迟早吃掉
特斯拉上海工厂复工,早盘股价大涨。所以超级行情又启动了?
先说好的一面特斯拉的“三步走”战略从07年“造出一辆小众电动跑车”→12年“量产一款高性能电动车”→“量产一款平民车型”,正在顺利实行,已到了最后一步,四季报验证盈利和现金流正在大幅改善。
当前上海是特斯拉第二大汽车生产基地(15万辆产能,占特斯拉总产能23%),这次虽然受疫情影响,但进度滞后不大,国产Model 3并没受多大影响。目前国产Model 3综合成本较比美国低大约36%,如果100%国产化,Model 3成本约大约16-17万,如果还卖29.9万,毛利率大约在55%,当然更大的可能是以后继续降价。
这款车型的续航里程、百公里加速、自动驾驶系统都很强,一旦继续降价,以前比亚迪、荣威、吉利等主打性价比的车型就毫无竞争力了。更不要提后面更大的大杀器——Model Y,瞄准了低迷的汽车行业中唯一景气的车型——SUV。特斯拉的想象空间还很大!
不过,市场上大多数人对特斯拉开始飘了的时候,清潭君还必须提醒大家注意几,目前特斯拉存在的几个主要风险
1、管理马斯克要狂发火箭,钱不够了会不会像贾跃亭那样掏上市公司的钱?毕竟刚刚四季度马斯克又搞了7200万高管激励(自己)套现;
2、交付上海、北美乃至之后的德国工厂,会不会再出异常、影响交付?
3、业绩即便是卖车赚钱了,造车不像造手机,产业链更庞大,售后、安全要求极高,马斯克又缺乏这样的汽车行业经验,量产化后会不会有召回事件重挫业绩?
你们纳斯达克的特斯拉股价变化,这些正是市场最担忧的问题。你如果愿意相上面的问题都能解决,那现在的特斯拉和整个产业链只是一个超级行情的开端,之后的空间要比华为、苹果产业链大十倍、百倍!你如果认为这些问题很可能发生,现在的特斯拉股价已经严重高估,国产产业链也会连带崩盘。
到底哪个方向对,说实话清潭君自己也没法准确预测,是下一个苹果还是下一个乐视?下一个乔布斯还是下一个贾跃亭?现在正在十字路口,怎么走全凭各位念!
一个好消息是为了建造上海超级工厂,特斯拉拿到了低息贷款和低价土地,相当于上海市政府进行了一次背书,短期内发生大风险的概率很低,所以对国产特斯拉产业链,暂时不用担心。
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特斯拉上海工厂复工,概念股大涨,这些真相你必须知道
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先说好的一面特斯拉的“三步走”战略从07年“造出一辆小众电动跑车”→12年“量产一款高性能电动车”→“量产一款平民车型”,正在顺利实行,已到了最后一步,四季报验证盈利和现金流正在大幅改善。
当前上海是特斯拉第二大汽车生产基地(15万辆产能,占特斯拉总产能23%),这次虽然受疫情影响,但进度滞后不大,国产Model 3并没受多大影响。目前国产Model 3综合成本较比美国低大约36%,如果100%国产化,Model 3成本约大约16-17万,如果还卖29.9万,毛利率大约在55%,当然更大的可能是以后继续降价。
这款车型的续航里程、百公里加速、自动驾驶系统都很强,一旦继续降价,以前比亚迪、荣威、吉利等主打性价比的车型就毫无竞争力了。更不要提后面更大的大杀器——Model Y,瞄准了低迷的汽车行业中唯一景气的车型——SUV。特斯拉的想象空间还很大!
不过,市场上大多数人对特斯拉开始飘了的时候,清潭君还必须提醒大家注意几,目前特斯拉存在的几个主要风险
1、管理马斯克要狂发火箭,钱不够了会不会像贾跃亭那样掏上市公司的钱?毕竟刚刚四季度马斯克又搞了7200万高管激励(自己)套现;
2、交付上海、北美乃至之后的德国工厂,会不会再出异常、影响交付?
3、业绩即便是卖车赚钱了,造车不像造手机,产业链更庞大,售后、安全要求极高,马斯克又缺乏这样的汽车行业经验,量产化后会不会有召回事件重挫业绩?
你们纳斯达克的特斯拉股价变化,这些正是市场最担忧的问题。你如果愿意相上面的问题都能解决,那现在的特斯拉和整个产业链只是一个超级行情的开端,之后的空间要比华为、苹果产业链大十倍、百倍!你如果认为这些问题很可能发生,现在的特斯拉股价已经严重高估,国产产业链也会连带崩盘。
到底哪个方向对,说实话清潭君自己也没法准确预测,是下一个苹果还是下一个乐视?下一个乔布斯还是下一个贾跃亭?现在正在十字路口,怎么走全凭各位念!
一个好消息是为了建造上海超级工厂,特斯拉拿到了低息贷款和低价土地,相当于上海市政府进行了一次背书,短期内发生大风险的概率很低,所以对国产特斯拉产业链,暂时不用担心。
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