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“小瘟猪”提问从特斯拉的成功经验

作者：岳阳林纸
2020-11-30 12:16:03
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“小瘟猪” 提问从特斯拉的成功经验来，做电池部件的利润高不过做整车，做轿车这块不用考虑了，那之前格林美一直在做物流车的电池配套，是不是可以考虑收购一家物流车的整车企业迅速摆脱当前利润低迷的局面？
公司官方回答感谢您的关注！公司作为全球动力电池用三元前驱体的龙头企业，已全面导入全球知名电池厂家的供应链，积极打造全球动力电池产业链合作模式。司全面掌握了高镍（NCA&NCM6系、7系、8系及9系）与单晶材料的制造技术，其中高镍与单晶高端产品产能达90%以上，成为全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业，拥有三元前驱体制造的极具世界竞争力的关键核心技术，主流供应三星供应链、ECOPRO、LGC等全球行业知名客户。司新能源材料业务的毛利率高于同行业。未来，公司将持续通过不断进行产品技术创新、打通资源通道、绑定全球优质客户并提高市场占有率来提升产品销量、降低产品成本，并通过不断提升产业链的自动化水平和管理水平来提高生产效率，降低生产成本，提升毛利率。我们相，专注主业，稳健经营将有利于更好地推动公司持续健康发展。

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