仔细了一下申通和快递行业的基本情况，发现这次是主力利用三季度业绩亏损的挖坑行为。一年以内，申通必将翻倍以上。理由如下

一，申通近两年大力收购中专站，并自有化运输车辆。成本在向中通靠近。

二，背靠阿里，九月份，阿里增持肯定是知道申通三季度的业绩的。阿里依然增持，彰显心。

三，大股东巨额质押，目前股价已经夭折，想爆仓申通？问问阿里答应不。

四，韵达，中通，圆通，天天等都是从申通诞生的，瘦死的骆驼比马大，曾经三个包裹就有一个是申通，有人炒作申通退出第一阵营，你？

五，利用菜鸟网络全面升级软实力。这今年应该会有业绩体现。这是通达系中唯一一个跟菜鸟紧密结合的公司。

六，两年来公司采用低利润抢占市场策略。虽说有京东风波，可在快递行业高速发展的时代，有效的对冲了其负面影响。

七，公司业绩下滑一是因为低价抢占市场率，在双十一中，各快递，只有申通拿出三千万真金白银奖励站和送货员，财大气粗的菜鸟也仅是拿出一千万。其他公司没有。

八，对中转站和车辆的自有化进程已经结束，并于双十一前升级完成，今后的业绩不会有这么大的固定资产投入来侵蚀利润。

九。二零版的申通已经改造成功，背靠最大电商的快递，会退位？开玩笑吧。成本的大幅减少，可以让明年的申通报表惊艳。今年的顺丰就是今后申通的走势图。

十，公司新总经理的三年复兴战略，今年已经完美尾声。各项工作进展顺利。公司第四季度业绩会有所表现。

十一，去年末的天量解禁压制了公司一年的股价，虽说接下来还有股东减持的清尾行动，可一六年的募资股东成本都在十六以上，目前价格减持是不明之举。

十二，股票走势小时线多次底背离，随时暴起。

十个月时间，股票价格翻倍。就这，本人就在此戏。