望山工
三分钟了解产业大事
1
【福特将向底特律两座工厂投资14.5亿美元】
12月17日,福特汽车宣布计划向密歇根东南部的两座生产工厂投资超过14.5亿美元,并增加3,000份就业岗位,以进一步巩固其在卡车和SUV市场的领导地位,同时也将促进其在电动车和自动驾驶汽车领域的发展。
未来三年,福特将向密歇根伟恩工厂投资7.5亿美元,并增加2,700份新的岗位。此外,福特将为该工厂安装新的设备,以支持全新福特Bronco和Ranger车型的生产,同时也会组建一个新的修装中心。
2
【戴姆勒与宝马将退出北美汽车共享市场,收缩欧洲业务】
据新浪科技消息,戴姆勒与宝马周三宣布,他们计划退出北美汽车共享市场,其合资伙伴将终止在蒙特利尔、纽约、西雅图、华盛顿和温哥华的运营,并收缩欧洲业务。
两公司在北美的合资伙伴SHARE NOW及其子公司Car2Go将于明年2月底终止在美国和加拿大的运营,主要是由于“全球移动出行格局的动荡状态”,以及北美地区的运营成本。
3
【IBM研发新型无钴锂电池从海水中提取物质替代重金属】
IBM宣布成功开发出了一种新电池,主要依赖从海水中提取的三种材料,而且从初期测试来在性能上也没有妥协。
通过和戴姆勒AG旗下的奔驰研究部门、电池电解质供应商Central Glass以及电池制造商Sidus的合作,IBM研发了这种全新的电池技术,从而摆脱了对钴等重金属的依赖。IBM并未提及其新电池的制造方式,只是说它是由“三种新的和不同的专有材料制成的,这些材料以前从在记录中从未与在电池制造中使用”。另外从海水中提取电池组件还可以降低成本,从而使这种新电池不仅对环境和人类更有利,而且潜在地更加实惠。
该技术突破是在IBM电池实验室发现的,它使用了一种不含钴和镍的阴极材料,以及一种具有高闪的安全液体电解质。这种阴极和电解液的独特组合证明了在充电过程中抑制金属锂枝晶的能力,从而降低了可燃性,从而可能去除使用金属锂作为阳极材料的一个重大缺。
4
【汽车界的折叠屏保时捷申请可调节式车顶新专利】
据外媒报道,保时捷当前正专注于汽车电动化及智能化的研究。近日,保时捷申请了一项可调节式车顶的专利技术,并且其还强调,该专利在车辆自动驾驶模式下可提升驾乘舒适性。根据专利内容可知,其主要为通过调节车顶的形状来实现车内空间的调整,从而使驾乘人员享受到更加舒适的环境。
而车顶为硬顶材质,这也就对该专利中车顶的布置位置及调整工艺提出了新的要求。并且,从空间尺寸相对有限的车顶位置,将车顶尺寸进一步增大,需要将部分车顶重叠在一起后再展开,该专利也可称得上是汽车界中的折叠屏了。
5
【滴滴英伟达合作,共同推动自动驾驶和云计算领域发展】
12月18日,滴滴与NVIDIA宣布达成合作,滴滴将使用NVIDIA GPU和其他技术开发自动驾驶和云计算解决方案。
滴滴将在数据中心使用NVIDIAGPU训练机器学习算法,并采用NVDIA DRIVE为其L4级自动驾驶汽车提供推理能力。滴滴在今年8月将其自动驾驶部门升级为独立公司,并与产业链合作伙伴开展广泛合作。
6
【宝马宣布电动汽车销量突破50万辆】
宝马汽车集团周四宣布,其电动汽车的全球销量突破50万辆,并在推特上直播了这一事件。宝马董事会主席奥利弗·齐普斯在声明中说,“50万辆车是最好的证明我们的各种电气化汽车正在满足客户的需求。”他补充说,宝马“正大幅加快步伐”,力争“两年内”让100万辆宝马电动汽车上路。宝马目前提供12款电动汽车,该公司希望到2030年在欧洲市场销售的宝马汽车中有一半是电动的。
7
【美国或将改革电动汽车税收抵免政策】
据腾讯财经消息,美国国会此前的税收抵免政策规定,汽车制造商在美国的电动汽车交付量达到20万辆,税收抵免将在随后的四个季度中被逐步取消。
不过《2019年绿色法案》将门槛从20万辆电动汽车提高到60万辆电动汽车;在特斯拉和通用汽车在2019年中卖出的电动汽车中,只有资格享受减少后的部分贷的汽车不会被计入新的60万辆门槛;将用额度从目前的7500美元降至7000美元;为二手电动汽车推出新的贷。
8
【【比亚迪(002594)、股吧】华为联手推手机NFC车钥匙】
在2019比亚迪技术体验创享会上,比亚迪DiLink携手华为钱包推出手机NFC车钥匙,手机没电也能解锁汽车。
