不愧是“新能源之父”，吕总即布局锂矿后，竟又布局磷矿。

2021年9月21日，上市公司司尔特（002538）发布公告”为合作投资与开发之目的，各方同意，拟在满足本协议约定的各项先决条件

的前提下，甲方（司尔特）将协同乙方（融捷股份）对公司全资子公司贵州路发实业有限公司（以下简称“贵州路发”）进行合作投资与开发，将贵州路发合计 70%股权根据本协议约定的条件分批转让给乙方“，并签署正式股权转让协议。

在贵州路发 51%股权转让工商变更登记手续完成后，甲方和乙方同意开展磷 酸铁方面的合作生产，共同设立一家主要从事磷酸铁生产业务的合资公司(以下 简称“磷酸铁公司”)。磷酸铁公司可根据业务经营需要在外设立若干子公司。

甲方和乙方同意，磷酸铁公司拟优先考虑设立于贵州省或甲乙双方协商确定 的其他地点，预计总投资金额为 15 亿元，磷酸铁目标产量为 10 万吨/年(首期 工程目标产量为 4 万吨/年，二期工程目标产量为 6 万吨/年，合计为 10 万吨/ 年)，股权结构为:甲方(或其指定主体)持有磷酸铁公司 51%的股权，乙方(或 其指定主体)持有磷酸铁公司 49%的股权。最终的设立地、注册资本、股权结构 由甲方和乙方根据生产条件和业务经营等实际情况共同协商确定。

在磷酸铁公司设立后，磷酸铁公司的注册资本拟定为每期工程投资金额的 10%(注册资本总额不超过 1.5 亿元)，由甲方和乙方按照届时其各自在磷酸铁 公司的持股比例和投资进度进行出资，甲方和乙方应尽快履行各自对磷酸铁公司 的出资义务，以保证磷酸铁公司有足够的资金能力进行项目的投资建设和开展日 常生产经营活动。除上述各自对磷酸铁公司的出资义务外，甲方和乙方同意，若 磷酸铁公司在固定资产投资方面存在资金不足的情况，由甲方和乙方按照届时其 各自在磷酸铁公司的持股比例提供借款等资金支持;若磷酸铁公司在日常运营流 动资金方面存在资金不足的情况，由磷酸铁公司优先通过向金融机构贷款的方式 来解决，解决不成的，由甲方通过借款、提供担保等方式向磷酸铁公司提供财务 支持(其中，对于磷酸铁公司一期工程，若甲方通过借款方式提供财务支持的， 以合计不超过 5 亿元为限)。此外，乙方将负责磷酸铁公司的项目建设工作并提 供磷酸铁产品制造的技术方案。在磷酸铁公司完成“第一阶段业绩目标”后，甲 方同意给予乙方一定的达标奖励，奖励金额由甲方和乙方另行协商确定。

贵州路发目前拥有明泥湾4.5602平方公里的磷矿采矿权和永温8.39平方公里的磷矿探矿权，该矿区属我国高品位优质磷矿富矿区，目前拥有约1.5亿吨的储量，现年开采量约120万吨，在A股磷矿上市公司中，排名第五。

融捷股份继收购世界第二亚洲最大中国唯一在产全球成本最低的甲基卡优质锂辉矿后，再度布局贵州优质磷矿资源，届时，融捷股份在新能源赛道上再将迈出历史性的一大步！

锂和磷，是磷酸铁锂电池中最重要的原料。公告还显示，甲乙丙（中航托）还共同开发生产磷酸铁、磷酸铁锂等重要动力电池级材料。而融捷股份的新能源产业是全球新能源行业中最优质最完整的产业链条。

那么由此可以解读出三点首先是此次合作中融捷是占据主动地位的，这有利于公司开发磷酸铁锂产品的磷资源稳定，占据资源和成本优势。

其次司尔特也成功与跟比亚迪关系密切的融捷集团建立合作关系，有利于司尔特长远发展。吕向阳基本已经是他大表弟王传福布局的上游的代理。

再次是随着磷酸铁锂的上游资源，包括磷矿和锂矿越来越紧缺，下游公司与锂矿公司与磷矿公司的合作将越来越多。在产业链上游有成本优势，磷锂一体化，将带来中游锂盐和其它锂产品的成本优势，进而在整个储能和电动车产业链都有竞争优势。

吕总不愧是被称为“新能源之父”的人，眼界格局确实过于宏大。