日进斗金
技术的进步总是在不断的变革中完成,优胜劣汰。
未来的5年~10年,碳素纤维的应用将引发工业材料领域的重大革新
碳素纤维已经站到了技术攻克,只欠批量化生产的历史关口。
随着碳素纤维的实际应用,各种机械设备,都将得到性能的大幅度提升。
不仅在强度、重量上存在优势,更具备耐腐蚀、耐候性等等优势,未来在船舶、航空、以及轻量化护具甚至是军事领域都会有广泛应用。
设想,三年后,碳素纤维的汽车在使用中发声车祸,对撞一辆铁质汽车,结果会如何?碳素纤维车车主安然无恙,老式汽车车主贯穿胸膛。一旦发生这样的事故,汽车最大的安全性担忧会开始逐步淘汰老式钢铁汽车,这几乎是未来的必然。只是什么时候发生而已。
碳素纤维是未来国家竞争力的一大竞赛领域,而目前,未来的钥匙被握在了一家被债务问题困扰的集团手上----康得投资集团。
我一直有困惑,他们说有人要入驻【康得新(002450)、股吧】,于是就砸盘,然后战投康得新。
这个事情一开始我也了,但是吧,要战投康得新有必要砸到净值率0.5吗?
你再怎么战投也要按照净值以上进行溢价。
但好像战投康得投资集团就确实不一样了,康得新的股价当然就是越低越好。
而康得集团对碳谷叫了90亿的股权,又跑去德国收购宝马的碳素纤维车身供应商,在碳素纤维这一块领域的开拓,目前国内,除了康得投资集团,没有第二家对碳素纤维有更强的竞争力。所缺就是资金,这个资金问题,钟玉动了歪脑筋,想自己独吞,然而东窗事发,最终还是要老老实实稀释康得投资集团的股权搞增资跟别的资本合伙搞。
如果碳素纤维关乎到国家战略,康得投资集团就不可能解体,因为已经有了最全的产业链,值得扶持。所以张家港才跟他签战略合作框架,国资支持。
而在康得碳谷有股份,并且碳谷未来是计划并入康得新上市来说,康得新目前的投资机会可说是千载难逢。
目前所处阶段,是理清投资资金来源的问题。
前路已明,无须迷茫。
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答:*ST康得的概念股是:ST板块、3D打详情>>
答:康得退上市时间为:2010-07-16详情>>
答:2018-09-28详情>>
答:康得退公司 2021-03-31 财务报告详情>>
答:华富基金-宁波银行-华能贵诚信托详情>>
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日进斗金
第一次:碳素纤维革命
技术的进步总是在不断的变革中完成,优胜劣汰。
未来的5年~10年,碳素纤维的应用将引发工业材料领域的重大革新
碳素纤维已经站到了技术攻克,只欠批量化生产的历史关口。
随着碳素纤维的实际应用,各种机械设备,都将得到性能的大幅度提升。
不仅在强度、重量上存在优势,更具备耐腐蚀、耐候性等等优势,未来在船舶、航空、以及轻量化护具甚至是军事领域都会有广泛应用。
设想,三年后,碳素纤维的汽车在使用中发声车祸,对撞一辆铁质汽车,结果会如何?碳素纤维车车主安然无恙,老式汽车车主贯穿胸膛。一旦发生这样的事故,汽车最大的安全性担忧会开始逐步淘汰老式钢铁汽车,这几乎是未来的必然。只是什么时候发生而已。
碳素纤维是未来国家竞争力的一大竞赛领域,而目前,未来的钥匙被握在了一家被债务问题困扰的集团手上----康得投资集团。
我一直有困惑,他们说有人要入驻【康得新(002450)、股吧】,于是就砸盘,然后战投康得新。
这个事情一开始我也了,但是吧,要战投康得新有必要砸到净值率0.5吗?
你再怎么战投也要按照净值以上进行溢价。
但好像战投康得投资集团就确实不一样了,康得新的股价当然就是越低越好。
而康得集团对碳谷叫了90亿的股权,又跑去德国收购宝马的碳素纤维车身供应商,在碳素纤维这一块领域的开拓,目前国内,除了康得投资集团,没有第二家对碳素纤维有更强的竞争力。所缺就是资金,这个资金问题,钟玉动了歪脑筋,想自己独吞,然而东窗事发,最终还是要老老实实稀释康得投资集团的股权搞增资跟别的资本合伙搞。
如果碳素纤维关乎到国家战略,康得投资集团就不可能解体,因为已经有了最全的产业链,值得扶持。所以张家港才跟他签战略合作框架,国资支持。
而在康得碳谷有股份,并且碳谷未来是计划并入康得新上市来说,康得新目前的投资机会可说是千载难逢。
目前所处阶段,是理清投资资金来源的问题。
前路已明,无须迷茫。
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