据悉,在安全上面,车钥匙的NFC功能遵循全球车联网联盟CCC规范,将密钥和算法逻辑保存在手机芯片中,不会被任何第三方应用访问,用户无需担心被复制或暴力破解。
车钥匙功能上线后,也将支持华为钱包“智闪卡”功能。“智闪卡”功能通过AI结合,使手机NFC实现了智能识别、情境感知、自动匹配的全流程。用户使用华为钱包内卡证时,无需打开APP,熄屏直接刷卡,在极短时间内唤起对应卡片,免去了手动找卡的繁琐步骤,优化用户手机刷卡体验。
据悉,新款比亚迪宋Pro将于2020年2月份首发搭载该功能,2020年后,比亚迪王朝车型将逐步全系搭载。
9
【本田明年推新款L3自动驾驶Legend】
据外媒报道,有消息人士表示,日本本田汽车公司( Honda Motor Co.)将成为首家在日本国内推出L3自动驾驶国产车的汽车制造商。
消息人士称,L3自动驾驶技术将搭载在本田新推出的Legend豪华轿车车型上,而该车最早将于2020年夏季推出,售价约为1000万日元(约合63.89万元人民币)左右。有了L3自动驾驶技术,在高速公路遇到拥堵时,驾驶员可以将驾驶操作转移到车辆手中。
10
【博世研发车内相机系统,提升汽车驾驶安全性】
博世公司正在研制一种新的照相机,它的目的是监视车内的驾驶员和乘客。摄像头使用人工智能来了解驾驶员正在做什么来帮助提高安全性。
博世说,在时速50公里的情况下,如果司机打瞌睡或智能手机3秒钟,一辆车就会在无人监督的情况下行驶42米。博世说,研究表明,近十分之一的事故是由分心或困倦引起的。集成在方向盘上的摄像头可以检测到驾驶员的眼睑何时变重或驾驶员是否分心。
摄像头还可以显示驾驶员何时将头转向乘客或后排座椅。系统使用人工智能从摄像机到的息中得出正确的结论。它将警告不专心的驾驶员,如果驾驶员困倦则建议休息,并根据法律要求和汽车制造商的意愿降低车辆速度。
11
【百度发布智能交通解决方案 并与一汽红旗合作量产Robotaxi】
在日前举行的Apollo生态大会上,百度Apollo发布了车路协同、智能车联两大开放平台和新一代智能交通解决方案。百度还宣布与一汽红旗合作量产Robotaxi。Apollo发布了到城市自动驾驶开放能力、自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等新品及解决方案。官方数据显示,截至目前,Apollo拥有自动驾驶路测牌照数150张、全年测试里程超300万公里、23个城市展开路测。
12
【现代汽车集团启动VR虚拟研发程序,开启汽车研发流程创新化】
近日,现代汽车集团在京畿道南阳研究所首次公开了采用VR技术的设计品评现场和测试的系统,宣布虚拟研发程序正式启动,这项研发可实现汽车研发流程创新化。
据悉,VR设计品控现场可以实现20人同时利用VR评估,评估人员可以通过VR到车辆的外观设计以及内饰,实现了部分转运造作工作。其现场设置了36个运动捕捉传感器,评估人员戴上VR设备后可悲传感器准确捕捉位置以及移动轨迹,精准度达到1mm。
在测评的过程中,评估人员通过按钮操作来实现对车辆的零部件、材质及颜色等相关部分的更改,还可以评估车辆的使用性能、四维空间设计的合理性,提高工作效率。
END
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答:比亚迪的注册资金是:28.61亿元详情>>
创业板重组松绑概念1月9日涨幅0.42%,近一个月跌幅2.91%
科创板对标概念逆势上涨,三超新材以涨幅20.01%领涨科创板对标概念
快手概念大幅上涨2.8%,因赛集团3月13日主力资金净流入1.86亿元
4月11日sora概念在涨幅排行榜位居前二,果麦文化、因赛集团等股领涨
目前电子纸概念大跌10.91%,汉王科技、掌阅科技跌停
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戴姆勒与宝马将收缩欧洲业务;IBM研发新型无钴锂电池;博世研发车内相机系统 | 每周汽车电子新闻速递
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【福特将向底特律两座工厂投资14.5亿美元】
