泼一盆凉水！说说我为什么不好小米造车？

小米宣布百亿美元造车，今天股市就走个高开低走，再次用脚投票！

对于新能源汽车产业的叫好声，相大家已经听过无数遍，对于新能源汽车的一个个故事算是耳熟能详了，比如做地产的采取车海战术，一出手就是六款车型。做手机的继续打“堆料”牌，全是名牌配件傍身，不做不出好汽车。做空调的依旧是品质追求，“我们只造世界上最好的汽车”……

相大家也一定是对造车新势力多有了解，觉得这是个朝阳行业，但陆哥还是不得不泼一盆凉水。所以本咱们就从另一个角度来谈谈新能源汽车产业的现状。

最近，新能源汽车的风头确实很强劲，尤其是在造车新势力那里，“市值超过宝马、丰田、法拉利”、“年底造出飞行汽车”、“研究3个月，押上人生全部”……一个个故事让人血脉贲张。

地产、手机、空调、互联网等跨业巨头纷纷要插足新能源汽车产业，都希望把自己在各自领域的成功经验移植到汽车上来。

似汽车产业热闹得不要不要的，但仔细品一品，大多数依然还停留在创始人“嘴炮”、营销引流、资本堆积的互联网打法上。近几年，新能源汽车发展十分迅速，路上可见的新能源汽车也越来越多，这是不可否认的。但如果是比较了解行业现状的，其实还存在不少的乱象。

就在上周末，官媒新华社发指出，当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”、“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚假宣传”、“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。

此前，广汽埃安发布宣传海报，称其石墨烯基电池即将量产，全新动力电池科技具有“超级快充+超长续航+超级安全”的特，8分钟可充满80%，续航1000公里，安全测试严苛等。

然而，中国科学院院士欧阳明高在2021中国电动汽车百人会论坛上表示“如果某一位说他的车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，还特别安全，而且成本还非常低，大家不用相，这在目前不可能同时达到。

落地到A股市场，无论新能源汽车产业还存在多少乱象，都抵挡不住新能源汽车产业的发展，这是时代的发展。作为投资者，需要辨别哪些企业是在真真正正在做新能源汽车，而哪些只是在利用互联网资源组装产品。

在我们来，A股市场上新能源汽车的绝对龙头毋庸置疑就是比亚迪，新能源汽车三大核心电池、电机、充电，以及造车技术，比亚迪相比其他汽车厂商都具有压倒性优势。等新能源汽车产业发展到红海市场的时候，具备核心优势的企业才会真正显露出价值出来。

对于造车不是搭积木那么简单，陆哥只好——比亚迪！

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