下面章就知道比亚迪半导体上市对比亚迪股价有什么重要意义了。

如果中国真的弯道超车完全独立生产最前沿的芯片，世界会有什么变化？

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  这个变化会非常的惊人，但绝不是中国想要到的。

  最尖端芯片的制造，是全球最顶尖技术高度协作的产物

  目前最先进的芯片，采用的是5nm制程，这一制造的芯片，世界上没有任何国家可以单独制造。

  你可能会说，中国台湾的台积电表示不服！没有错，只有台积电有量产5nm芯片的能力，但它的这种能力，靠的是全球最顶尖科技公司的高度协作取得的。生产芯片基本有三个过程一是设计，二是制造，三是封装。不说设计和封装，咱们只说制造环节。

  1、先一下5nm芯片构造

  • 芯片上的每一个晶体管，都非常的小，有多小？相当于20个硅子，大约2.4nm大小（相当于一根头发的三万分之一）。
  • 每个晶体管都通过金属线连接（这得多细的金属线？），连接也并非是简单的连接，而是反复几十层复杂的电路连接，每两个晶体管之间的金属线的长度，都是以公里计算。
  • 而每个芯片上面，这样的晶体管有100亿到200亿个，金属线的长度更是惊人。

  上面提到的所有东西，都包含在了一个指甲盖大小的芯片里了。

  2、再一下芯片的制造工艺

  制造工艺包括晶圆制造、晶圆涂膜、晶圆光刻显影、蚀刻、搀加杂质、晶圆测试、芯片测试。整个制造过程涉及到4000多道工艺。

  3、再一下制造芯片要使用到的材料和设备

  最核心的光刻机，荷兰的阿斯麦在高端光刻机占据霸主地位，还有日本的尼康也占据一定的市场，还有很多细分的半导体材料，分别被不同国家的不同公司所‘垄断’（脆弱垄断，技术存在一定难度，但可克服，主要是这些公司先入为主，占据了市场，甚至是全球市场仅此一家）；另一种重要的设备刻蚀机，被美国泛林、应用材料和日本东京电子所垄断 。

  弯道超车并非天方夜谭，芯片制造也是一样

  任何技术演进的过程都并不是一条明确的道路，需要技术人员不断的摸索，甚至是灵感、巧合等人品因素也能发挥重要的作用（当然拼人品的前提是有必须的技术积累），很多影响人类的重大技术，在演进过程中都曾经面临过技术方向上的抉择，而这些抉择的岔路口，就是我们弯道超车的绝佳时机，这方面其实不乏成功的案例，比如中国高铁、超算、无人机等等，都完美的实现超车。

  还有很多其他方面，比如5G、量子通讯、云计算等等，中国的企业已经沉淀了足够技术，完全具备了弯道超车的条件和可能。

  而随着美国对我国芯片产业制裁日益加剧，势必会激发国家以及相关企业在芯片领域自主研究发的积极性，芯片领域弯道超车也就有了可能。

  未来的世界，合作才能生存，合作才能共荣

  中国与美国在科技领域的摩擦，是中国科技崛起必然会面临的一个问题。其实其他国家也是一样，不可以日本的东芝、法国的阿尔斯通……例子不胜枚举，只要威胁到美国市场领导者地位的企业，不用担心美国会不会拉下脸，它一定会很没下限的去遏制。

  正因为如此，中国（或其他国家）科技的崛起，其实就是一个去美国化的过程。由于意识形态的因，特别是中国的崛起，更会是一个引领全球去美国化的过程。