产品价格暴涨5倍，比亚迪锁定产能，多氟多，新能源细分绝对龙头

对于个人的成功而言，个人的努力和时代的大进程，究竟哪个更重要？

我想先讲一个企业家和一个公司的故事，再给出我的答案。

风口上的猪也会飞

雷军现在家喻户晓，小米公司创始人，更是因为一首洗脑神曲are you OK，成为最受年轻人喜欢的企业家之一。

现在的雷军，毫无疑问是极其成功的，跟马云，马化腾一个级别的，但这一切都是在他创办了小米公司后才拥有的。

事实上，创办小米之前，雷军是非常郁闷的，因为他觉得自己的成就无法匹配自己的努力。

高分考上武汉大学计算机系，2年就修完4年的专业分数，甚至还编写了一本教材，等他大四的时候，学弟学妹就就用他编的教材来，大学时候就开始创业，当他的同学还在苦苦找工作的时候，他已经大赚一笔，毕业后去了金山，没干几年就成了金山的总经理，最后还带领金山成功上市。

这种履历已经是亿万里挑一的级别了，但是在创办小米之前，他是非常郁闷的，因为他觉得自己不论是个人能力，还是履历，还是勤奋程度，丝毫不逊色于其他互联网大佬，但是他取得的成就，却远不如马化腾，马云，丁磊之类的，江湖地位完全不是一个级别的。

他不明白究竟哪里出了问题？直到有一天他终于想清楚了个人的努力在大时代面前，简直不值得一提，再厉害的人也必须借势，于是在看到了移动互联网时代的大机会后，他创办了小米，从此开始了极速的腾飞之路，没几年就成为全球手机巨头。

雷军也因为小米的成功，得到了他应有的江湖地位，跟马云马化腾之类的大佬并列，感慨万千的他说了那句著名的话站在风口上猪也会飞！

雷军的故事告诉我们一个人要想成功，努力是必不可少的，但顺着时代大趋势同样重要，甚至还要重要的多！今天咱们要讲的这个公司相对此，也一定感受非常深刻，它就是多氟多。

风口的多氟多

先拉两个财务数据，这是多氟多过去十几年的营收走势图。

应该说还算不错哦，除了17到19年，有点挣扎外，总体还是稳步向上的。

但看扣非净利润，就没法看了，甚至可以说很丑陋，完全跟不上营收的增长。

如果再看现金流，更是没法看，也就是虽然营收不错，但利润并没有很多，拿到手的真金白银更少，一直要靠筹资续命。

我们看再看今年三季度的盈利增长情况，就会发现一下子就爆了！

营收和利润都创历史新高，净利润更是同比暴涨53倍，不过主要还是去年基数太低了，不过从绝对值来看，依然创下了历史最佳。

原因也很简单今年新能源行业太火爆了，多氟多此前多年的积累，都在今年得到了回馈，一不小心，它也成为了新能源行业这个大风口下的那只猪。

多氟多的主营业务

多氟多是做什么的呢？看一下营收结构就知道了。

主要是三块新材料、氟化盐、锂电池。

其中，新材料包括六氟磷酸锂及多功能锂盐，主要是电子级氢氟酸，锂电池主要为三元软包动力锂电池，用于新能源汽车和储能业务。

正是因为后面这两个主要业务，才让它今年实现了大腾飞，毕竟有锂走遍天下，事实上，如果对比去年年报的营收收入结构就会发现后面新材料业务增长超级快。

锂电池四大关键材料正极、负极、隔膜和电解液，而含六氟磷酸锂就是电解液中性能最好的，是大多数锂电池下游厂商的首选。

事实上，从财报可以看出来，2021年上半年，新材料实现营业收入13.57亿元，同比增长高达340%，今年锂电池行业发展真是爆炸式的。

事实上，今年六氟磷酸锂价格暴涨了5倍！

而多氟多之所以能享受现在的风口，跟它过往的积累不无关系，事实上，它一直是氟化工行业的顶级选手！

氟化工一流选手

多氟多是做氟化盐起家的，事实上，直到去年，氟化盐依然是多氟多的最主要的收入来源，只是因为今年锂电池行业快速放量，新材料业务才崛起为头牌。

公司的氟化盐业务包括氟化铝、冰晶石、白炭黑及其他无机氟化物等。

这种化工产品，绝大多数人是接触不到的，也是很难理解的，简单说，氟化铝和冰晶石的主业作用是能够降低物质的熔点和增加导电性，这样用于电解铝时，就可以降低电解温度，可以加快氧化铝的电解和减少能源消耗，作用还是非常广的。

