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汽车窗膜打败3M 苹果宝马视为关键伙伴 康得新为何如此“牛”?

  • 作者:目瞪狗呆
  • 2018-09-21 16:58:21
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2018-09-21 12:39 开发/汽车/技术
[钉科技述评] 苹果、三星、LG、奥迪、宝马、奔驰、海尔、海信、创维、康佳、长虹、联想……这些品牌中国消费者耳熟能详,他们所生产的手机、汽车、电视、PC等产品也备受国人追捧。

康得新 ,就是站在这些巨头背后的巨头。深度布局新型材料、智能显示、碳纤维三大产业板块, 康得新 几乎以一种“无处不在”的存在,渗透到生产和生活的诸多领域。

日前,钉科技走访 康得新 张家港生产基地,与 康得新 进行了一次亲密接触。

车膜市场打败3M 新材料全球领先

汽车一族对3M这家公司应该不会陌生,在汽车4S店,不少销售人员都会推荐车主去贴3M膜。

不过,目前中国的汽车隔热膜市场3M已经被一家中国本土企业打败,这家企业便是 康得新 。据 康得新 光电事业群总裁邵振江介绍,在 康得新 的强势竞争下,3M在中国汽车隔热膜市场的份额已经被压缩至15%以下,而 康得新 的份额跃升至25%以上,位列行业第一。

在汽车隔热膜市场败3M是 康得新 新材料版块实力的一个缩影。实际上, 康得新 在预涂材料以及显示、涂布等光电材料领域,有着全球顶级实力。

在 康得新 的展厅,钉科技了解到, 康得新 的预涂材料广泛应用在印刷包装行业,白酒包装盒、各类礼品盒、宣传册等,都会使用到 康得新 的预涂材料。另外, 康得新 在有纸塑复合的基础上上,和惠普联手开发塑塑复合并将在全球拓展,拓宽了预涂膜的应用领域。

而在手机、平板、电视等产品上,也都会用到 康得新 的光电显示材料,例如目前几乎所有主流的电视品牌,都会用到 康得新 的光学膜,以提升和改善电视的画质水平。

康得新 目前已经发展成为全球最大的预涂膜生产企业,同时也是全球最大、唯一具备全产业链和全系列光学膜的领军企业。

据了解,2011年10月, 康得新 在张家港的光学膜示范基地正式投产,中国第一家具有知识产权的光学膜规模化生产企业诞生。2013年11月, 康得新 “两亿平米光学膜产业集群”在张家港建成投产。这个占地574亩地、总投资45亿的项目一举成为了全球规模最大、集中度最高、产业链最完整的光学膜产业集群。

新材料版块全球领先的 康得新 ,也有了做相关多元化布局的基础。

打造裸眼3D生态 智能显示蓄势待发

在先进高分子材料的基础上,通过系统化、模块化的产业延伸, 康得新 打造了智能显示模块,产品和解决方案包括裸眼3D、大屏触控、SR等。

在裸眼3D方面, 康得新 已具备全球顶级实力:

技术能力上, 康得新 依托全球领先的光学设计能力、光学材料制造能力、3D成像算法及精准的贴合技术,以及与飞利浦合作共建的超过1000多项的“3D专利共享池”,成为全球唯一整套3D技术专利持有者。2017年申请超过120项发明专利,全球首颗裸眼3D渲染芯片、全球首条可切换产线均已实现量产,拥有眼动追踪技术、3D渲染和3D Frame View、基于人工智能的2D/3D转化技术等。

产业制造能力上, 康得新 具备强大生产制造能力,能够将成熟技术与配套资源整合起来,从而拥有将技术变成产品的实力,是全球唯一具有产业化能力的3D技术制造商。

生态平台能力方面, 康得新 建立了从3D技术到3D内容生产、分发、应用的相对完整的3D生态链,可覆盖手机、平板、笔记本、显示器、电视等多种终端设备,广泛应用于医疗、娱乐、教育、媒体等行业和领域。例如,三星就在2017年联手 康得新 推出了全球首款裸眼3D笔记本电脑三星“瞳3D”,而联想、戴尔、惠普等企业也都在积极跟进。

显示+内容+应用的三端齐发, 康得新 正在打造裸眼3D全新的生态。而在钉科技来,SR便是裸眼3D生态下的产物。在2018 CES上, 康得新 正式推出了SR概念,用户无需戴头盔、眼镜,便可以实现虚拟数字世界与真实物理世界的无介质融合,满足人类“真实”和“交互”的本能需求,将为消费电子行业带来一次全面的革新。

在 康得新 展厅,钉科技也体验到在SR技术加持下,无需佩戴头盔等设备,体验高空滑翔、试衣等游戏和应用,十分真实。

SR也获得了产业链企业的力挺,Auro3D、Ultrahaptics、 康得新 、飞利浦等国内外巨头,在2018 CES上就组建了SR生态产业联盟,构建从3D显示、内容到SR体验的全新生态链。

从裸眼3D到SR, 康得新 在智能显示领域深度布局,主导构建了一个生态平台,占据了新型显示技术和万亿级市场的制高。

发力新能源汽车 碳纤维潜能巨大

除了新材料和智能显示版块之外, 康得新 携手控股股东康得集团,共同打造了碳纤维版块,实现了炭纤维从丝到碳丝、再到炭纤维复合材料的研发、设计、生产的全产业链。

据了解,2011年, 康得新 注资6.5亿元成立中安信,从2011年到2014年间,中安信完成了高性能碳纤维从小试到中试再到百吨线的验证工作,并在2014年10月投资50亿元人民币,建设了一个年产15000吨丝和5100吨碳丝的高性能碳纤维生产基地。

在 康得新 展厅,钉科技注意到,由 康得新 欧洲复合材料研发中心设计研发并提供支持, 康得新 参股公司康得复材采用由中安信提供的碳纤维ZA50G(T700)生产了北汽B80A引擎盖,开启了中国汽车采用炭纤维材料的先河。作为中国首辆采用炭纤维前机盖的车型,北汽B80A还出现在了举世瞩目的大阅兵仪式上。

据介绍,目前 康得新 已经构筑了以新能源汽车为主流市场的炭纤维复合材料的生态平台,与20多家车厂形成了合作关系,目前接到的订单额就高达数十亿元。除了新能源汽车之外,炭纤维在航空、风电等领域都有着广阔的应用空间。

苹果、宝马这些全球知名品牌在新材料、智能显示、碳纤维等领域都与 康得新 保持着密切合作,比如苹果公司在新一代iPhone研发的早期,就会邀请 康得新 加入共同探讨,并为其提供相关解决方案。

从产业布局特征来, 康得新 就是中国版的3M,只是 康得新 距离3M还有一定的距离。比如, 康得新 的产品虽已有1000多种,但还远不及3M的6万多种产品;销售额上, 康得新 目前在百亿级规模,而3M则在2000亿元规模。

不过,存在差距也意味着 康得新 还有着更大的发展空间,在窗膜领域打败3M的 康得新 ,也一定有机会在未来完成对3M的彻底超越。(本为钉科技创,转载务必注明出处,)

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