20200225新能源倒下 科技继续狂飙

今天终于上班了，节后操作了一次，显然那次的操作非常的臭，鉴于疫情的不可控性，在2月4日，以收盘价平掉了两个账户的海康威视，Y账户平掉了一半的【航天发展(000547)、股吧】和艾华集团，两个账户中持仓的航空股大幅下挫，严重影响净值，但Y账户持有的吉祥航空比例15%，占比不高，及时在低位卖掉股票，剩余半仓，净值也创出了新高。但L账户显然没有这么好的运气，融资买的南航，导致南航占比净值的60%，而且为了回避风险，把最强的海康威视给卖了偿还融资盘。目前净值0.92，仓位9.5成。Y账户净值1.14，仓位5成。持仓股票航天发展吉祥航空艾华集团西藏天路南方航空海能达中航沈飞。

航天发展和艾华集团属于同类股票---不断创新高股票，来要忍住手，剩余的半仓要好好守住，怎么说也要等他们翻倍吧。西藏天路属于基建类股票，疫情过后，基建加码已经成为定局，目前价位那是相当安全。海能达经过天价的官司后，反而持续放量，专网通的小华为，显然这个市值对不起它这个称号，本周出判决书，但是上诉势在必行，上诉官司起码要两年。而且本轮的科技股行情，它实在太落后了，在洗掉恐慌盘后，按照出消息后最低价格7.11的翻倍来算，该股的目标位在14元，还有60%的上升空间，继续持有。【中航沈飞(600760)、股吧】属于军工的核心标的，2018-20年股价都横盘整理，作为唯一上市的战斗机核心资产，短期的目标位是40元，今年的目标位是50元，短期还有34%的上升空间，继续持有吧，不做T了。航空股短期是没有戏了，本以为国内疫情控制了，航空股会迎来报复性反弹，但没有想到国外扩散开了。估计反弹要到2季度，但航空股估值极低，大幅下跌得空间已经不大，后期更多是震荡盘跌的格局，创新低的概率较低。只有和它抗了，熬熬时间吧。

两市成较量继续维持在万亿上方，1.22万亿，连续万亿的成交说明场外资金介入明显，但由于疫情的影响，以传统产业为主的蓝筹股受损严重，没有太多想象空间，但科技股已经进入疯狂状态，芯片为龙头，其他科技概念纷纷揭竿而起，但到底能持续多久，无法判断，但显然这又是一次5.19行情，人造的牛市，估计三月份是个分水岭，科技在2月底进入疯狂，3月会有余波，在疫情控制，人员交通管制撤除的情况下，后期的市场热必然转移，科技最迟在3月底会迎来大幅回落，本轮反弹的另一个市场热新能源车已经开始歇火，科技经过疯狂的补涨后，估计也很难持续，尤其是7月科创板迎来天量解禁，主力不可能等到临近7月再出货，如此高的估值，PE风投机构赚得盆满钵满，后期的压力山大，二级的主力一定会趁现在科技股的热度拉高出货，最迟4月，科创板将疲态尽显。

20多年的股龄，想当年年轻的时候能抵挡住5.19行情中的科技诱惑，相现在的我更能抵挡科技的诱惑。一场疫情，冲了我的老家，在家闭关1个多月，体会到人世间的冷暖，到了人的渺小，赚再多的钱也没有什么用，珍惜身边人，保住健康才是最终要的。

在如此“”牛市“”行情中，还是保留一份清醒吧。艾华和都到了先前的目标价位了，剩下的就享受泡沫吧。期待接下来海能达的表现。