小心跳水
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小心跳水
专门去研究了一下长城的这套DHT技术,补充几句基
基本的实现思路还是本田i-mmd那个方向,主要的区别是在本田直驱的模式上引入了一个二档的变速,带来的最大变化在于,40km以上就可以发动机直驱了,这事儿没有二档变速肯定是干不成的,但到底有什么好处现在还没明白,提升传动效率?还是提高集成度/降低整车成本?欢迎了解的朋友补充。
如果是和增程对比的话,高速油耗肯定有优势,NVH和平顺性肯定有劣势,基本的机械结构决定的,试驾视频里也能出一二。
用在H6上,无论动力还是油耗肯定是加分项,放在WEY上也不差。革命性什么的倒也谈不上,可以成本田i-mmd的国产升级版?实际表现如何,得等上市实测才知道了。尤其是和比亚迪的dm-i的对比,会很有意思。 怎么?
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