比宋MAX EV续航多4KM，售价低1万，长安欧尚长行EV续航405KM上市

说到纯电MPV，相大家第一反应就是宋MAX EV、不过比较遗憾的是，其限量100台的做法，注定让绝大多数与他无缘，最关键是它还挺傲娇的只在北京地区销售。而作为自主品牌里的另一位优秀选手，长安欧尚近日正式将旗下纯电动MPV长安欧尚长行EV推向市场，并且与其他产品一样，不受任何限制，只要你想买，就能买到！

对于大多数朋友来说“长行”这个名字很陌生，这是长安欧尚在今年3月推出的一款全新MPV车型，其前辈是欧尚A600车型，换而言之就是长行是过去A600的升级版，而长行EV自然就是A600EV的升级版咯！

外观方面长安欧尚长行EV的外观造型非常大气，极度夸张的“大嘴式”前脸甚至让人不会将电动与其扯上关系，好在中网上半部分采用了蓝色缀，以凸显其新能源身份，犀利的侧进气口，甚至有几分雷克萨斯的感觉，而车身侧面，整车还是MPV那种平直的线条设计，着也没什么新鲜感，外观最新鲜的或许就只有全车“隐隐约约”的蓝色缀，似乎也在告诉世人，这不是一台普通的MPV，而是一台纯电车型。

内饰方面，长安欧尚长行EV采用了一个梯形的中控屏幕，两侧采用棕色皮质包裹，粗壮的档把着年代感十足。

作为一款MPV车型，空间表现绝对是消费者最在意的，长安欧尚长行EV车身轴距2700mm，对于一款MPV来说并无太大亮，车内采用了2+2+2六座布局，并且采用了仿皮座椅，在空间和基本质感上，欧尚长行EV很明显想摆脱“面包车”的影子，第二排座椅独立支持前后移动及座椅调节，这也是在日常使用中MPV所拥有的独特魅力。第三排座椅支持整体放倒，对于空间灵活性方面，长行EV可谓是做到了面面俱到。

动力方面，长安欧尚长行EV搭载了一台最大功率为90千瓦的永磁同步电机，综合续航为405公里，比起之前上市的宋MAX EV的401公里长了4公里，在续航超越【比亚迪(002594)、股吧】这种事情上，长安是认真的？与此同时补贴前售价为16.98万元，按照最新的补贴政策，预计最终价格在16万左右。比起宋MAX EV也要便宜2万元左右，不过就品牌定位及产品定位来，长安欧尚长行EV很难去拨动宋MAX EV的消费者，毕竟前者在商用市场有着极高的地位，而后者则更多的是家用消费者选购，话说没有多少人听过用比亚迪拉货的吧？

编辑评：

长安欧尚长行EV凭借符合主流的外形设计，在家用市场里或许已经拿到了入场券，但在内饰升级方面依旧散发出浓烈的“面包车”气息，虽说在续航和价格方面均有优于比亚迪宋MAX EV的地方，但如果真的宋MAX EV放开销售之后，家用市场里真的会有欧尚EV的一席之地吗？

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