12月17日,福特汽车宣布计划向密歇根东南部的两座生产工厂投资超过14.5亿美元,并增加3,000份就业岗位,以进一步巩固其在卡车和SUV市场的领导地位,同时也将促进其在电动车和自动驾驶汽车领域的发展。
未来三年,福特将向密歇根伟恩工厂投资7.5亿美元,并增加2,700份新的岗位。此外,福特将为该工厂安装新的设备,以支持全新福特Bronco和Ranger车型的生产,同时也会组建一个新的修装中心。
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【戴姆勒与宝马将退出北美汽车共享市场,收缩欧洲业务】
据新浪科技消息,戴姆勒与宝马周三宣布,他们计划退出北美汽车共享市场,其合资伙伴将终止在蒙特利尔、纽约、西雅图、华盛顿和温哥华的运营,并收缩欧洲业务。
两公司在北美的合资伙伴SHARE NOW及其子公司Car2Go将于明年2月底终止在美国和加拿大的运营,主要是由于“全球移动出行格局的动荡状态”,以及北美地区的运营成本。
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【IBM研发新型无钴锂电池从海水中提取物质替代重金属】
IBM宣布成功开发出了一种新电池,主要依赖从海水中提取的三种材料,而且从初期测试来在性能上也没有妥协。
通过和戴姆勒AG旗下的奔驰研究部门、电池电解质供应商Central Glass以及电池制造商Sidus的合作,IBM研发了这种全新的电池技术,从而摆脱了对钴等重金属的依赖。IBM并未提及其新电池的制造方式,只是说它是由“三种新的和不同的专有材料制成的,这些材料以前从在记录中从未与在电池制造中使用”。另外从海水中提取电池组件还可以降低成本,从而使这种新电池不仅对环境和人类更有利,而且潜在地更加实惠。
该技术突破是在IBM电池实验室发现的,它使用了一种不含钴和镍的阴极材料,以及一种具有高闪的安全液体电解质。这种阴极和电解液的独特组合证明了在充电过程中抑制金属锂枝晶的能力,从而降低了可燃性,从而可能去除使用金属锂作为阳极材料的一个重大缺。
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【汽车界的折叠屏保时捷申请可调节式车顶新专利】
据外媒报道,保时捷当前正专注于汽车电动化及智能化的研究。近日,保时捷申请了一项可调节式车顶的专利技术,并且其还强调,该专利在车辆自动驾驶模式下可提升驾乘舒适性。根据专利内容可知,其主要为通过调节车顶的形状来实现车内空间的调整,从而使驾乘人员享受到更加舒适的环境。
而车顶为硬顶材质,这也就对该专利中车顶的布置位置及调整工艺提出了新的要求。并且,从空间尺寸相对有限的车顶位置,将车顶尺寸进一步增大,需要将部分车顶重叠在一起后再展开,该专利也可称得上是汽车界中的折叠屏了。
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【滴滴英伟达合作,共同推动自动驾驶和云计算领域发展】
12月18日,滴滴与NVIDIA宣布达成合作,滴滴将使用NVIDIA GPU和其他技术开发自动驾驶和云计算解决方案。
滴滴将在数据中心使用NVIDIAGPU训练机器学习算法,并采用NVDIA DRIVE为其L4级自动驾驶汽车提供推理能力。滴滴在今年8月将其自动驾驶部门升级为独立公司,并与产业链合作伙伴开展广泛合作。
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【宝马宣布电动汽车销量突破50万辆】
宝马汽车集团周四宣布,其电动汽车的全球销量突破50万辆,并在推特上直播了这一事件。宝马董事会主席奥利弗·齐普斯在声明中说,“50万辆车是最好的证明我们的各种电气化汽车正在满足客户的需求。”他补充说,宝马“正大幅加快步伐”,力争“两年内”让100万辆宝马电动汽车上路。宝马目前提供12款电动汽车,该公司希望到2030年在欧洲市场销售的宝马汽车中有一半是电动的。
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【美国或将改革电动汽车税收抵免政策】
据腾讯财经消息,美国国会此前的税收抵免政策规定,汽车制造商在美国的电动汽车交付量达到20万辆,税收抵免将在随后的四个季度中被逐步取消。
