。
5.外资大厂在国际市场上会缓过劲来,虽然不一定会绞杀特斯拉这样的,但是凭借既有的资金和品牌,继续生存下去毫无问题。唯一的关键是谁的 敏捷度 更高。如果反应速度太慢,有可能会被中国的自主品牌抢去国际市场份额。
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道法自然
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色情、反动
其他
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答:全国社保基金一一四组合详情>>
答:比亚迪所属板块是 上游行业:交详情>>
答:比亚迪公司 2023-12-31 财务报告详情>>
答:锂离子电池以及其他电池、充电器详情>>
答:每股资本公积金是:21.31元详情>>
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华为的自动驾驶系统试车视频出来后,一下子把来的造车新势力搅浑的水搅得更浑了。拍脑袋想了想,以后乘用车行业会有大概率出现以下情况
1. 道路安全将会有极大的提高。既然对车辆之外的 智能判断可以搞到 L4的程度,那么车辆之内的 驾驶员状态 监控 将会是小菜一碟。华为的这套系统 应用最迫切的地方是 长途大货车大巴以及交车出租车等公共运输车辆。任何驾驶员异常状况一出现 ,智能公共交通大脑 可以接管 这辆车。唯一的障碍会是成本。
2. 华为这种 wintel 内核厂家 是少数不多的赢家。
3. 绝大多数车企 沦为像 联想宏基那样的 差异化很小的 commodity manufacturer. 基于个性化需求,会有少数标新立异的 premium brand
4. 造车新势力 能不能突破 外资品牌的 阵地 很难判断了,长城吉利的优势也不小。反正会是持续很多年的混战。比亚迪基于电池的优势,倒有可能提前坐稳一把交椅。
5.外资大厂在国际市场上会缓过劲来,虽然不一定会绞杀特斯拉这样的,但是凭借既有的资金和品牌,继续生存下去毫无问题。唯一的关键是谁的 敏捷度 更高。如果反应速度太慢,有可能会被中国的自主品牌抢去国际市场份额。
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