用户7511803274
近几日成交量方面,则逐渐开始接近去年回调低迷时期的成交量了。但是2019年是当之无愧的全年牛市,2020不敢做这样全年牛市预期,因此,我认为今年接近去年一个牛市中的冰成交量,恐怕不是见底先兆。至少也要对标2018年的成交量来找这个见底的先兆。
在翻股票涨跌板块的时候,注意了一下过去20日的涨跌情况,你们猜哪些板块下跌最多?
,尽是20日前吹的最厉害的板块,风口上的智能音箱、小米的新技术充电器、消费电子云办公、汽车电子等等等。。。
所以,把估值都高到天上去的科技股,硬要扯上证指数估值低来说明A股估值低,让大家继续炒与上证指数毫无关系的科技股的那些人,肯定不是蠢,而是非常地坏。。。
而我们再科技股,问这么一个问题会如何呢它们到底了吗,会不会反弹?
首先反弹肯定是会有的,反弹不过就是股票涨一,再大的熊市股票都会有那么一段时间涨一,可能还不止一。。
只不过是不是最底部了?会不会反转?其实是要这波下跌是不是反转才对,科技股已经涨了很多了,哪怕计入今天的跌幅,依然有不菲的收益。虽然从先的逻辑,今年进入了5G的兑现期,换机 VR技术进步都不错的预期,但是节奏被打乱了也就是乱了,我自己的观是,长期来这些东西都没问题,但是不太可能因为很长期的东西,造就只涨不跌的股市吧?
所以我倒是认为,本次回调其实不是上涨过程中的“反弹”下跌,而是一次趋势反转,科技股在历史上同样也有上升周期下降周期,一次下降周期,从未有过一两个月就完事了,那就不叫反转,那只能说是上涨过程中的回调了。
所以目前要抄底科技股的核心并不是判断现在是否到底了,而是判断目前从高跌下来,是回调还是趋势反转了?
最新国常会消息增加中小银行再贷款再贴现额度1万亿,再提前一部分专项债,以及延长新能源补贴,基本可以这样解读
扶持中小企业至少能活到疫情结束;
加大推进基建,新老并举不存在新老优劣的说法;
刺激消费(这次是新能源,肯定还会有其他政策)
夸大1万亿的影响,基本也是很坏的那帮人,现在起来全球放水,实际上经济能不通缩就不错了,还在说抗通胀的,应该职业都是销售。至于补贴新能源车,其实刺激不了多少消费,比亚迪去年业绩大降就说明了问题,其主要还是能够做出足够的技术进步,电车燃油车平价,充电与加油一样方便,电池爆炸风险极低的那个时刻,才会到新能源车销量的飞跃。
市场,又需要消化一阵子了
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答:展望二零二零年,受新型冠状病毒详情>>
答: 本公司的前身深圳市比亚迪详情>>
答:锂离子电池以及其他电池、充电器详情>>
答:比亚迪的注册资金是:29.11亿元详情>>
答:比亚迪所属板块是 上游行业:交详情>>
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用户7511803274
近几日成交量方面,则逐渐开始接近去年回调低迷时期的
近几日成交量方面,则逐渐开始接近去年回调低迷时期的成交量了。但是2019年是当之无愧的全年牛市,2020不敢做这样全年牛市预期,因此,我认为今年接近去年一个牛市中的冰成交量,恐怕不是见底先兆。至少也要对标2018年的成交量来找这个见底的先兆。
在翻股票涨跌板块的时候,注意了一下过去20日的涨跌情况,你们猜哪些板块下跌最多?
,尽是20日前吹的最厉害的板块,风口上的智能音箱、小米的新技术充电器、消费电子云办公、汽车电子等等等。。。
所以,把估值都高到天上去的科技股,硬要扯上证指数估值低来说明A股估值低,让大家继续炒与上证指数毫无关系的科技股的那些人,肯定不是蠢,而是非常地坏。。。
而我们再科技股,问这么一个问题会如何呢它们到底了吗,会不会反弹?
首先反弹肯定是会有的,反弹不过就是股票涨一,再大的熊市股票都会有那么一段时间涨一,可能还不止一。。
只不过是不是最底部了?会不会反转?其实是要这波下跌是不是反转才对,科技股已经涨了很多了,哪怕计入今天的跌幅,依然有不菲的收益。虽然从先的逻辑,今年进入了5G的兑现期,换机 VR技术进步都不错的预期,但是节奏被打乱了也就是乱了,我自己的观是,长期来这些东西都没问题,但是不太可能因为很长期的东西,造就只涨不跌的股市吧?
所以我倒是认为,本次回调其实不是上涨过程中的“反弹”下跌,而是一次趋势反转,科技股在历史上同样也有上升周期下降周期,一次下降周期,从未有过一两个月就完事了,那就不叫反转,那只能说是上涨过程中的回调了。
所以目前要抄底科技股的核心并不是判断现在是否到底了,而是判断目前从高跌下来,是回调还是趋势反转了?
最新国常会消息增加中小银行再贷款再贴现额度1万亿,再提前一部分专项债,以及延长新能源补贴,基本可以这样解读
扶持中小企业至少能活到疫情结束;
加大推进基建,新老并举不存在新老优劣的说法;
刺激消费(这次是新能源,肯定还会有其他政策)
夸大1万亿的影响,基本也是很坏的那帮人,现在起来全球放水,实际上经济能不通缩就不错了,还在说抗通胀的,应该职业都是销售。至于补贴新能源车,其实刺激不了多少消费,比亚迪去年业绩大降就说明了问题,其主要还是能够做出足够的技术进步,电车燃油车平价,充电与加油一样方便,电池爆炸风险极低的那个时刻,才会到新能源车销量的飞跃。
市场,又需要消化一阵子了
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