2002年，多氟多就研发出了氟硅酸钠法制冰晶石联产优质白炭黑技术，而且还实现了产业化，一举填补了国内空白，打破了国外的技术封锁。

事实上，这个技术含量还是非常高的，因为直到2010年多氟多上市时，它依然是国内唯一一家拥有该技术工艺和生产线的企业，而且位居氟化盐行业龙头，到现在多氟多是氟化铝行业的全球龙头！

由于下游的电解铝是一个典型的周期性行业，作为上游的多氟多业绩难免受影响，这也是它的利润跟不上营收的主要原因，所以它开始谋求产业的升级，于是开始进入更加高端的氟化工行业，这次它瞄上了六氟磷酸锂。

2006年，多氟多开始研发六氟磷酸锂；2010年，也就是它上市那年，完成了生产线的建成投产；2011年，完成了200吨六氟磷酸锂项目建设。

从研发时间，就可以粗略看出六氟磷酸锂的技术含量，事实上，在多氟多可以生产六氟磷酸锂之前，国内全部需要靠进口，也就是说，多氟多再一次打破了国外的技术垄断，填补了国内市场空白。

而且多氟多的技术比国外的技术还要更加先进，不但成品纯度更高，而且原料利用率更高，也就是相比国外产品属于真正的物美价廉，所以多氟多又成为了六氟磷酸锂全球行业龙头，目前产能为1.5万吨/年，预计明年产能增加4万吨，届时总产能将达到5.5万吨/年。

另外，多氟多还同时研发电子级氢氟酸，这个产品主要用于半导体、液晶显示、光伏行业等领域的制备过程中的于表面清洗、去除氧化物等，是必不可少的电子化学品之一。

多氟多在2015年就实现了电子级氢氟酸的量产，2018年更是研发出半导体用电子级氢氟酸、电子级硝酸等电子级化学品，并开始向国际芯片大厂供货，目前多氟多已经成为全球半导体电子化学品巨头了。

其实到了这里，相大家的感觉应该都说多氟多很厉害呀，至少在氟化工行业技术是足够牛的，那为何现在市值也才300多亿？这就不得不提它的两个骚操作了。

涉足锂电池和新能源汽车整车

可能是因为在氟化工行业太成功了，让公司太自了，认为自己在电解液方面有优势，那么涉足锂电池行业肯定也不会太差。

所以从2014年它就开始了动力电池业务，整出了三元软包动力锂电池，虽然这块业务每年营收也有几个亿，但就通哥对行业的了解，多氟多家的锂电池在行业的竞争力非常弱，根本没有什么声音，而且相比行业的巨头们，它的这个业务确实不值得一提。

可能是14年15年那会儿新能源行业太火爆了，加上多氟多在氟化工领域的成功，让公司觉得自己往整个锂电池产业链发展也没问题。

所以14年开展了锂电池业务后，它还想往下游的新能源整车业务延伸，在15年花了1.6亿收购了红星汽车，获得了整车生产资质。

不知道大家有没有听过这个公司，反正通哥是没有听过，可想而知业绩如何了，所以去年9月份多氟多就把它剔出去了。

可以说多氟多对于新能源整车业务的尝试完全是失败的，锂电池业务也不算成功，其实剥离了专注于锂电池上游原材料业务反而更好。

所以到了这里，对于多氟多我们基本可以给个总结了

公司在氟化工行业毫无疑问绝对是顶流的存在，公司新材料业务不论是新能源汽车还是半导体业务，未来的景气度都足够高，它的成长空间是没问题的，但要密切公司过度盲目自的业务拓展。

总的来说，在新能源汽车行业里，它属于富有竞争力的细分行业龙头，只是让人有点不省心。