不过《2019年绿色法案》将门槛从20万辆电动汽车提高到60万辆电动汽车;在特斯拉和通用汽车在2019年中卖出的电动汽车中,只有资格享受减少后的部分贷的汽车不会被计入新的60万辆门槛;将用额度从目前的7500美元降至7000美元;为二手电动汽车推出新的贷。
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【【比亚迪(002594)、股吧】华为联手推手机NFC车钥匙】
在2019比亚迪技术体验创享会上,比亚迪DiLink携手华为钱包推出手机NFC车钥匙,手机没电也能解锁汽车。
据悉,在安全上面,车钥匙的NFC功能遵循全球车联网联盟CCC规范,将密钥和算法逻辑保存在手机芯片中,不会被任何第三方应用访问,用户无需担心被复制或暴力破解。
车钥匙功能上线后,也将支持华为钱包“智闪卡”功能。“智闪卡”功能通过AI结合,使手机NFC实现了智能识别、情境感知、自动匹配的全流程。用户使用华为钱包内卡证时,无需打开APP,熄屏直接刷卡,在极短时间内唤起对应卡片,免去了手动找卡的繁琐步骤,优化用户手机刷卡体验。
据悉,新款比亚迪宋Pro将于2020年2月份首发搭载该功能,2020年后,比亚迪王朝车型将逐步全系搭载。
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【本田明年推新款L3自动驾驶Legend】
据外媒报道,有消息人士表示,日本本田汽车公司( Honda Motor Co.)将成为首家在日本国内推出L3自动驾驶国产车的汽车制造商。
消息人士称,L3自动驾驶技术将搭载在本田新推出的Legend豪华轿车车型上,而该车最早将于2020年夏季推出,售价约为1000万日元(约合63.89万元人民币)左右。有了L3自动驾驶技术,在高速公路遇到拥堵时,驾驶员可以将驾驶操作转移到车辆手中。
10
【博世研发车内相机系统,提升汽车驾驶安全性】
博世公司正在研制一种新的照相机,它的目的是监视车内的驾驶员和乘客。摄像头使用人工智能来了解驾驶员正在做什么来帮助提高安全性。
博世说,在时速50公里的情况下,如果司机打瞌睡或智能手机3秒钟,一辆车就会在无人监督的情况下行驶42米。博世说,研究表明,近十分之一的事故是由分心或困倦引起的。集成在方向盘上的摄像头可以检测到驾驶员的眼睑何时变重或驾驶员是否分心。
摄像头还可以显示驾驶员何时将头转向乘客或后排座椅。系统使用人工智能从摄像机到的息中得出正确的结论。它将警告不专心的驾驶员,如果驾驶员困倦则建议休息,并根据法律要求和汽车制造商的意愿降低车辆速度。
11
【百度发布智能交通解决方案 并与一汽红旗合作量产Robotaxi】
在日前举行的Apollo生态大会上,百度Apollo发布了车路协同、智能车联两大开放平台和新一代智能交通解决方案。百度还宣布与一汽红旗合作量产Robotaxi。Apollo发布了到城市自动驾驶开放能力、自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等新品及解决方案。官方数据显示,截至目前,Apollo拥有自动驾驶路测牌照数150张、全年测试里程超300万公里、23个城市展开路测。
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【现代汽车集团启动VR虚拟研发程序,开启汽车研发流程创新化】
近日,现代汽车集团在京畿道南阳研究所首次公开了采用VR技术的设计品评现场和测试的系统,宣布虚拟研发程序正式启动,这项研发可实现汽车研发流程创新化。
据悉,VR设计品控现场可以实现20人同时利用VR评估,评估人员可以通过VR到车辆的外观设计以及内饰,实现了部分转运造作工作。其现场设置了36个运动捕捉传感器,评估人员戴上VR设备后可悲传感器准确捕捉位置以及移动轨迹,精准度达到1mm。
在测评的过程中,评估人员通过按钮操作来实现对车辆的零部件、材质及颜色等相关部分的更改,还可以评估车辆的使用性能、四维空间设计的合理性,提高工作效率。
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