砸个地板价！下周敢买么？

大盘

本周大盘走的不太好，主要是核心蓝筹或者各行业的行业大票都是调整为主，这么一搞市场就没有什么赚钱效应，只有游资主导的100亿以内的小票表现不错。市场没啥成交量，回落很严重，自然就没人气。下周开始进入一季报披露期，景气行业应该说行业龙头的公司业绩都是不错的，希望能带动股价回升，资金流入。

概念票走得不错，行业票一片哀嚎。短期行情就是这么个局面。当然不适合老段，老段不做概念股，小票；一般都是长线投行业票的。很多人肯定觉得老段你也可以尝试做做概念票，散户最重要的是灵活多变。关键是能力不够，做不好。有些行业没有那么熟悉，买进去心里没底，该走该留心里没事，很难赚钱。张坤的易方达精选接近1000亿规模，只买消费股；蔡嵩松的诺安成长300多亿规模，只买芯片，说白了，能力圈决定的，不可能什么都精通。

 盘面不多讲了，没啥意思，今天主要讲讲暴雷跌停的【顺丰控股(002352)、股吧】。

顺丰控股

昨晚顺丰控股出了一季度预告，亏损9-11亿，市场晴天霹雳。这个的确出乎意料，去年1季度是YQ因，顺丰控股还盈利9个亿，今年一季度巨亏感觉是莫名其妙。今天跌停，封了31万手的封单。到底顺丰出啥事了，能不能抄底？

亏损的因

新业务拓展关键期，为扩大市场份额，公司继续加大新业务的前置投入，因去年YQ延缓公司资本性开支投入，去年四季度开始增加临时资源投入。预计在今年第三季度初见成效，实现差异化服务体验；

2020年顺丰资本开支(不考虑股权投资)达123亿元，环比增加58亿元；四季度资本开支(不考虑股权投资)达到49亿元，环比增加14.5亿元。顺丰控股资本开支节奏加快迹象明显。主要与公司加大投入土地、仓库、分拣中心、车辆等资源和工程项目有关。

说白了就是扩产能造成的一季度亏损。但是说实话，顺丰陆运的速度和效率并没有跟【韵达股份(002120)、股吧】拉开差距。那么排除企业发货占大头的顺丰速运，顺丰凭什么有50倍的PE，但韵达只有20多倍呢？最夸张的是顺丰今年最高是124元。所以我个人觉得还是估值的问题。快递行业的利润弹性非常高，终端涨价2元，对于公司的业绩提高是非常显著的，公司的公告也说的比较明白，加大投入，做差异化竞争。同质化竞争的结果就是拼价格，大家都难赚钱。

那么不出意外的话，周一顺丰控股大概率会跌停，届时股价只有60多块，他有没有参与价值呢？个人觉得应该是有的；简单估算一下，60多元对应2020年全年业绩大致就是40倍的样子，估值比韵达快递高一些，也应该的。如果周五有个下杀大幅低开的话，参与的价值可能就更高了。

总结一句话，120-130的顺丰控股那是高位接盘，但是50-60的顺丰控股的确不贵的。