汽车之家行业日报

24小时新鲜事

【整车】

1、30亿融资泡汤 赛麟汽车王晓麟发内部

近日，赛麟汽车董事长王晓麟向公司员工发送内部，表示公司前法务员工乔宇东“诬告”内容为不真实言论。目前，王晓麟和公司管理层员工正在全面配合和支持相关工作组的调工作。

2、或将无力偿债 日产用评级再遭下调

日产汽车已经取消了6月发行债券的计划，知情人士透露，这家日本汽车制造商本决定发行规模为2000亿-3000亿日元（约合人民币132亿元-198亿元）的债券。2019年9月，日产曾经推迟过一次市值2500亿日元（约合人民币165亿元）债券的发行事项。

3、市场份额持续增长 SUV成大众“保命符”

随着中国工厂的逐渐复工，大众集团在华各项业务也正在不断恢复。日前，该企业表示，截至6月12日，大众集团在华所有工厂产能均已接近100%，预计其5月份市场份额将进一步增长至20.4%。

【零部件】

1、  传与比亚迪合作 华为麒麟芯片将上车

据媒体消息，华为麒麟芯片正探索在汽车数字座舱领域的应用落地，首款产品是麒麟710A，目前已经与比亚迪签订合作协议。麒麟芯片是华为海思半导体公司自研的手机芯片，目前只面向华为和荣耀手机供货。比亚迪内部并未就此事正面回应，只是称“以官方声明为准”。

2、  手势控制实用吗？超小控制器已推出

自特斯拉首次使用17英寸的液晶屏幕开始，触摸屏开始取代物理按键，重新定义了人与汽车的交流方式，同时更多创新交互方式也开始批量应用，手势控制就是其中之一。手势控制需要以红外线为基础，所需部件尺寸越小、功能越强大，就越容易集成至复杂的内饰设计中。

【后市场】

1、  恶性事件反转 滴滴网约车如何摆脱招黑

前几日，滴滴被一起恶性事件卷入暴风雨，一时间，对于“网约车安全”的质疑声再次响起。后经警方调并核实，该事件纯属个人行为，而滴滴方面也表示，庆幸没有出现被害者的同时，也为滴滴司机的“招黑体质”感到委屈。

【智能网联】

1、收获70辆订单 东风L4级5G无人车下线

日前，东风汽车集团有限公司技术中心（简称“东风公司技术中心”）开发的L4级5G自动驾驶汽车东风Sharing-VAN 1.0Plus量产下线。下线后，首批共6辆Sharing-VAN将服务于山东省青岛市的国家海洋实验室，在智能园区进行载人摆渡、运送物品等运营活动。

24小时热推荐

【行业动态】

1、  豪华向上唯奥迪缺席？5月车市消费洞察

随着国内生产生活秩序的全面恢复，以及各项援企纾困政策的不断落地，汽车消费市场正在平稳回升当中。5月豪华品牌线索量增长最为显著，份额占比整体市场达到24.5%，但与之形成鲜明对比的是，奥迪的线索量并未延续4月的高涨，而是出现明显的回落，“包揽了”豪华品牌下降总量的八成。有失意亦有得意。5月中国品牌线索份额环比上涨0.9%，其中长安、比亚迪、红旗的待售新车热度尤为突出。特别是红旗H9，在预售价都还未公布的前提下，关注人数直追奔驰E级（细分市场份额红旗H9为12.4%，E级位18.8%），若上市后能实现高转化率成交，将有望成为该品牌的爆款车型，从而进一步提振品牌声量。

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