小水看股
其实特斯拉最忌惮的，不是国内风头正劲的比亚迪、蔚来这些造车新势力，反而是强调不造整车的华为。去年9月，华为就发布了多合一电驱动系统，直接覆盖了汽车的七大部件；10月又发布了智能车载系统，为以后的无人驾驶和物联网体系打下基础；12月又发布了车规级激光雷达，性能远超特斯拉的传统摄像头雷达不说，价格也便宜了100多美元。
华为说过不造整车，但研究的东西几乎覆盖了整车的所有部件。对此，华为的定位其实是为世界各大车商提供智能系统服务方案和车载芯片、雷达等部件的上游供应商。不得不说，任老爷子这次是掐准了新能源汽车的命门，在各大新能源汽车厂商拼得你死我活的时候，华为已经悄悄占据了上游供应链，将来不论是哪些新能源势力崛起，华为都可以稳坐钓鱼台。
分享：
请输入验证信息：
你的加群请求已发送，请等候群主/管理员验证。
数据来自赢家江恩软件>>
道法自然
暂无
46人关注了该股票
长期未登录发言
吧主违规操作
色情、反动
其他
*投诉理由
答：比亚迪的子公司有:25个,分别是:详情>>
答：全国社保基金一一四组合详情>>
答：2023-07-28详情>>
答： 本公司的前身深圳市比亚迪详情>>
答：http://www.byd.com.cn 详情>>
目前CPO概念在涨幅排行榜排名第二 新易盛、铭普光磁涨幅居前
目前覆铜板概念涨幅3.79%,胜宏科技、华正新材等股领涨
通用航空概念走势活跃大幅上涨4.18%，新晨科技、宗申动力等多股涨停
周二IPV6概念早盘低开收出上下影中阳线
使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>
小水看股
其实特斯拉最忌惮的，不是国内风头正劲的比亚迪、蔚来
其实特斯拉最忌惮的，不是国内风头正劲的比亚迪、蔚来这些造车新势力，反而是强调不造整车的华为。去年9月，华为就发布了多合一电驱动系统，直接覆盖了汽车的七大部件；10月又发布了智能车载系统，为以后的无人驾驶和物联网体系打下基础；12月又发布了车规级激光雷达，性能远超特斯拉的传统摄像头雷达不说，价格也便宜了100多美元。
华为说过不造整车，但研究的东西几乎覆盖了整车的所有部件。对此，华为的定位其实是为世界各大车商提供智能系统服务方案和车载芯片、雷达等部件的上游供应商。不得不说，任老爷子这次是掐准了新能源汽车的命门，在各大新能源汽车厂商拼得你死我活的时候，华为已经悄悄占据了上游供应链，将来不论是哪些新能源势力崛起，华为都可以稳坐钓鱼台。
分享：
相关帖子